Porsche Boxster 25 Anni, edizione speciale dalla 718 GTS 4.0

Porsche Boxster 25 Anni, edizione speciale dalla 718 GTS 4.0

Nel 1996 debuttava la prima gerazione di Boxster, oggi è una famiglia 718 anche Coupé e con le specializzate 718 Boxster GTS 4.0 e Spyder. Un'edizione speciale arriverà sul mercato italiano ad aprile

13 gennaio

Un quarto di secolo, già. La storia Porsche Boxster ha scritto quattro capitoli dal 1993 della prima visione del concept al Salone di Detroit. Oggi, Porsche 718 Boxster 25 Anni rende omaggio a quel prototipo, destinato a trasformarsi in una roadster diventata Instant Classic.

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Quattro generazioni più tardi, 718 ha una gamma declinata in un ventaglio di motorizzazioni buone per soddisfare velleità d’ogni sorta. Al boxer 6 cilindri 4 litri aspirato, di Boxster GTS 4.0, ricorre l’edizione celebrativa, che verrà prodotta in 1.250 esemplari, con ordini già aperti in Italia, sul mercato da aprile: 98.272 euro per guidare un modello personalizzato con richiami al concept di Detroit ‘93.

Porsche Boxster 25 Anni: la serie speciale

Porsche Boxster 25 Anni: la serie speciale

L'edizione speciale celebra le quattro generazioni e il quarto di secolo raggiunto dal progetto roadster. Da Boxster a 718 Boxster 25 Anni, su base GTS 4 litri 400 cavalli e con richiami di stile al primo concept esposto a Detroit nel 1993. Ordini già aperti in Italia

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Design, le firme color Neodimio e Argento 

Si parte dalla sfumatura color rame, il Neodimio applicato sulle lame della fascia nateriore come sui cerchi da 20 pollici e le cornici delle prese dinamiche laterali. La tinta Argento GT Metallizzato fa da base per elementi a contrasto, dal nero della fascia diffusore ai rollbar, fino ai portalampade dei fari, proseguendo con un abitacolo in pelle Bordeaux, a richiesta diventa un ambiente nero. Al pari della capote in tessuto, viceversa rossa.

Motore aspirato, emozioni certe

Della Boxster GTS 4.0 non riprende solo il motore, da 400 cavalli, ma anche soluzioni d’assetto come le sospensioni PASM, in un quadro della dinamica di marcia completato dal differenziale autobloccante, l’altezza da terra ridotta di 10 millimetri e il sistema di ripartizione della coppia Porsche Torque Vectoring.

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L’abbinamento al cambio manuale 6 marce è una proposta decisamente old style e “nostalgica”, in alternativa alla quale si può optare per il doppia frizione 7 marce PDK, garanzia di prestazione sullo zero-cento: 4 secondi netti, con l’ausilio del Pack Sport Chrono di serie, il dato dichiarato da 718 Boxster 25 Anni. La velocità massima si attesta sui 293 km/h.

Interni sportivi e attenti al "comfort"

La personalizzazione del modello passa anche dal volante GT in pelle e riscaldabile, attenzione al comfort come lo sono i sedili sportivi a regolazione elettrica in 14 vie, mentre il pack Alluminio per le finiture interne – con loghi e lettering celebrativi l’edizione speciale, tra plancia e soglie battitacco – completa la dotazione di serie.

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