Abbiamo guidato in anteprima la nuova supersportiva Maserati su strada e su pista: le sue destinazioni ideali. Viene costruita interamente a Modena, in una fabbrica destinata soltanto a lei: qui fra simulatori e tecnologie abbiamo scoperto la sua originalità
di Alberto Sabbatini
22 dicembre 2020
Di lei sapevamo già molte cose. È l’auto del rilancio Maserati, la coupé sportiva con la più alta potenza specifica al mondo: 210 cavalli/ litro.
Una berlinetta dalla linea aggressiva ma riconoscibilissima per quelle porte che si aprono verso l’alto a farfalla, e tanta tecnologia sotto il cofano: dal telaio monoscocca completamente in fibra di carbonio fino al motore V6 tremila biturbo da 630 cavalli.
Il marchio del Tridente torna alla ribalta con una supersportiva da urlo. Ecco la Maserati MC20, nuoo bolide dei Modena a due posti secchi e motore centrale, gioiello che rappresenta il culmine dell'abilità tecnica della Casa emiliana
Guarda la gallerySapevamo quasi tutto della Maserati MC20 che è stata presentata al mondo tre mesi fa. Però nessuno poteva sapere davvero come andasse su strada perché a nessuno era stato permesso di salirci a bordo.
Fino a quando abbiamo avuto la possibilità di guidarla in anteprima esclusiva.
Una presa di contatto rapida ma istruttiva. Partendo dalle vie cittadine di Modena, poi il trasferimento lungo la via Emilia Ovest, fino all’autodromo di Marzaglia dove la MC20 è stata sviluppata e dove abbiamo potuto spingerla a fondo. Strada e pista.
Ecco il nuovo motore realizzato dalla casa del Tridente. Dalla factory Maserati di Modena, arriva il V6 biturbo da 630 cv con tecnologia da F1
Guarda la galleryIl resto del serivizio è sul numero di Auto in edicola, disponibile anche qui in formato digitale.
Maserati MC20, i segreti del Tridente
Abbiamo potuto saggiare le doti della nuova Maserati MC20, la berlinetta del Tridente che segna l'inizio della strategia del rilancio del Marchio modenese. Ecco i segreti della vettura, da come è nata e come è stata sviluppata, raccontati dai tester Maserati
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