Abbiamo messo alla prova sul circuito di Imola la più estrema tra le Lamborghini, la Huracán STO con 640 cavalli
di Redazione
22 dicembre
STO, ovvero Super Trofeo omologata. La sintesi dell'ultima versione della Lamborghini Huracán sta in questa sigla, che rivela le strette parentele con il modello da corsa utilizzato nel monomarca della Casa del Toro. Del resto, la Huracán STO non fa nulla per nascondere la sua attitudine pistaiola, sfoggiando appendici aerodinamiche estreme oltre che una tinta bicolore impossibile da non notare.
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Lamborghini Huracán STO, dalle corse alla strada
Una vettura nata in pista e adattata alla strada non potevamo che provarla in un circuito, e non uno qualsiasi. Il nostro test con la Huracán STO si è infatti svolto tra i cordoli dell'impegnativo tracciato di Imola, che ha permesso di esaltare le qualità dinamiche della più estrema tra le Lamborghini stradali oggi a listino. Con i suoi 640 cavalli scaricati tutti sulle ruote posteriori come sulla versione da gara.
Ecco, a seguire, la video-prova della Lambo STO sul circuito di Imola con Alberto Sabbatini:
Lamborghini Huracán STO, il test in pista a Imola
La più estrema tra le Lamborghini Huracán, la Super Trofeo Omologata da 640 cavalli, si è scatenata in pista a Imola nel nostro test
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