Alpine A110 S, hot lap al Balocco

Guarda qui la prova in pista e l'onboard della sportiva francese da 300 cavalli

di Roberto Gurian

02.05.2023 09:52

Auto brillanti, veloci e maneggevoli. Sono quelle che aveva sicuramente in testa Jean Rédélé nel 1955 quando fondò la sua azienda, che possiamo considerare come una specie di Abarth francese. Dalle Renault preparate alle A110 che hanno spopolato nei rally degli anni ’70, la storia dell’Alpine si è tramutata in vera leggenda. Rilevata dalla Renault in tempi più recenti, l’Alpine ha dato manforte nella realizzazione di modelli sportivi della Casa francese per poi tornare a vivere più intensamente con la reincarnazione della A110, lanciata nel 2018. La filosofia è quella di un tempo, da coupé ultraleggera e supermaneggevole in cerca di clienti amanti della guida sportiva.

Alpine A290_β, visione francese della sportività elettrica

Alpine A110 S, 300 cavalli per divertire

Dopo aver dato nome alla squadra di F.1 della Renault, l’Alpine non è rimasta al palo con la produzione dell’attuale coupé, nata con un motore da 252 cavalli e presto evoluta in versioni più potenti come la GT e la S per finire con la recente R dalle vistose finiture in fibra di carbonio. Senza andare agli estremi di prezzo e alleggerimento di quest’ultima variante, la A110 S rappresenta la giusta via di mezzo: un eccellente prodotto per divertirsi in pista oltre che sulle strade aperte. Il passo avanti arriva con un assetto specificamente irrigidito per un utilizzo più estremo e con il motore turbo di 1,8 litri portato a una potenza di 300 cavalli. In listino a partire da 76.050 euro, la A110 S lievita anche troppo facilmente di prezzo se arricchita con gli optional disponibili.

Fatta per divertire, la A110 S offre il meglio di sé una volta in movimento. Il motore spinge con convinzione da 1.500 giri in avanti, con la linea rossa fissata a quota 6.700. Le prestazioni sono convincenti soprattutto in accelerazione...

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Alpine A110 S, la prova della piccola sportiva francese

Alpine A110 S, la prova della piccola sportiva francese

Ci siamo messi al volante della versione "intermedia" della Alpine A110. Ha 300 cavalli e regala il proverbiale piacere di guida delle berlinette d'oltralpe

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