Un primo punto su marchi e modelli che dovrebbero essere presenti dal 5 al 10 settembre 2023 in fiera e nelle vie della città

Salone di Monaco 2023, ecco le novità

<p>L’appuntamento con<a href="https://www.auto.it/news/saloni/monaco/2023/01/20-6050400/salone_di_monaco_2023_ecco_le_date_e_le_case_presenti" rel="noopener" target="_blank"><strong> l’edizione 2023 del Salone di Monaco</strong></a> si fa sempre più vicino. Come accaduto due anni fa, con la prima edizione, il format non cambia e mantiene la <strong>suddivisione in due parti</strong>, quella <strong>all’interno della fiera di Monaco di Baviera</strong> e quella <strong>all’aperto</strong>, <strong>per le vie del centro della città</strong>. Le date sono <strong>dal 5 al 10 settembre 2023</strong>. Come ogni salone di settore, l’obiettivo è quello di avvicinare clienti e appassionati ai nuovi modelli, per osservarli da vicino e comprenderne le caratteristiche. Ma non mancano neppure biciclette, monopattini, aziende di componentistica e dell’informatica.</p>

<p>Al momento i Marchi che hanno confermato sono circa 20, ma la l’elenco è in aggiornamento. Nel frattempo, vediamo quali sono le novità più importanti che porteranno al salone tedesco.</p>

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<h2>Audi </h2>

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<p>Sebbene abbia assolutamente confermato la sua presenza, si sa davvero poco su quello che potrebbe portare <a href="https://www.auto.it/marche/audi/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>Audi</strong></a> al Salone di Monaco. Di certo, ci sono diversi progetti a cui la Casa dei Quattro Anelli sta lavorando, come il <strong>restyling di Q8 e Q7</strong>, oltre alle voci sulle novità intorno alla <strong>famiglia A4</strong>. E poi c’è la <a href="https://www.auto.it/news/green/2023/03/16-6192801/audi_q6_e-tron_rivela_il_design_il_marchio_i_conti_record" rel="noopener" target="_blank"><strong>Q6 e-tron</strong></a>, il primo modello a utilizzare la nuova piattaforma PPE (Premium Platform Electric) sviluppata con Porsche.</p>

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<h2>BMW</h2>

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<p>L’altro grande Marchio tedesco, <a href="https://www.auto.it/marche/bmw/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>BMW</strong></a>, potrebbe avere diverse novità da presentare, almeno stando a quanto abbiamo appreso in questi mesi. Ci sono buone possibilità di vedere la<a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/06/27-6483805/bmw_in_arrivo_la_m5_touring_ibrida_e_con_piu_di_700_cavalli" rel="noopener" target="_blank"><strong> nuova Serie 5</strong> nella versione Touring</a> e forse la <strong>M5 berlina</strong>. E poi ci sono le dichiarazioni del Ceo Oliver Zipse riguardo un concept basato sulla piattaforma Neue Klasse, che in futuro vedremo spesso come fondamenta dei modelli BMW. Secondo le voci, spazio anche a un altro concept futuristico.</p>

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<h2>BYD</h2>

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<p>Sono sempre di più i Marchi cinesi che partecipano ai saloni di settore (anche delle due ruote). <strong>BYD</strong> ha già avviato la commercializzazione dei suoi nodelli in Europa con <strong>Atto 3, Han e Dolphin</strong>, che probabilmente vedremo a Monaco, insieme - forse - ad altre vetture realizzate per il mercato cinese e adattate al nostro.</p>

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<h2>Cupra</h2>

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<p>Al Salone di Monaco vedremo anche <a href="https://www.auto.it/marche/cupra/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>Cupra</strong></a>. La giovane Casa spagnola (è nata nel 2018) si è già conquistata la sua fetta di pubblico, convincendo con le auto e SUV sportivi con diverse tipologie di alimentazioni. Non resta che aspettare per capire cosa porterà in Germania: forse la <strong>Cupra Raval</strong>, l’elettrica annunciata pochi mesi fa. Non è esclusa anche la presenza della <a href="https://www.auto.it/foto/anteprime/2023/04/21-6300052/nuova_cupra_tavascan_si_rivela_a_berlino" rel="noopener" target="_blank"><strong>Tavascan</strong></a>, presentata di recente.</p>

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<h2>Dongfeng Group</h2>

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<p>Altro Marchio cinese (uno dei principali del Paese), <strong>Dongfeng Group</strong> ha fatto molto parlare di sé per il recente lancio della <strong>Dongfeng E70</strong>, ovvero la prima auto al mondo con motori elettrici installati direttamente nelle ruote. E vista la sua presenza a Monaco, nulla vieta di ipotizzare che vedremo anche l’E70.</p>

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<h2>Ford </h2>

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<p>Novità green da <a href="https://www.auto.it/marche/ford/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>Ford</strong></a>, quelle che probabilmente porterà al Salone di Monaco. Stiamo parlando della <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/03/21-6209195/nuova_ford_explorer_il_futuro_elettrico_comincia_dal_passato" rel="noopener" target="_blank"><strong>Explorer</strong></a>, il primo SUV 100% elettrico basato sulla piattaforma MEB di Volkswagen, che fa da apripista per i prossimi modelli del Marchio.</p>

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<h2>Hongqi </h2>

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<p>Se in Europa già conosciamo il SUV elettrico, <strong>Hongqi E-HS9</strong>, il marchio di lusso di FAW potrebbe portare a Monaco qualche altro modello che lo affiancherà nel Vecchio Continente. Ricordiamo, infatti, che in Cina il Marchio è al momento presente con otto modelli, sia con motore termico che a batteria.</p>

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<h2>Hozon Auto</h2>

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<p>Ancora Cina con <strong>Hozon Auto</strong>, una startup specializzata in auto elettriche (e proprietaria anche del Marchio Nezha). Non si sa nulla su quello che vedremo al Salone di Monaco, ma è certo che, qualunque cosa sia, sarà ciò con cui l’azienda ha deciso di puntare per provare a ritagliarsi la sua fetta di pubblico nel mercato europeo (e l’ipotesi più plausibile riguarda il <strong>SUV elettrico Nezha U-II</strong>).</p>

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<h2>Leapmotor </h2>

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<p>La varietà di modelli non è certo un problema per la cinese <strong>Leapmotor</strong>, che sebbene ne abbia solo cinque in gamma, ha saputo diversificarli tutti per dare la maggior scelta possibile ai clienti: si va dalla city car fino al SUV. Ma nessuna notizia su quale dei cinque deciderà di presenziare al salone, forse con tutti?</p>

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<h2>Mercedes</h2>

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<p>Le novità in casa <a href="https://www.auto.it/marche/mercedes-benz/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>Mercedes</strong></a> non mancano. E non si tratta solo di modelli, bensì di filosofia di pensiero, che punta sempre di più sul segmento Entry Luxury, come annunciato dal Ceo Ora Kaellenius, e sull’elettrico. A proposito di elettrico, non stupirà vedere tutta la <strong>famiglia EQ</strong>, oltre a qualche modello rinnovato, secondo la nuova strada intrapresa.</p>

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<h2>MINI</h2>

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<p>Dal 5 al 10 settembre al Salone di Monaco ci sarà anche <a href="https://www.auto.it/marche/mini/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>MINI</strong></a> che di certo non mancherà di presentare i suoi ultimi modelli. Quali sono i più probabili che potremmo vedere? La <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/04/05-6255890/mini_countryman_ecco_come_sara_la_nuova_versione_elettrica" rel="noopener" target="_blank"><strong>nuova Countyman</strong></a> ma anche <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/07/20-6534469/mini_cooper_anteprima_degli_interni" rel="noopener" target="_blank">l’ultima versione di <strong>MINI</strong></a>, sia a tre che a cinque porte.</p>

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<h2>Opel</h2>

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<p>L’unico marchio di Stellantis presente alla nuova edizione del Salone di Monaco è <a href="https://www.auto.it/marche/opel/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>Opel</strong></a>. Le novità sono tutte elettriche, si tratta delle versione a batteria di <strong>Astra e Corsa</strong>. Ma c’è spazio anche per un <strong>concept Experimental</strong>, di cui ancora non si conoscono i dettagli.</p>

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<h2>Porsche </h2>

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<p>Novità anche per <a href="https://www.auto.it/marche/porsche/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>Porsche</strong></a> che, ipotizzando, potrebbe portare a Monaco la <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2022/11/14-5904433/porsche_macan_elettrico_ecco_che_motori_e_batteria_avra_" rel="noopener" target="_blank"><strong>nuova Macan</strong> elettrica</a> realizzata su piattaforma PPE. E non è da escludere che, trattandosi del 75° anniversario del marchio, non ci sia qualche sorpresa in serbo.</p>

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<h2>Renault</h2>

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<p>Ancora elettrico con <a href="https://www.auto.it/marche/renault/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>Renault</strong></a> che al Salone di Monaco portare la sua <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/07/13-6522301/nuova_renault_scenic_rinasce_elettrica_e_suv_ecco_come_sara_la_e-tech_2024" rel="noopener" target="_blank"><strong>Scenic a batteria</strong></a> (che è probabilmente lo step successivo a quanto visto al Salone di Parigi lo scorso anno con Scenic Vision Concept), basata sulla stessa piattaforma CMF-EV di Megane E-Tech Electric e Nissan Ariya. </p>

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<h2>Rimac</h2>

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<p>Per gli amanti della velocità c’è <strong>Rimac</strong>, che porta la sua <strong>Nevera</strong>, l’auto elettrica più veloce del mondo. Non sono previste particolari novità, almeno da quanto sappiamo, ma è certo che la supercar farà ancora parlare di sé.</p>

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<h2>Sokon Group</h2>

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<p>Continua il lungo elenco di Marchi cinesi. Il gruppo <strong>Sokon</strong> è presente in Europa con <strong>Seres</strong> e le novità, naturalmente tutte elettriche, troveranno nel Salone di Monaco 2023 il perfetto palcoscenico per essere presentate e raccontate agli appassionati.</p>

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<h2>Tesla</h2>

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<p>Forte del successo della sua <a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/07/19-6533627/tesla_model_y_svetta_in_europa_le_vendite_delle_ev_superano_le_diesel" rel="noopener" target="_blank"><strong>Model Y</strong></a> (le vendite in Europa, ma non solo, stanno andando benissimo), <a href="https://www.auto.it/marche/tesla/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>Tesla</strong></a> fa il suo debutto nel mondo dei saloni d’auto. Si tratta dunque della prima volta per il Marchio statunitense che in Germania potrebbe mostrare il <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/07/20-6535980/tesla_nuova_model_3_avvistata_su_strada" rel="noopener" target="_blank"><strong>restyling della Model 3</strong></a>. Ma chissà che non ci siano anche altre novità.</p>

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<h2>Vinfast</h2>

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<p>Arriva dal Vietnam questo curioso brand che sta facendo parlare di sé per i suoi SUV. <strong>Vinfast</strong> ha già debuttato sul mercato degli Stati Uniti e il Salone di Monaco è l’occasione giusta per entrare anche in quello europeo.</p>

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<h2>Volkswagen</h2>

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<p>Non poteva mancare <a href="https://www.auto.it/marche/volkswagen/modelli" rel="noopener" target="_blank"><strong>Volkswagen</strong></a>, le cui intenzioni (almeno alcune) per Monaco sono già chiare, come il fatto che ci sarà la <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/05/11-6356029/volkswagen_id_7_gtx_un_teaser_anticipa_la_versione_sportiva" rel="noopener" target="_blank"><strong>ID.7 GTX</strong></a>. Il resto è tutto da confermare ma è lecito pensare che i <strong>restyling</strong> di alcuni modelli, come la nuova Passat e la Tiguan, potrebbero essere presenti allo stand.</p>

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<h2>Xpeng</h2>

<p>La lista dei Marchi presenti a Monaco si conclude, al momento, con <strong>Xpeng</strong> che di recente ha presentato le rinnovate <strong>Xpeng G9 e P7</strong> per il mercato del Nord Europa e quindi quale occasione migliore per mostrarle a un vasto pubblico? Non è detto, tuttavia, che a Monaco non arrivano anche altre novità.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/07/05-6506715/mercato_auto_le_piu_vendute_da_gennaio_2023_in_ogni_motorizzazione" rel="noopener" target="_blank">Mercato auto, le più vendute da gennaio 2023 in ogni motorizzazione</a></p>

<p>Un primo punto su marchi e modelli che dovrebbero essere presenti dal 5 al 10 settembre 2023 in fiera e nelle vie della città</p>
