Da un lato c’è iX3, dall’altro risponde Mercedes con la nuova GLC elettrica. Due progetti che si daranno battaglia nel segmento D premium e scelgono entrambi il debutto al Salone di Monaco di Baviera. Senza dimenticare un altro convitato del (difficile) mercato premium elettrico: Audi Q6 e-tron. 

Mentre BMW ha già svelato le caratteristiche del suv, primo progetto Neue Klasse, Mercedes continua ad anticipare i particolari della nuova GLC elettrica, in attesa della presentazione di domenica 7 settembre. Il modello si allinea alla sigla del suv termico e, di fatto, raccoglie l’eredità del fu EQC. Posizionamento sul mercato a parte, non c’è nulla ad accomunare i due suv.

Schermo dai 1000 led e la "scultura" in plancia

Degli interni della GLC a batteria emerge l’ultima interpretazione dell’infotainment MBUX Hyperscreen, caratterizzata da un pannello da ben 99,3 centimetri lunghezza, esteso da montante a montante. Tra le peculiarità del maxi-display, suddiviso in più aree operative, vi è la tecnologia di retrolluminazione a matrice di led. Si compone da ben 1.000 singoli diodi luminosi, che permettono di ridurre l’intensità luminosa degli schermi a zone differenziate. Una sostanziale differenza rispetto ai pannelli led con unica sorgente luminosa, alla base del display, o duplice. Un'alternativa anche ai pannelli Oled.

Infotainment a parte - con la miriade di servizi connessi e il supporto atteso dell'intelligenza artificiale, il punto focale degli interni è nella plancia minimalista che corre alla base del MBUX Hyperscreen e procede sul tunnel. Mercedes la definisce una "scultura", composta da un inserto decorativo abbinato a cornici silver, materiali curati e i pochi tasti fisici concentrati intorno alla duplice base di ricarica a induzione.

Per un suv del segmento D premium, GLC elettrica anticipa un bel passo in avanti in termini di qualità percepita grazie all’accostamento tra materiali, colori e illuminazione ambientale. Quest’ultima è impiegata anche per confermare agli occupanti le variazioni di temperatura impostate sul climatizzatore.

Mercedes ha sottolineato come con la GLC elettrica si apra una nuova fase di stile, conferendo al modello il ruolo di rappresentante del ciclo di design futuro. Nella calandra ci sarà il punto focale dell’estetica del suv.