Ecco i 5 Suv e crossover più economici del 2023

TOP 5 Suv 2023 a meno di 20.000 euro

Suv e crossover, segmento da anni in forte e costante crescita. In Italia, ad esempio, le vetture a ruote alte dominano letteralmente il mercato: quasi il 54% di quota immatricolazioni a gennaio 2023, oltre un’auto su due. Ma in un periodo particolare, fatto di crisi e pesanti incertezze economiche, gli italiani devono badare al portafogli. Ecco i migliori 5 Suv sotto i 20.000 euro del 2023.
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<h2 class="p1">KIA Stonic</h2>

Offerto a 19.250 euro in allestimento Urban e propulsore 1.2 benzina a trasmissione manuale, la <a href="https://www.auto.it/marche/kia/modelli/stonic">Kia Stonic</a> si distingue per estetica sportiva e buone dotazioni di serie: ad esempio, abbiamo cerchi in lega da 15 pollici, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sistema multimediale con schermo da 8” e sistema di airbag completo (lato guida, passeggero, laterali e a tendina). Inoltre, come da tradizione Kia offre ben 7 anni (o 150mila km) di garanzia. Date le dimensioni (4,14 metri di lunghezza, solo 1,49 di altezza) Stonic non primeggia per spazio interno, con bagagliaio da 352 a 1.155 litri, ma risulta comodo e agile per l’utilizzo urbano. L’assetto piuttosto rigido offre una guida divertente e precisa, ma sacrifica naturalmente il comfort.
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<h2 class="p1">DR 3.0</h2>

Suv compatto (4,17 metri di lunghezza) dall’estetica grintosa, strettamente derivato dalla cinese Chery Tiggo 3x. Come per tutte le sue vetture, la <a href="https://www.auto.it/marche/dr-automobiles/modelli">casa molisana DR</a> (acronimo di De Risio, cognome del fondatore ex pilota automobilistico) offre dotazioni complete a prezzi estremamente competitivi. Il rinnovato <a href="https://www.auto.it/marche/dr-automobiles/modelli/dr-3-0">DR 3.0</a>, offerto a 18.900 euro in versione benzina 1.5 da 116 CV, appare più sportivo grazie a sottili gruppi ottici full Led di serie, cerchi in lega da 17” e linee maggiormente al passo coi tempi. Discreta la qualità di materiali e assemblaggi, così come la dotazione tecnologica (di serie display infotainment da 9 pollici), ma la sicurezza potrebbe essere migliorata: nessun ausilio alla guida presente e solo due airbag in abitacolo; anche il vano bagagli, con 340 litri espandibili fino a soli 790, risulta appena sufficiente. Disponibile anche la versione a <a href="https://www.auto.it/marche/dr-automobiles/modelli/dr-3-0/versioni/1-5-gpl-s2-1000379414">doppia alimentazione benzina/GPL</a>, a un prezzo di poco superiore ai 20mila euro (20.400).
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<h2 class="p1">DR 4.0</h2>

Altra vettura cino-italiana (di fatto, è una Chery Tiggo 4 rimarchiata), ha stesso powertrain della più piccola DR 3.0, ma abitabilità migliorata grazie a dimensioni maggiori (è lunga 4,32 metri) e interni più confortevoli. Buono il livello di sicurezza passiva, con telaio in acciaio ad alta resistenza di terza generazione, non altrettanto quella passiva: come DR 3.0, non sono presenti Adas. Ottima, comunque, la dotazione di serie, con cerchi da 18 pollici, sedili a regolazione elettrica, retrocamera, tetto apribile, quadro strumenti digitale e schermo touch centrale da 9” compatibile con smartphone di ultima generazione. Quanto costa? L’unico allestimento disponibile, con alimentazione benzina, è offerto a 19.900 euro. La benzina/GPL, invece, costa 21.400 euro.
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<h2 class="p1">MG ZS</h2>

La <a href="https://www.auto.it/marche/mg/modelli/zs">MG ZS Suv</a> compatto a trazione anteriore di produzione cinese (MG, acronimo di Morris Garage è della SAIC Motors dal 2009). Concorrente diretta della “regina” dei Suv low cost, la Dacia Duster, con dimensioni simili (4,31 metri di lunghezza contro 4,34), la vettura a baricentro alto si caratterizza per il buon rapporto qualità/prezzo, con estetica accattivante e ampio spazio interno: ottimo il bagagliaio, da 448 litri base espandibili fino a 1.375. Offerta in versione benzina ed elettrica, il <a href="https://www.auto.it/marche/mg/modelli/zs/versioni/1-5-vti-tech-comfort-1000381937">prezzo di listino parte da soli 17.140</a> euro per la motorizzazione 1.5 da 106 CV con cambio manuale a cinque marce e allestimento Comfort, già abbastanza ricco nelle dotazioni: abbiamo display touch da 10 pollici, compatibilità Apple CarPlay / Android Auto e sensori di parcheggio posteriori. Aggiungendo 2.000 euro (19.140 totali), l’allestimento Luxury aggiunge upgrade come cerchi da 17 pollici, fendinebbia, sistema di telecamere a 360° e navigatore satellitare.
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<h2 class="p1">Dacia Duster</h2>

Il Suv della Casa rumena è versatile, robusto e spazioso, con ottimo rapporto qualità/prezzo e vasta gamma di motorizzazioni. Le <a href="https://www.auto.it/marche/dacia/modelli/duster/versioni/1-0-tce-4x2-90cv-essential-1000385169">versioni 1.0 turbo-benzina da 90 CV</a> a trazione anteriore (disponibile, con alimentazione diesel, anche 4X4), tranne che per l’allestimento top di gamma Extreme, sono tutte offerte a prezzo inferiore ai 20mila euro. L’Essential, abbastanza completo rispetto ai model year precedenti per dotazioni, parte da 17.750 euro e comprende climatizzatore manuale e Adas come cruise control e radar parking posteriore; optando per l’Expression (18.650 euro) si aggiungono cerchi in lega da 16 pollici, media Display 8'' con radio DAB e mirroring per smartphone tramite cavo USB; il Journey (19.950 euro), consigliato, ha anche clima automatico e retrocamera. Su strada, pur non brillando per dinamica e prestazioni, la Duster offre comunque buona precisione a livello di sterzo e comfort di marcia. Solo l’insonorizzazione potrebbe essere più curata.
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