Top 5, i migliori SUV cinesi acquistabili in Italia nel 2023

Aiways U5

Design pulito e forte personalità per Aiways U5, prima vettura proposta in Italia dal marchio di Shanghai. Il SUV compatto totalmente elettrico, lungo 4,68 metri può contare su abitacolo spazioso e buon volume di carico: baule posteriore da circa 432 a 1.555 litri a cui si aggiunge un “frunk” (“front trunk”, spazio sotto al cofano anteriore ndr) da 45 litri. Discreta la qualità complessiva, anche se, in abitacolo, si notano alcuni “difetti di gioventù”: ad esempio, il sistema di infotainment, comandabile dallo schermo centrale touch, è disponibile solamente in lingua inglese (probabilmente sarà risolto con un aggiornamento). Inoltre, il mirroring per smartphone è dedicato solo a terminali Apple (CarPlay): per poter utilizzare Android, è necessario scaricare un’app che consente di replicare la propria schermata sul display della vettura (proprio come sugli Smart TV). In linea con i competitor, invece, l’assenza di tasti fisici per funzioni come clima automatico e tetto apribile. Non benissimo per la concentrazione durante la guida. Come rilevato nel nostro test su strada, Aiways U5 ha prestazioni soddisfacenti, grazie all’elettromotore anteriore da 204 CV (150 kW), e assetto votato al comfort che la rende ottima anche per utilizzo cittadino. L’alimentazione proviene da un pacco batterie agli ioni di litio da 63 kWh con struttura multistrato per il raffreddamento, che aumenta notevolmente sicurezza e durata nel tempo: la Casa dichiara una perdita di capacità massima del 20% dopo 8 anni. Capace di oltre 400 km di percorrenza (WLTP), può essere ricaricata in corrente alternata trifase fino a 11 kW (di serie accetta fino a 6,6 kW, per tempistiche vicine alle 10 ore), in corrente continua il picco di 90 kW non è un granché rispetto a molte concorrenti: servono oltre 45 minuti per passare dal 20 all’80% di capacità. Prezzi da circa 43.500 euro.

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