La Casa di Sant'Agata Bolognese è fra i marchi più amati in tutto il mondo. Ecco una classifica delle sue auto più rare e costose

Top 10 Lamborghini: le più incredibili di sempre

<p>Che siano auto sportive o supercar, il <strong>mercato italiano</strong> ha sempre avuto da offrire modelli non solo ultra potenti ma anche incredibilmente affascinanti e accattivanti. Le vetture Made in Italy, soprattutto facenti parte di questo settore, sono fra le più amate tanto che spesso sono la prima scelta persino in ambito cinematografico quando c'è da sfoggiare una supercar particolarmente bella ed elegante. Fra le Case automobilistiche più amate c'è di sicuro la <a href="https://www.auto.it/marche/lamborghini/modelli" rel="noopener" target="_blank">Lamborghini</a>, di cui fra l'altro è stato realizzato un film di recente sul padre fondatore <strong>Ferruccio Lamborghini. </strong></p>

<p>Il quale ha dimostrato tutta la potenza, l'ingegno e la creatività che ci sono dietro lo sviluppo di questi mastodontici modelli. Ovviamente, fra tutti gli esemplari creati nel tempo, ce ne sono alcuni molto rari e molto costosi che possono essere solo che un miraggio. Ma quali sono? Abbiamo <strong>stilato una top 10</strong>. <strong>Dieci rarità</strong> Lamborghini il cui prezzo è, letteralmente, da capogiro.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/05/09-6350778/lamborghini_centenario_il_trattore_da_mezzo_milione_di_euro" rel="noopener" target="_blank">Lamborghini Centenario, il trattore da mezzo milione di euro</a></p>

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<h2>Lamborghini Countach LP400 </h2>

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<p>Iniziamo la classifica con una Lamborghini vecchio stampo, il cui fascino però resta immortale. Parliamo della <a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Lamborghini%2CCountach" rel="noopener" target="_blank">Countach LP400</a> del 1974, che oltre a essere la più costosa venduta all'asta è anche una delle prime supercar costruite dalla Casa di Sant'Agata Bolognese. L'auto aveva un motore a 4 litri V12 ed era montato longitudinalmente e produceva 375 CV. Il suo prezzo? <strong>1,72 milioni di euro</strong>.</p>

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<h2>Reventon Roadster </h2>

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<p>Passiamo alla Lamborghini Reventon Roadster, anno 2010. L'auto funge quasi da spartiacque fra l'era Murcielago e l'era Aventador. Questa incredibile – e potentissima – supercar è dotata di un propulsore V12 di 6,5 litri ed eroga 650 CV di potenza. Può raggiungere una velocità massima di 340 km/h. Nel 2022, uno degli esemplari – sono solo 16 – è stato comprato all'asta a <strong>1,85 milioni di euro</strong>.</p>

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<h2>Sesto Elemento </h2>

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<p>Fra le Lambo più costose c'è poi la Sesto Elemento, che fra l'altro è l'unica della classifica a non possedere il motore V12 della Casa. L'auto monta infatti un propulsore V10 che eroga ben 570 CV di potenza, seppur non sia un modello (di cui ci sono solo 20 esemplari) omologato per l'uso in strada. La Sesto Elemento era destinata alla pista e, per poter godere della sua “forza”, il prezzo da pagare era – dieci anni fa – di <strong>2,19 milioni di euro,</strong> IVA inclusa.</p>

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<h2>Miura SV </h2>

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<p>Proseguiamo con un'altra Lambo degli anni '70, in questo caso del 1972. Il modello in questione è la Miura Sv, firmata Marcello Gandini. La sua versione finale raggiunse i 385 CV di potenza, potendo toccare fino a 300 km/h. Tre anni fa, l'auto è stata venduta all'asta per ben <strong>2,38 milioni di euro</strong>.</p>

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<h2>Centenario Roadster</h2>

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<p>Proseguendo troviamo la Lamborghini Centenario Roadster, che ha come base l'Aventador ed è stata prodotta nel 2016 per festeggiare i 100 anni dalla nascita di Ferruccio Lamborghini, padre fondatore. Di questa, ne sono stati prodotti solo 40 esemplari, e tutti utilizzano una versione potenziata a 770 CV del V12 di 6,5 litri. Il suo prezzo era di circa <strong>2,44 milioni di euro</strong>.</p>

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<h2>Sián FKP 37</h2>

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<p>Parliamo ora di una Lambo un po' più recente, il suo anno è infatti il 2020. Si tratta della Lamborghini Sián FKP 37, ed è anche la prima ibrida della Casa Sant'Agata Bolognese che vanta una potenza di 818 CV. La supercar è stata prodotta in 63 esemplari dal prezzo di <strong>2,44 milioni di euro circa</strong>.</p>

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<h2>Aventador J </h2>

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<p>Continuiamo la nostra lista arrivando alla Lamborghini Aventador J. Si torna indietro nel tempo, al 2012, e questa supercar è una delle poche “one-off” del Toro. La Aventador J non ha il parabrezza, il tetto e la capote. Ma eroga una potenza di ben 700 CV, e costava ben<strong> 2,68 milioni di euro</strong>.</p>

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<h2>Veneno </h2>

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<p>Un anno più tardi dalla Aventador J viene prodotta la Veneno, coupé prodotta in soli 3 esemplari, che aveva un costo di <strong>3,66 milioni di euro</strong>. Partendo dalla base dell'Aventador, è stata costruita una hypercar veramente incredibile, con un motore V12 da 750 CV.</p>

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<h2>SC18 Alston </h2>

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<p>Penultima è la Lamborghini SC18 Alston, anno 2018, che sfrutta il know-how della Squadra Corse per soddisfare la richiesta di un cliente che ricercava prestazioni da pista su un'auto stradale. Questa supercar, proprio perché diversa, ha un assetto da gara, alettoni molto grandi e 770 CV di potenza. Seppur il prezzo non sia stato ufficializzato, doveva essere intorno ai <strong>6,4 milioni di euro</strong>.</p>

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<h2>Veneno Roadster </h2>

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<p>Concludiamo la classifica con la supercar più rara della Casa di Sant'Agata Bolognese: la Veneno Roadster, anno 2014, di cui sono stati costruiti solo 9 esemplari, con una potenza di 750 CV. Una delle Veneno Roadster è stata battuta all'asta all'incredibile prezzo di <strong>7,63 milioni di euro</strong>.</p>

<p>La Casa di Sant'Agata Bolognese è fra i marchi più amati in tutto il mondo. Ecco una classifica delle sue auto più rare e costose</p>
