Zlatan Ibrahimovic, passione rossa: le Ferrari del campione

È considerato uno dei calciatori più forti della sua generazione e uno dei migliori attaccanti della storia del calcio. Parliamo di Zlatan Ibrahimovic, campione svedese di origini jugoslave con una carriera strabiliante alle spalle. Soprannominato "Ibracadabra" per le sue prodezze quasi magiche con il pallone, il fuoriclasse svedese è diventato un idolo per intere generazioni di appassionati. Ma Zlatan non è solo questo. Come lui ama ricordare, con aria beffarda, si definisce spesso "Dio". Un'auto-proclamazione audace che riflette una personalità altrettanto audace, capace di osare, sorprendere e affascinare. Nato nel 1981 a Malmö, Ibrahimovic ha scalato i vertici del calcio mondiale, lasciando il segno in club come Ajax, Barcelona, Paris Saint-Germain, Manchester United e AC Milan. La sua capacità di adattarsi a diverse culture calcistiche, la sua voglia di vincere e quella personalità tanto discussa hanno fatto di lui un vero e proprio fenomeno. Ma, al di là dei riflettori dei campi da calcio, Ibra ha un'altra grande passione: le auto di lusso, in particolare le Ferrari. Proprio come in campo, anche nella sua collezione automobilistica, Ibrahimovic ricerca eccellenza, perfezione, prestazioni ai vertici e unicità. Dalla Purosangue - suo ultimo acquisto - alla già iconica Daytona SP3, vi presentiamo le "rosse" più interessanti ed esclusive del campione.

 

Ferrari Purosangue

Apriamo con l’ultimo acquisto di Zlatan Ibrahimovic. Annunciato pochi giorni fa con un post sui suoi profili social, in occasione del 42° compleanno (“Happy Birthday to Zlatan”, una sorta di tradizione che prosegue dal 2018), la foto dell’abitacolo è inequivocabile: i quattro sedili sportivi singoli sono quelli della Ferrari Purosangue, primo “Fuv” (Ferrari Utility Vehicle) del Cavallino Rampante spinto dal V12 a 65° da 6,5 litri in grado di sprigionare 725 cv e 716 Nm di coppia, scaricati su entrambi gli assi. Numeri che garantiscono 310 km/h di velocità massima e uno 0-100 km/h coperto in 3,3 secondi. Il nome è stato scelto per confermare il DNA “di razza” della vettura: nonostante il baricentro rialzato, la Purosangue è una sportiva vera, caratterizzata da soluzioni tecniche ai vertici e prestazioni impressionanti. In primis il sofisticato assetto, con sospensioni attive TASV regolate da quattro motori elettrici a 48 Volt, (uno per ruota) che minimizzano i trasferimenti di carico adattandosi in tempo reale in base a fondo stradale e condizioni di guida. Il prezzo? Si parte da 390.000 euro, personalizzazioni escluse. E siamo piuttosto certi che il calciatore non si sia accontentato di un allestimento "base"...

 

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