Celebre assieme a Richard Hammond e James May per Top Gear, il presentatore britannico possiede numerose "chicche" automobilistiche

Jeremy Clarkson, le auto più interessanti del conduttore inglese

Qualsiasi appassionato di auto non può non conoscere Jeremy Clarkson, uno dei presentatori, giornalisti, personaggi noti più famosi e apprezzati in tutto il mondo. Reso celebre a partire dagli anni ’90 con la trasmissione Top Gear UK, ha consolidato la propria immagine con il suo carisma, l’ironia e la tipica comicità “british”, accompagnato dai fedeli compagni Richard Hammond e James May. Un trio leggendario, guidato da Jeremy, che ha fatto appassionare generazioni di ragazzi al mondo delle quattro ruote. Secondo alcune fonti, nell’arco della sua carriera, sarebbe stato in grado di accumulare un patrimonio netto di circa 70 milioni di euro, principalmente derivate dai super compensi previsti dalla BBC per la trasmissione televisiva Top Gear. Si parla di oltre 4 milioni di sterline l’anno, per più di 15 stagioni consecutive, assieme a diverse altre attività personali e comparse in altre trasmissioni. Negli ultimi anni, sganciato dal mondo BBC, il celebre trio ha continuato a proporre contenuti simili passando ad una produzione Amazon, con il frizzante programma <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/06/12-3064985/the_grand_tour_jeremy_clarkson_annuncia_il_nuovo_episodio_in_madagascar">The Grand Tour</a>.
<h2>Jeremy Clarkson, The Grand Tour e la passione per le auto</h2>

Un format più articolato, inaugurato a partire dal 2016 con meno episodi durante l’anno ma più incentrati sull’aspetto itinerante, fino a terminare con le ultime stagioni, che hanno visto la pubblicazione di poche puntate, se non addirittura un cortometraggio a stagione. Si parla anche in questo caso di cifre da capogiro, da oltre 2 milioni ad episodio. Oltre 40 episodi ai quali poi sono da aggiungere i contenuti realizzati in occasione della serie “personale” Clarkson’s Farm (La Fattoria di Clarkson), altra serie che ha riscosso un notevole successo in Inghilterra ma anche nelle altre parti del mondo in cui è presente la piattaforma Amazon Prime Video. In questo format, il compenso per il celebre presentatore si aggira su oltre 10 milioni di sterline a stagione ed è in procinto di venire rilasciata la terza. Una carriera ricca di progetti e idee visionarie, dando vita a veri e propri format, con il carisma e la personalità che solo lui e i due fidati amici/colleghi sono stati in grado di portare avanti. Tutto questo gli ha permesso di alimentare la passione per le auto, concedendosi importanti sfizi, con modelli da capogiro e altri davvero insoliti. Andiamo quindi a scoprire alcuni dei veicoli più particolari che fanno o hanno fatto parte della collezione personale di Jeremy Clarkson.
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<h2>Alfa Romeo GTV 6 1986</h2>

“Recentemente ho comprato un’<a href="https://www.auto.it/marche/alfa-romeo/modelli">Alfa Romeo</a> GTV 6 del 1986 che era in ottime condizioni. E mi è costata solo 8.000 sterline – ha spiegato il presentatore ai microfoni del The Sun. – Non va proprio benissimo. A volte non inserisce la seconda. Lo sterzo è troppo pesante, non ha l’aria condizionata, navigatore, nessuna porta USB, nessun airbag e inquina fin troppo. Eppure amo guardarla e guidarla.” Così Jeremy spiega il suo rapporto con uno degli ultimi gioiellini della collezione. Dotata del celebre V6 busso da 2.500 cc di cilindrata, ha fatto innamorare gli appassionati di tutto il mondo, soprattutto inglesi, essendo anche disponibile una versione con guida a destra. Design aggressivo, bella da guidare e da ammirare, ha conquistato moltissimi cuori, tra cui quello di Jeremy. Disponeva di circa 160 cv e ne furono prodotti solo 10mila esemplari con questo motore. Ad oggi, il valore si aggira su circa 30mila euro per una in buone condizioni e oltre 35/40 mila euro per un esemplare in ottimo stato.
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<h2>Lexus LFA</h2>

Forse una delle supercar più iconiche e amate degli ultimi anni. Un progetto nato a partire dai primi anni Duemila, prima di vedere effettivamente la luce, in veste definitiva, solo nel 2010. Linee squisitamente minimali e aggressive, in puro stile <a href="https://www.auto.it/marche/lexus/modelli">Lexus</a>, con molti tagli e spigoli vivi. Sfrutta un telaio monoscocca in polimero rinforzato di fibra di carbonio e nella zona anteriore accoglie il cuore pulsante di questo modello. Un prodigioso 4.8 V10 aspirato, capace di erogare ben 560 cv e 480 Nm di coppia. È nota per essere una delle auto sportive dal miglior sound di sempre, capace di avvicinarsi come timbrica a quella di una monoposto di F1. Attualmente, il valore di un esemplare in stato pari al nuovo sfiora il milione di euro. Jeremy ne acquistò un esemplare pochi giorni dopo la prova che ebbe modo di fare all’interno della trasmissione di Top Gear. Per chi ha memoria, si può facilmente ricordare l’enorme stupore del presentatore mentre era alle prese con la sportiva giapponese, sul celebre tracciato del programma britannico.
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<h2>Ferrari F355</h2>

Da grande estimatore del Cavallino Rampante, non poteva mancare una “rossa” nella collezione di Clarkson. Non si tratta però di un modello qualsiasi, ma della <a href="https://www.auto.it/news/youngtimer/2020/10/07-3447921/ferrari_f355_la_sua_storia">Ferrari F355</a>, quella che molti hanno da sempre ritenuto una delle Ferrari più...Ferrari di sempre. Prodotta dal 1994 al 2000, segnava il passaggio tra le sportive vecchia scuola e il nuovo modo di concepire l’automobile sportiva, arrivato con il nuovo millennio. La tipica berlinetta di Maranello, con un V8 Dino aspirato collocato centralmente, trazione posteriore, cambio manuale e ben 380 cv da dove gestire, senza elettronica. L'acquisto risale al "lontano" 1998: il presentatore non tardò a definirla "la migliore auto mai costruita". Jeremy Clarkson amò così tanto questa vettura che, stando ad alcune ricostruzioni, ancora oggi la conserva nella sua collezione privata. Ebbe anche altre Ferrari negli anni, tra cui una 458 Speciale, ma furono poi rivendute negli anni successivi. Attualmente il prezzo della F355 oscilla tra gli 80 e i 120mila euro, ma potrebbe notevolmente crescere nei prossimi anni.
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<h2>Ford GT</h2>

Un’auto molto famosa della collezione. Nacque una storia attorno a questo modello, così iconico e incredibile quanto sfortunato tra le mani del noto presentatore. Dotata di un vero e proprio V8 a stelle e strisce, fu costruita dal 2004 per ripercorrere la storia del brand dell’ovale blu, con una supercar squisitamente americana, nella forma e nelle caratteristiche. Jeremy, dopo esserne rimasto folgorato durante una prova in anteprima, decise subito di acquistare uno dei soli 27 esemplari destinati all’Inghilterra. Un’auto che Jeremy Clarkson riteneva fenomenale, evocativa, incredibile. Eppure, si aggiudicò un esemplare molto sfortunato, tanto da definirla “l’auto più inaffidabile del mondo”, inimicandosi anche i piani alti del brand. Ebbe innumerevoli problemi con l’immobilizer della vettura, che alle volte non riconosceva la chiave e quindi rendeva impossibile attivare il quadro elettrico. Fu costretto a chiamare diverse volte il carro attrezzi per poter spostare il veicolo, senza che il marchio riconoscesse mai il difetto di fabbricazione. Si decise poi a vendere la Ford GT circa 3 anni dopo, acquistando al suo posto una nuova Lamborghini Gallardo Spyder.
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<h2>Mercedes-Benz 600 Grosser</h2>

Concludiamo questo elenco con un’auto particolarmente rara. Conosciuta anche come W100, si tratta dell’antenata dell’attuale <a href="https://www.auto.it/foto/attualita/2022/12/13-5970113/maybach_classe_s_haute_voiture">Mercedes Classe S Maybach</a>, ovvero il non plus ultra per gli anni tra il 1963 e il 1980 in termini di lusso, comfort e tecnologia. Diverse le carrozzerie disponibili, furono creati modelli ad hoc per personaggi illustri, come ad esempio l’esemplare donato a Papa Paolo VI, con versione Landaulet a passo lungo. Con una lunghezza da 5,58 a ben 6,35 metri, era una vera e propria corazzata su ruote, come testimonia il peso, fino a 4.2 tonnellate. Soli 2.770 esemplari furono costruiti in tutto il mondo e Jeremy se ne accaparrò uno risalente al 1970, una S600 Pullman, in colorazione verde british con interni color marrone chiaro. Era mossa da un imponente 6,3 litri V8 aspirato da 250 cv. Ad oggi non fa più parte della collezione del celebre presentatore, eppure più volte ha ricordato, anche durante le varie puntate della serie Top Gear, il suo affetto per questo modello.

Lexus LFA

La Berlinetta da 380 cv, dotata di soluzioni derivate dal mondo della Formula 1, fece "rinascere" la Casa di Maranello dopo la sfortunata esperienza con la 348. Motore V8 aspirato da 380 cv, velocità massima da quasi 300 orari, accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, esordio del cambio elettroattuato in una stradale del Cavallino Rampante

Ferrari F355: FOTO

Celebre assieme a Richard Hammond e James May per Top Gear, il presentatore britannico possiede numerose "chicche" automobilistiche