“Tutto il resto è derivazione”. Con una frase secca, incontrovertibile, Enzo Ferrari in una intervista produsse l’istantanea dell’importanza del V12 per la Casa di Maranello. Il re di tutti i motori, dal quale discende la stirpe.

Nulla da aggiungere, con la fiamma tenuta accesa dalla 12Cilindri, ultima creazione del Marchio, in versione coupé e Spider. Una due posti con il V12 anteriore, un 6.5 litri aspirato da 830 cavalli che canta fino a 9.500 giri.

77 anni a dodici cilindri

“Ferrari è l’unica a volere e potere sviluppare un motore del genere" ha detto Enrico Galliera, direttore marketing del Costruttore. Infatti al 12Cilindri è stata definita dall’azienda stesa for the few, per pochi eletti, con i suoi quasi 400.000 euro di prezzo e una lista riservata di clienti.

Dalla prima V12 del 1947, la 125 S, sono state tante le regine. Grazie ad AutoScout24 nelle prossime pagine vi proponiamo le 12 cilindri di Maranello con le quotazioni più interessanti.

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