Alfa Romeo, 75 anni di Cuore Sportivo a trazione integrale dalla Matta alla Stelvio

Innovazione tecnologica della 155 Q4

Il debutto della 155 Q4 nel 1992 segna l'ingresso del Costruttore nell'era moderna delle alte prestazioni abbinate alla trazione integrale permanente derivata direttamente dalle competizioni rallistiche mondiali.

Sotto il cofano batte un motore due litri turbo capace di erogare 190 cavalli che vengono scaricati a terra attraverso un raffinato sistema composto da tre differenziali distinti. La ripartizione della coppia prevede una configurazione che invia il 47% della spinta all'avantreno e il restante 53% al retrotreno assicurando una neutralità di comportamento dinamico davvero sorprendente.

L'utilizzo del giunto viscoso Ferguson impedisce lo slittamento delle ruote garantendo una motricità costante anche in condizioni di aderenza precaria su fondi bagnati o innevati tipici dei passi alpini. La vettura diventa rapidamente un riferimento per i puristi della guida tecnica che cercano una berlina di segmento superiore capace di emozionare senza filtri mediatici eccessivi.

Gli interni spartani ma orientati al pilota sottolineano la natura prestazionale di un modello che ha gettato le basi per la successiva evoluzione della trazione integrale stradale.

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