Audi R8, venti anni dalla supercar a doppio filo con Lamborghini. Il top e il futuro.

Ripercorriamo l'epopea della supercar di Ingolstadt, dalle origini V8 al mitico V10 e al legame con Sant'Agata, fino all'ultimo esemplare e alla futura erede ...
Audi R8, venti anni dalla supercar a doppio filo con Lamborghini. Il top e il futuro.

Francesco ForniFrancesco Forni

Pubblicato il 8 aprile 2026, 09:32

Il capitolo finale di questa leggenda è stato scritto con la Audi R8 GT RWD del 2023, l'ultimo grande omaggio al motore V10 aspirato prima dell'addio definitivo.

Questa versione a trazione posteriore, prodotta in soli 333 esemplari, è stata concepita per offrire il massimo divertimento di guida.

La caratteristica tecnica più interessante è il sistema "Torque Rear", che permette al pilota di scegliere tra sette diversi livelli di intervento del controllo di trazione, facilitando sovrasterzi controllati e spettacolari.

Con 620 CV scaricati interamente sulle ruote dietro, la GT RWD è la R8 più potente di sempre tra quelle prive di trazione integrale.

Gli interni, arricchiti da dettagli rossi che richiamano la prima R8 GT del 2010, e l'aerodinamica estrema con appendici in carbonio, celebrano la storia del modello.

Con la consegna dell'ultima unità a inizio 2024, la R8 esce di scena lasciando un vuoto, ma il suo lascito tecnico e la prospettiva di una futura rinascita PHEV mantengono vivo l'interesse per quello che Gernot Döllner ha definito un progetto che potrebbe ancora sorprendere i fan del Cavallino di Ingolstadt.

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