Nate come filanti supersportive o eleganti vetture di lusso, sono state profondamente modificate da tuner e preparatori fino a diventare quasi irriconoscibili: ecco la nostra top 10

Supercar, i 10 tuning più folli che hanno stravolto i modelli originali

<p><strong>Quello del tuning è un mondo sterminato e spesso controverso</strong>. Dai semplici appassionati alle aziende specializzate, sono tanti coloro che decidono di modificare le auto dei modelli e dei brand più vari. E anche i risultati possono essere molteplici: se da una parte ci sono <strong>coloro che si limitano a piccole modifiche estetiche</strong>, oppure si limitano a intervenire solo sulla merccanica per rendere più potenti e veloci le loro vetture, l'altro lato della medaglia è costituito da<strong> tuner e preparatori che difficilmente conoscono limiti.</strong></p>
<p>Nascono così <strong>elaborazioni folli che non di rado hanno come base vetture velocissime e costose</strong>, rare e preziose. Abbiamo raccolto <strong>10 tra i tuning più sopra le righe di sempre</strong>, che hanno stravolto non solo la meccanica e il design dei modeli di base, ma anche la filosofia costruttiva della Casa che le ha progettate.</p>
<p>Ecco la nostra top 10 dei tuning più folli e "oltraggiosi" di sempre:</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/10/10-5792493/tesla_i_10_progetti_piu_folli_di_sempre_da_quella_diesel_al_sottomarino">Tesla, i 10 progetti più folli di sempre: da quella Diesel al sottomarino</a></p>
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<h2>Bentley Bentayga Feroza Edition by Mansory</h2>
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<p><strong><a href="https://www.auto.it/marche/bentley/modelli">Bentley</a> da sempre è sinonimo di eleganza e lusso</strong>, qualità che la Casa britannica ha mantenuto in pieno anche nel suo primo Suv, la <a href="https://www.auto.it/marche/bentley/modelli/bentayga">Bentayga</a>. Mansory, tuner tedesco noto per le sue elaborazioni estreme di supercar e sportive, ha realizzato una versione decisamente sopra le righe anche dello sport utility di Bentley. La Feroza Edition, questo il nome dato alla Bentayga by Mansory, è indubbiamente coraggiosa e capace di catturare innumerevoli sguardi. Meccanicamente, Mansory ha lavorato per estrarre il massimo della potenza dal W12 Bentley,<strong> arrivando a fargli erogare ben 900 cavalli e 1.250 Nm di coppia</strong>, in luogo dei 653 cv e 900 Nm originali.</p>
<p>Un'elaborazione estrema anche dal punto di vista estetico: la Bentayga di mansory è infatti caratterizzata da una <strong>tinta azzurro turchese, con inserti in carbonio e cerchi in lega da 24”</strong>, oltre a una miriade di prese d'aria aggiuntive e appendici aerodinamiche. Anche dentro, l'abitacolo è dominato completamente dallo stesso colore turchese:<strong> difficile immaginare qualcosa di più distante dalla tradizionale eleganza Bentley</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/primo-test/2022/09/28-5750560/bentley_bentayga_ewb_la_prova_su_strada_del_suv_a_passo_lungo">Bentley Bentayga EWB, la prova su strada del Suv a passo lungo</a></p>
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<h2>Ferrari F12 La Revoluzione by Mansory</h2>
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<p>Mansory ha, nel corso della sua storia, messo le mani su una lunga lista di auto di lusso e sportive, e non potevano quindi mancare i tuning sul brand di supercar più famoso di tutti: <a href="https://www.auto.it/marche/ferrari/modelli">Ferrari</a>. Una delle elaborazioni più folli realizzati dal tuner tedesco sulla base delle vetture del Cavallino è <strong>La Revoluzione</strong>, modello derivato dalla F12 Berlinetta. Svelata nel 2013 al Salone di Francoforte, <strong>la V12 elaborata da Mansory raggiungeva l'incredibile potenza di 1.200 cavalli, contro i 740 della Ferrari originale. </strong></p>
<p>Ma il tuner tedesco non si limitò a questo: <strong>la carrozzeria venne infatti completamente ridisegnata</strong>, risultando più squadrata e piena di prese d'aria e appendici aerodinamiche, ridotte al minimo sulla F12 originale come tradizione Ferrari. Anche in questo caso, l'elaborazione di Mansory era <strong>completamente diversa, dal punto di vista concettuale, rispetto alla filosofia del Costruttore. </strong></p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/09/29-5754288/ferrari_special_project_tutte_le_one-off_del_cavallino_rampante">Ferrari Special Project, tutte le one-off del Cavallino Rampante</a></p>
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<h2>Ferrari 360 Spider Sbarro GT8</h2>
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<p>Esistono però elaborazioni ancora più estreme, capaci di andare anche ben oltre quelle già sopra le righe di tuner come Mansory. È il caso della <strong>Ferrari 360 Spider customizzata nei primi anni 2000 da Franco Sbarro</strong>, preparatore svizzero. Il design è stato totalmente stravolto rispetto alla Rossa di base, al punto da risultare una vettura a sé, completamente diversa da quella uscita dalla fabbrica di Maranello.</p>
<p><strong>La carrozzeria realizzata da Sbarro è una sintesi di alcuni modelli Ferrari – e non solo - dell'epoca</strong>, e solo il frontale tradisce che sotto l'originale vestito c'è una 360 Modena in versione Spider. Della GT8 esistono pochissimi esemplari noti, di cui uno nero e un altro, per aggiungere ancora minore sobrietà, di colore rosa.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/tuning/2022/10/14-5805416/novitec_ferrari_sf90_spider_un_concentrato_di_potenza_e_sportivita_">Novitec Ferrari SF90 Spider, un concentrato di potenza e sportività</a></p>
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<h2>Lamborghini Diablo “Jeepborghini”</h2>
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<p>La LM 002, iconico fuoristrada sviluppato da <a href="https://www.auto.it/marche/lamborghini/modelli">Lamborghini</a> negli anni '80, è entrato a far parte della storia della Casa di Sant'Agata nonostante sia molto distante dal concetto di sportiva tradizionale. Deve essersi ispirato a questo modello <strong>Ricky Irizarry, preparatore dell'Illinois che si è messo al lavoro per realizzare una versione fuoristrada della Lamborghini Diablo.</strong> Irizarry ha messo insieme la carrozzeria di una Diablo VT Roadster con il telaio di una Jeep Liberty prima serie, il tutto condito da enormi gomme da off-road estremo e da un motore <strong>V6 da 3,7 litri con 213 cavalli</strong> e cambio a 4 marce. Numeri ben distanti dai 529 cv erogati dal 12 cilindri della Diablo originale.</p>
<p><strong>Per vedere la “Jeeporghini” completa, però, occorrerà aspettare ancora qualche tempo</strong>: il complesso lavoro di innesto della carrozzeria della supersportiva sul telaio del fuoristrada non è infatti ancora stato completato.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/07/28-5594125/lamborghini_saluta_il_v12_quanti_ricordi_tra_countach_e_lm_002">Lamborghini saluta il V12, quanti ricordi tra Countach e LM 002</a></p>
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<h2>Lamborghini Aventador Cabrera by Mansory</h2>
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<p>Tra le più discusse creazioni della già citata Mansory non potevano mancare anche alcune Lamborghini, come la Urus e l'Aventador. Quest'ultima rappresenta forse uno dei tuning più estremi dell'azienda tedesca.<strong> La Mansory Cabrera</strong> – questo il nome del modello –<strong> risulta infatti assai diversa dalla Aventador originale, specie nel frontale quasi totalmente ridisegnato</strong> e personalizzato con fari speicifi (e quasi identici a quelli riproposti da Mansory anche sulla sua Ford GT). Dietro fanno invece grande scena i quattro terminali di scarico posti uno di fianco all'altro all'altezza dei fanali. Completano l'opera fibra di carbonio a profusione e le immancabili appendici aeordinamiche.</p>
<p>Diversamente da oltre opere di Mansory, però, sulla Cabrera la meccanica è rimasta quasi invariata: <strong>il V12 Lamborghini eroga infatti 800 cavalli, contro i 770 del modello originale, con un incremento di 60 Nm</strong>. L'auto è stata realizzata in soli 3 esemplari.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2022/10/13-5801156/lamborghini_aventador_ultimae_l_ultima_di_sempre_omaggia_miura_roadster"><img src="https://www.auto.it/news/anteprime/2022/10/13-5801156/lamborghini_aventador_ultimae_l_ultima_di_sempre_omaggia_miura_roadster" alt="" />Lamborghini Aventador Ultimae, l'ultima di sempre omaggia Miura Roadster</a></p>
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<h2>Mercedes SLS AMG Cormeum</h2>
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<p><strong>Prendete una <a href="https://www.auto.it/marche/mercedes-benz/modelli">Mercedes</a> SLS AMG, aggiungete un enorme alettone, fibra di carbonio e il muso della SLR McLaren,</strong> dopodiché condite il tutto con i <strong>fari di una Ferrari 599 GTB Fiorano</strong>: avrete così ottenuto qualcosa di simile alla SLS Corneum, folle reinterpretazione della SLS firmata – neppure a dirlo – Mansory.</p>
<p>Realizzata nel 2017 in 15 esemplari, la Mercedes Corneum <strong>stravolge completamente il design del modello originale, dando vita a una sorta di ibrido</strong> tra modelli della Casa di Stoccarda con un tocco di Ferrari. Portata a quota 660 cavalli dai 570 originali, la SLS by Mansory era prevista anche con un ulteriore step di evoluzione che portava la potenza a 800 cv.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/08/24-5647917/mercedes_amg_gt3_edition_55_solo_5_esemplari_e_a_che_prezzo_">Mercedes AMG GT3 Edition 55, solo 5 esemplari e a che prezzo!</a></p>
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<h2>Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream</h2>
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<p>In casa AMG non è solo la SLS a essere stata trasformata da un tuner in qualcosa di folle: la stessa sorte era toccata, alcuni anni prima, anche a una supersportiva come la SLR McLaren. A realizzare una folle elaborazione sulla base della V8 tedesca è stato<strong> l'imprenditore e designer svizzero Ueli Anliker</strong>. Il nome della sua creazione? SLR McLaren 999 Red Gold Dream. <strong>Tuning da circa 8 milioni di dollari</strong>, la SLR di Anliker era caratterizzata da una colorazione rosso-oro sia all'esterno che nell'abitacolo.</p>
<p>Ma non si trattava solo di vernice, perché l'auto era stata effettivamente decorata <strong>con autentico oro (ben 5 chilogrammi) e circa 600 rubini.</strong> Caratteristiche che hanno fatto schizzare verso l'alto il prezzo di ogni singola componente, basti dire che l'alloggiamento del fanale posteriore costava circa 15mila dollari a pezzo. <strong>Per realizzare questa cassaforte viaggiante erano state necessarie oltre 30mila ore di lavoro</strong>: estrema sotto ogni punto di vista.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/tuning/2022/09/27-5749506/brabus_p_900_rocket_edition_pick-up_di_lusso_da_quasi_800mila_euro">Brabus P 900 Rocket Edition, pick-up di lusso da quasi 800mila euro</a></p>
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<h2>Nissan GT-R Godzilla 2.0</h2>
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<p><strong>Andare anche in fuoristrada senza rinunciare alle prestazioni super di una <a href="https://www.auto.it/marche/nissan/modelli">Nissan</a> GT-R:</strong> è questa l'idea che ha portato alla nascita della Godzilla 2.0, versione off-road dell'ormai iconica supersportiva giapponese. Realizzata dalla Classic Youngtimers Consultancy,<strong> la Nissan è stata rialzata di ben 12 centimetri, e dotata di gomme da fuoristrada oltre che di parafanghi in plastica e paracolpi</strong> per proteggere le parti più esposte della meccanica.</p>
<p>Dotata del V6 biturbo in versione da 600 cavalli, la Godzilla 2.0 è stata inoltre equipaggiata con <strong>luci a Led supplementari, barre portatutto e una ruota di scorta posizionata sul tetto</strong>. A completare la folle opera, una tinta mimetica in stile militare.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/tuning/2020/07/28-3210975/nissan_gt-r_diventa_godzilla_2_0_da_sportiva_a_offroad_camouflage">Nissan GT-R diventa Godzilla 2.0: da sportiva a off-road camouflage</a></p>
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<h2>Porsche Cayenne Gemballa Tornado 750 GTS</h2>
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<p>Quando si parla di tuning estremi non si può non citare<strong> Gemballa, storico preparatore tedesco specializzato nell'elaborazione di modelli <a href="https://www.auto.it/marche/porsche/modelli">Porsche</a></strong>. Uno dei progetti più estremi sviluppato attorno a un modello della Casa di Zuffenhausen è quello della<strong> Tornado 750 GTS su base Cayenne.</strong> Lanciata nel 2009, la Tornado portava la potenza del motore V8 a ben 750 cavalli (grazie anche a un aumento della cilindrata a 5 litri) con 1.050 Nm di coppia massima disponibile già ad appena 3.200 giri.</p>
<p>A livello estetico, la Porsche Cayenne venne completamente ridisegnata da Gemballa, con l'adozione di <strong>nuovi elementi della carrozzeria realizzati ad hoc, con prese d'aria enormi </strong>e sparse su tutta la vettura, oltre a passaruota allargati, diffusore posteriore e cerchi da 22”. Completamente diversi i <strong>gruppi ottici posteriori, sostituiti con quattro elementi circolari simili a quelli delle Ferrari</strong> dell'epoca.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/10/14-5805352/porsche_911_gt3_rs_batte_di_dieci_secondi_la_sorella_maggiore">Porsche 911 GT3 RS batte di dieci secondi la "sorella" maggiore</a></p>
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<h2>Rolls-Royce Phantom 6x6 by Alexandre Danton</h2>
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<p>Affrontare percorsi off-road può essere un'esigenza anche per i proprietari di vetture Rolls-Royce. E qualora un modello come la Cullinan non dovesse essere sufficiente, ecco che arriva il tuner francese Alexandre Danton con la soluzione: <strong>una assurda elaborazione a 6 ruote della Rolls-Royce Phantom. </strong></p>
<p><strong>La lussuosa berlina britannica è stata dotata di un terzo asse “incollando” alla Phantom parte di una BMW Serie 7.</strong> Inoltre, è stata aumentata l'altezza da terra e aggiunti diversi elementi off-road, come le ruote da 24”, luci supplementari, paraurti rinforzati e passaruota allargati. Il risultato è un veicolo che sembra <strong>più adatto a essere dato in dotazione all'esercito, che non a circolare per le strade inglesi</strong> come le normali Rolls-Royce…</p>

La nuova creazione di casa Bentley è il Suv di lusso  color turchese sia all'esterno che all'interno, dove però la sgargiante colorazione si intervalla con elementi in fibra di carbonio. Il motore è stato potenziato a 900 CV: la velocità massima raggiungibile è di 323 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 3,5 secondi

Bentley Bentayga Speed Feroza Edition: il nuovo tuning di Mansory

Ricky Irizarry, dall'Illinois, ha acquistato un esemplare 1999 della coupé bolognese e l'ha ricostruita su un telaio di una Jeep Liberty prima serie. Un "tuning" bizzarro, ma ancora da completare

"Jeeporghini", quando la Lamborghini Diablo si trasforma in un fuoristrada

Il tuning Mansory, trasformazione di Aventador SVJ, è tra le novità programmate per i 30 anni di attività del marchio. Motore V12 portato a 810 cv ma, soprattutto, una totale riscrittura stilistica e aerodinamica della supercar Lamborghini, all'insegna degli eccessi

Mansory Cabrera: foto

Il tuner olandese Classic Youngtimers Consultancy ha trasformato la superar giapponese in una offroad, con richiami alle vetture del rally, da 600 CV. L'assetto è rialzato di 12 cm rispetto al modello originale e per il look è stata scelta una vernice camouflage in stile militare

Nissan GT-R diventa Godzilla 2.0 FOTO

Il tuning di Danton rende questa Rolls-Royce Phantom la vettura più futuristica mai vista prima. Le modifiche maggiori sono state apportate alla parte posteriore, la quale è stata letteralmente tagliata per "attaccarci" una BMW Serie 7. Anche gli interni sono particolarissimi, con pelle arancione, di coccodrillo e di serpente. Il motore rimane l'originale V12 da 6,7 litri da 453 CV

Rolls-Royce Phantom by Alexandre Danton

<p>Nate come filanti supersportive o eleganti vetture di lusso, sono state profondamente modificate da tuner e preparatori fino a diventare quasi irriconoscibili: ecco la nostra top 10</p>