Il tema è troppo serio e importante per addentrarsi in ambito medico e della ricerca. Quel che è innegabile, della guida di un’auto con il cambio manuale, è il maggior grado di coinvolgimento, di attenzione e l’attivazione simultanea di più sensi che si ha rispetto alla guida di un cambio automatico.

Sta facendo il giro del web uno studio attribuito dal media giapponese Best Car al professor Ryuta Kawashima della Tohoku University, neuroscienziato specializzato, tra gli altri, nella ricerca in imaging funzionale del cervello.

Guidare manuale fa bene al cervello

Non ci è stato possibile verificare direttamente i riscontri dello studio, che secondo Best Web sarebbe giunto a elencare i benefici della guida di un’auto col cambio manuale dovuti all’attivazione della corteccia cerebrale prefrontale, attraverso le operazioni simultanee richieste, di pressione della frizione, cambio marcia, controllo dell’acceleratore e, al contempo, monitoraggio di quanto accade intorno al veicolo.

Inoltre, dover costantemente valutare quale sia la marcia ideale a ogni fase di guida, pone un carico aggiuntivo sulle funzioni cognitive del cervello, rispetto al maggior “sollievo” concesso dal cambio automatico.

Tecnicamente non c'è partita

Dibattere sulla maggiore validità tecnica assoluta del cambio manuale rispetto all’automatico è, oggi, una discussione perdente in partenza. I migliori cambi automatici assicurano prestazioni di cambiata inarrivabili dal guidatore medio, senza considerare il vantaggio per il comfort di marcia. È discutibile la validità dei diversi cambi automatici, che non sono tutti uguali, anzi! Come si può discutere e contestare la delicatezza del tipo di trasmissione, soprattutto nella guida ad alto carico, abbinata alla pessima manutenzione fatta da molti, troppi automobilisti.

In difesa del cambio manuale si possono addurre le ragioni dei minori costi di produzione, manutenzione e sostituzione in caso di guasto. Una robustezza in sè superiore, oltre alla sensazione di connessione con l’auto che sempre più diventa un contenuto da Novecento dell’automobile.

Il manuale coinvolge di più

È innegabile, risultati della ricerca scientifica a parte, che serva una maggiore dose di presenza e attenzione per guidare al meglio con il manuale. Un coinvolgimento diretto con l’auto che attiva la percezione del sound del motore, sincronizza il gesto sul pedale della frizione con quello sulla leva del cambio, fino alla gestione perfetta della scalata. Senza necessariamente voler scomodare operazioni di punta-tacco, che sono in molti casi più scenografiche che con una reale utilità nella guida su strada ed entro i limiti.

Così, ci piace pensare che guidare manuale “alleni” un po’ le funzioni cognitive e mantenga un po' più vivo il cercello, con una soglia di attenzione altrimenti a serio rischio d’essere distolta da strumenti troppo presenti e nocivi in auto, dallo smartphone ai sistemi infotainment, confidando che tanto ci sarà comunque una qualche automazione o forma di assistenza alla guida a tirarci fuori dai guai.

Risultati di ricerca per CVT

Il cambio manuale fa bene alla salute: lo dice uno studio

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