Novità importante per la sicurezza e per la sorveglianza delle strada. Inizia l'era dell'autovelox SafeDrive. L'innovativo apparato porta la firma dell'azienda italiana Sodi Scientifica.

Il sistema supera i limiti dei tradizionali strumenti legati alla targa. L'hardware unisce telecamere ad alta definizione ed illuminatori a LED infrarossi per scatti nitidi di giorno e di notte, fotografando anche l'interno dell'abitacolo per rilevare possibili infrazioni.

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L'apparato vigila in parallelo su 2 direzioni di marcia, i sensori analizzano corsie affiancate gestendo veicoli in transito fino alla velocità di 150 km/h.

Il sistema è già operativo, ma solo su alcune tratte stradali, di cui parliamo più avanti.

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Come interviene l'IA

Il cuore del progetto risiede negli algoritmi dedicati alla visione artificiale. L'intelligenza artificiale esamina l'interno dell'abitacolo per rintracciare i comportamenti a rischio alla guida.

Il monitoraggio di un'arteria veloce permette la raccolta di informazioni in un contesto operativo complesso. L'integrazione di sistemi ottici ed algoritmi avanzati trasforma la fotocamera in uno strumento analitico.

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Il programa individua il conducente occupato nell'uso manuale dello smartphone, intento a chiamate prive di vivavoce, scrittura di messaggi o consultazione social.

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L'occhio digitale rileva il mancato aggancio delle cinture di sicurezza del guidatore e del passeggero anteriore. Il dispositivo associa la lettura della targa per verificare la regolarità di assicurazione RC Auto e revisione.

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Toscana capofila della sperimentazione

La superstrada Firenze-Pisa-Livorno diventa il teatro per la sperimentazione di una tecnologia destinata a trasformare la vigilanza viaria per 90 giorni, nei quali non verranno elevate sanzioni.

Tra numerose strade a elevata densità di traffico della Toscana, questa arteria accoglie il debutto dell'autovelox SafeDrive, che vigila nelle direzioni verso Firenze e verso Pisa e Livorno.

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L'installazione si trova nel tratto compreso a Lastra a Signa. La Città metropolitana di Firenze ha approvato il piano di test. Il progetto SafeDrive nasce dalla ricerca di Sodi Scientifica per integrare l'intelligenza artificiale nella gestione del traffico.

La tecnologia per ora ha superato prove preliminari sul territorio toscano precedendo l'approdo sulla Firenze-Pisa-Livorno.

Resta un nodo riguardante la validità delle multe, continua a leggere per scoprirlo

Contestazione immediata e volti irriconoscibili

L'osservazione dell'abitacolo solleva questioni inerenti alla riservatezza personale degli utenti della strada. Ma la progettazione rispetta la normativa sulla protezione dei dati individuali mediante filtri informatici.

L'algoritmo esegue la sfocatura dei volti degli occupanti del veicolo precedendo l'archiviazione dei file visivi. Questa procedura rende irriconoscibili le persone presenti a bordo, tutelando i diritti dei cittadini.

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La fase attuale esclude l'emissione di verbali sanzionatori per gli automobilisti. I dati raccolti servono all'affinamento degli algoritmi sul campo. La legislazione italiana impone la contestazione immediata per le violazioni su cellulare e cinture di sicurezza.

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SafeDrive sanziona se le Forze dell'ordine accertano la violazione e fermano subito il trasgressore sul posto. La notifica a casa arriva solo se l'agente indica nel verbale i motivi dettagliati che hanno impedito il fermo immediato del veicolo.

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