La Hyundai i20 MY27 si presenta come un’evoluzione significativa della compatta coreana, con aggiornamenti mirati a sicurezza e connettività che ne migliorano l’affidabilità e l’esperienza di guida.

Il punto di forza del MY27 è rappresentato dal Next Generation eCall con connettività 5G, che migliora la precisione delle comunicazioni di emergenza. Grazie alla nuova architettura 5G, il sistema garantisce una trasmissione dei dati più efficace, accelerando la risposta dei servizi di soccorso, sottolineando un salto tecnologico importante per la categoria.

Motori e prestazioni

La gamma propulsiva conferma il motore 1.0 T-GDI da 90 CV, disponibile sia con cambio manuale a 6 rapporti che con la trasmissione automatica 7DCT a doppia frizione. La versione GPL rimane esclusiva del cambio manuale, offrendo flessibilità agli utenti.

La gamma si articola in tre allestimenti distinti: Dark Line, Connectline e Prime. La Dark Line introduce una caratterizzazione estetica esclusiva con cerchi in lega da 16" in nero lucido, tetto a contrasto e dettagli neri su specchietti e montanti, per chi cerca un’immagine più sportiva.

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Interni e tecnologia

L’allestimento Connectline offre una dotazione completa: strumenti digitali da 10,25", sistema di navigazione con touchscreen da 10,25" compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, servizi Bluelink e sensori di parcheggio con retrocamera.

La Prime aggiunge cerchi da 17", fari Full LED, vetri posteriori oscurati e illuminazione ambiente, con un abitacolo premium che include climatizzatore automatico e caricatore wireless. La Hyundai i20 MY27 beneficia di sistemi avanzati come l’assistenza anti-collisione frontale, il mantenimento attivo della corsia e il riconoscimento dei limiti di velocità, già disponibili dalla versione Connectline.

Gamma, prezzi e mercato

I prezzi partono da 19.900 euro per la Dark Line con motore 1.0 T-GDI e cambio manuale, mentre la stessa versione con cambio automatico 7DCT è disponibile a 21.400 euro. La Connectline inizia a 22.250 euro con cambio manuale e arriva a 23.750 euro con il cambio 7DCT, mentre la Prime è proposta da 23.750 euro con cambio manuale e 25.250 euro con trasmissione automatica. «La gamma mantiene un posizionamento competitivo, con un controvalore significativo già dalle versioni di ingresso».

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Hyundai i20 MY27: eCall 5G rivoluziona la sicurezza della compatta coreana

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