La vettura protagonista della nostra prova è l’edizione Trofeo. Si tratta della variante più sportiva tra quelle disponibili a listino. Infatti è equipaggiata con una versione
depotenziata del noto motore Nettuno V6
e in questa configurazione eroga 530 cavalli. Eccola in pista
Dalla Range Rover classic nasce la Sport. Una versione modificata nella zona superiore con un tetto spiovente all'indietro e ribassato di 5 cm. Eccola nel nostro test drive su strada