Gli interventi sui condotti del turbo, la linea discarico e un catalizzatore più libero, consentono a Novitec di spremere dal motore V6 3 litri twin turbo 38 cavalli extra. Il sistema ibrido eroga 868 cavalli, invariata la parte elettrica del MGU-K
Più cavalli, per un totale di 280, raffreddamento migliorato, ergonomia degli interni stravolta. Le novità sul progetto Yaris GR sono molte e ben più ampie di un ordinario restyling. Debutta l'alternativa del cambio automatico 8 marce, un vero sportivo nelle logiche di cambiata