Al Salone di Ginevra, Fiat svela Centoventi. Concept elettrico con dimensioni da citycar e richiami storici alla Panda. Offre uno sguardo sulla mobilità elettrica all'insegna della totale configurabilità e anticipa alcune soluzioni destinate alla futura generazione di Panda

Fiat Centoventi Concept: foto

Dopo la granturismo ibrida, il secondo modello firmato Polestar è una berlina compatta dalla linea fastback. Polestar 2 verrà prodotta dal 2020 in Cina, si presenta con due motori per 408 cavalli complessivi e 500 km di autonomia

Polestar 2: foto

Una Audi e-tron, preparata per l'occasione, domina la pista della celebre discesa libera austriaca. Ecco le foto dell'impresa

Audi e-tron scala lo "Streif" di Kitzbühel: foto

Microcar elettrica, appena 2,50 metri di lunghezza per due posti a bordo. Citroen Ami One Concept sarà al Salone di Ginevra 2019, un concept che si presta a essere noleggiato e utilizzato per la mobilità urbana, on demand, anche da guidatori privi di patente.

Citroën Ami One Concept: foto

Dopo l'esordio su Mondeo quattro porte, il sistema ibrido con motore benzina 2 litri e motogeneratore elettrico arriva su Mondeo station wagon. Il model year 2019 è l'occasione per rinnovare anche l'offerta di motori Diesel e lanciare il cambio automatico 8 marce con logiche adattive di cambiata

Ford Mondeo Hybrid 2019: foto

In attesa del debutto ufficiale, Porsche Taycan rivela altri particolari dello stile e soluzioni adottate all'interno, ispirato dall'ultima Porsche 911. Walter Rohrl promuove la berlina elettrica: è una vera Porsche

Porsche Taycan, i muletti: foto

Infiniti svela a Detroit le caratteristiche del suv QX Inspiration, visione del prodotto di serie in arrivo nei prossimi anni. Sarà il primo elettrico a batterie del marchio, nella strategia di elettrificazione da lanciare nel 2021. In 4,65 metri riscrive lo stile e sfrutta al meglio i diversi, minori, vincoli tecnici dell'elettrico rispetto ai motori termici

Infiniti QX Inspiration Concept: foto

Nissan svela al CES 2019 la Leaf ad autonomia estesa. Leaf e+ monta un pacco batterie da 62 kWh e alimenta un motore da 217 cavalli. Prestazioni molto più vivaci rispetto al modello da 40 kWh, sarà nella seconda metà del 2019 che e+ arriverà su strada in Europa, con una dotazione migliorata e infotainment più ampio

Nissan Leaf e+: foto

I muletti della berlina compatta elettrica, in arrivo a fine 2019, mostrano le forme definitive del prodotto di serie. Strettissima parentela con la show car svelata a Parigi nel 2016, la ID. avrà una duplice opzione di pacco batterie, da circa 330 o 550 km di autonomia

Volkswagen ID.: foto

Ridare vita e traghettare nel futuro le auto storiche. Aston Martin sviluppa un sistema elettrico in cassetta, da installare al posto del motore termico e della trasmissione, conservando la possibilità di riportare l'auto alle specifiche originarie. Si parte da DB6 Volante del 1970 con il programma di "elettrificazione", curato direttamente dalla casa

Aston Martin DB6 elettrica: foto

La proposta ibrida di Honda CR-V arriva sul mercato italiano. Motore 2 litri a ciclo Atkinson da 145 cavalli, motore elettrico da 184 cavalli, il sistema marcia in gran parte con la trazione elettrica supportata dall'alimentazione del motore termico. Consumi contenuti in 5.3 litri/100 km nel misto

Honda CR-V Hybrid: foto

Il SUV ibrido-plug in giapponese si rinnova con un nuova power unit e lievi lifting estetico.

Mitsubishi Outlander PHEV MY 2019: foto

Il concept Audi e-tron GT debutta al Salone di Los Angeles e traccia la via che porterà al prodotto di serie nel 2020. Una berlina quattro porte da affiancare al suv e-tron e al crossover e-tron Sportback. La piattaforma J1 è condivisa con Porsche Taycan

Audi e-tron GT Concept: foto

L'ibrido plug-in arriva in casa DS, la "nuova DS", storia iniziata nel 2017 con la presentazione del suv DS 7 Crossback. Ed è proprio il suv a sfoggiare la configurazione termico benzina più due motori elettrici, per una potenza di sistema di 300 cavalli e un'autonomia di marcia in modalità del tutto elettrica pari a 50 km

DS 7 Crossback E-Tense: foto

arte con grandi propositi il programma dei veicoli elettrici Volkswagen, forti della nuova piattaforma MEB. Nel 2020 i primi due modelli della nuova generazione, con un prezzo base di 23.000 euro circa. Per il 2025 la previsione è di immatricolare oltre un milione di elettriche made in Wolfsburg.

Volkswagen, la sfida elettrica passa dalla piattaforma MEB: foto

Il bollino iPerformance battezza la nuova generazione di X5 ibrida plug-in, un radicale miglioramento sulla precedente serie per prestazioni,consumi e autonomia di marcia elettrica. L'uscita sul mercato è prevista nel corso del 2019, i dati riassumono tutti i progressi compiuti, specialmente sul fronte elettrico del sistema eDrive

Nuova BMW X5 ibrida plug-in: foto

Un veicolo elettrico e completamente autonomo. Volvo 360c Concept è molto di più: riscrive i canoni dell'abitacolo,offre configurazioni diverse e si offre quale servizio di mobilità in grado di fare concorrenza al business aereo sulle tratte a corto raggio. In più, due novità tecniche: uno standard globale di comunicazione con l'esterno e la "coperta di sicurezza"

Volvo 360c Concept: foto

Il concept Jaguar C-X75, ibrido, potrebbe trovare un ideale erede nel 2022, quando è attesa sul mercato la supercar a motore posteriore-centrale del marchio inglese. Termico V6 più due motori elettrici, per andare a caccia di Honda NSX e di McLaren. Gli sviluppi ulteriori guardano a una possibile variante full electric

Jaguar C-X75: foto

A Monterey Jaguar svela l'ultimo passaggio del concept E-Type Zero, in attesa dell'entrata in produzione e delle prime consegne ai clienti, previste nell'estate del 2020. Dall'icona di stile che stregò anche Enzo Ferrari nel 1961 si trasforma in roadster mossa da un motore elettrico e batterie da 40 kWh. I puristi storceranno il naso dinanzia a una trasformazione (reversibile) con non pochi pregi su affidabilità e costi d'esercizio

Jaguar E-Type Zero: foto

Al Petersen Museum di Los Angeles, prima di prender parte alla Car Week di Monterey, Rimac presenta un esemplare unico della C_Two, hypercar elettrica da oltre 1.900 cavalli. Il particolare unico riprende l'offerta delle granturismo di vaglia e la porta su un livello diverso: dietro i sedili, spazio a due alloggiamenti per altrettante bottiglie di champagne, ciascuna da 6 litri.

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