In attesa del 1° marzo per la proclamazione dell'Auto dell'Anno 2022, abbiamo portato Skoda Enyaq iV, Renault Megane E-Tech Electric, Peugeot 308, Ford Mustang Mach-E GT, Kia EV6, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5 a Cortina, per farle conoscere e provare ai nostri utenti.

Car Of The Year 2022: il test drive di Cortina

Non solo smartphone o televisori: il brand coreano dal 1994 produce anche automobili, grazie all'alleanza stipulata nel corso degli anni con Nissan e Renault. La produzione all'inizio era incentrata sulle berline: la SM5 infatti fu il primo modello del marchio, nonché il più longevo (20 anni in produzione), anche se oggi a Seul si concentrano maggiormente su SUV e crossover

Samsung, tutte le auto realizzate dal colosso dell'elettronica

Appuntamento da non perdere per gli appassionati del Cavallino Rampante... Facoltosi. Molto facoltosi. La casa d'aste RM Sotheby's mette all'incanto una collezione dell'ex pilota Marcel Petitjean, piena di rarità clamorose

Ferrari, rarità incredibili all'asta da RM Sotheby's

La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing è il modello più iconico delle storia delle Mercedes, quella che identifica e riassume da sola tutta la produzione della Stella a Tre punte. All'asta da Sotheby's c'è un modello rarissimo che vale più di 8 milioni di euro

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, asta da sogno da 8 milioni di euro

All'asta con Barrett-Jackson's un esemplare dell'iconica muscle car americana con carrozzeria viola/nero/giallo e un V8 sotto il cofano. Nonostante abbia più di cinquant'anni, è arrivata al 2022 in ottime condizioni grazie a un restauro effettuato solo con parti originali

Ford Mustang Mach 1 del 1969, muscolosa e viola

Si tratta di una riproduzione fedele in tutto e per tutto alla supercar in bianco protagonista del noto telefilm anni '80. Ha un V12 da 385 cavalli, carrozzeria e abitacolo in ottime condizioni e un chilometraggio molto basso, da 23.000 km. Il prezzo con cui il suo nuovo proprietario se l'è aggiudicata non è neanche eccessivo: è costata "soltanto" l'equivalente di 120mila euro

Ferrari Testarossa "Miami Vice" del 1991 all'asta

Ecco le magnifiche sette che si giocheranno il titolo a febbraio 2022. Le finaliste sono: Skoda Enyaq iV, Reanult Megane E-Tech Electric, Peugeot 308, Ford Mustang Mach-E GT, Kia EV6, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

Car of the Year 2022, le sette finaliste

L'idroplano, costrutito nel 1992, è uno scafo realizzato dal cantiere Lucini spinto dal V12 Lamborghini da 850 cavalli. All'asta, l'esemplare con il numero di gara 88, pilotato da Stefano Muller

Lucini Lamborgihni 88, l'idroplano del Toro all'asta

La nuova Icona uscita dai cancelli di Maranello e presentata alla Finali Ferrari 2021 al Mugello, è un'edizione limitata che si ispira al mondo degli Sport Prototipi anni 60. Ecco quali sono i modelli celebri che hanno guidato la mano del centro stile Ferrari

Le Ferrari che hanno ispirato la nuova Daytona SP3

Solo 3 esemplari, oltre ai 6 già realizzati di Aurelia Outlaw, avranno il trattamento European CSL. Carrozzeria in alluminio, 75 kg più leggera dell'acciaio, motore V6 Busso da oltre 100 cavalli extra. Così il restomod Kelham

Lancia Aurelia Outlaw European CSL

Su RM Sotheby's c'è una magnifica Ferrari 250 GT Cabriolet all'asta. Rarissima, i collezionisti non vedono l'ora di scatenarsi, tanto che le stime fatte dalla casa d'aste la vedono in vendita con un valore tra i 5 e i 7 milioni di euro

Ferrari 250 GT Cabriolet, un'asta da 7 milioni di euro

La 250 GT Berlinetta Competizione è stata presentate dalla Casa di Maranello nel 1955, come ultimo step evolutivo della 250 MM, arrivata in quegli anni a fine ciclo produttivo. Si tratta di una vettura realizzata in serie limitata, usata come base di sviluppo della 250 GT Berlinetta Tour de France, la Rossa che ha dominato il Tour de France Automobile da metà degli anni ’50, fino all’inizio degli anni ’60. Una perla estremamente rara che va all’asta a una cifra astronomica. Il valore stimato dovrebbe aggirarsi tra i 7 e i 9 milioni di euroFerrari 250 GT Berlinetta Competizione

Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione, asta da capogiro

La coupé 2 posti della Casa del Tridente esordì al Salone di Torino esattamente 55 anni fa, il 3 novembre 1966 allo stand Ghia. Disegnata da Giorgetto Giugiaro, sfoggiava una linea snella e aggressiva, ma dava grande spazio alla sportività grazie al suo V8 da 330 cavalli. La prima serie rimase in produzione fino al 1972

Maserati Ghibli, la granturismo che unì lusso e velocità

I padiglioni della fiera di Padova sono animati dalle vecchie glorie. Dal 21 ottobre al 24 ottobre oltre 100 mila metri quadrati sono a disposizione di espositori e appassionati per ammirare le grandi protagoniste dell'automobilismo delle epoche scorse.Porsche, Bentley, Mercedes, Morgan, BMW, Caterham e Heritage, la divisione di Stellantis per i Marchi storici italiani Alfa Romeo, Abarth, Fiat e Lancia sono le Case presenti con lo stand ufficiale, ma c'è molto di più. Guarda qui le foto

Padova, Auto e Moto d'Epoca: le grandi classiche in mostra

Su The Market by Bonhams c’è un esemplare unico che sta per essere venduto: è il vincitore della RAC MSA Hillclimb Leaders 1993, ma ha anche una serie di modifiche che lo rendono diverso da tutti gli altri, come i due turbocompressori Garrett T25 che spingono il motore 3.0 litri V8

Ferrari Dino GT4 campione di corse in salita all’asta

Una offre la comodità, il lusso e le prestazioni di una granturismo, l'altra si mostra selvaggia e senza freni con il suo V12 rombo di tuono: entrambe hanno fatto sognare gli appassionati di diverse epoche, diventando protagoniste dell'automobilismo mondiale. Qual è la migliore?

Ferrari Testarossa vs Lamborghini Countach, duello fra le supercar regine

Compie 55 anni la granturismo 2+2 modenese basata sulla Quattroporte e spinta dal V8 di derivazione sportiva, disponibile in configurazione 4,2 e 4,7 litri da 260 e 290 cavalli. Gli interni raffinati presentavano dotazioni esclusive per l'epoca. Venne prodotta dal 1966 al 1972 in poco più di 480 esemplari

Maserati Mexico, potenza e lusso italiano

Si è conclusa una speciale edizione del Concorso di eleganza Villa d’Este, patrocinato da BMW Classic, che ha visto sfilare nei giardini del Grand Hotel Villa d’Este cinquanta vetture straordinarie, appartenenti a otto decenni, che sintetizzano le interpretazioni  più suggestive ed emozionanti della storia dell’automobile. Il premio principale “Best of Show” assegnato dalla Giuria del Concorso se l’è aggiudicato lo statunitense Brian Ross che ha presentato una Ferrari 250 GT TDF Coupè Pinin Farina del 1956.

Ferrari 250 GT TDF incanta il Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Un modello LP 500S del 1982, con cilindrata del V12 salita a 5 litri, è all'asta da Historics Auctioneers. Il suo restauro è incompleto dal 2008, ma il venditore propone tutti i pezzi necessari

Lamborghini Countach, esemplare da restaurare in vendita a 200.000 euro circa

GTO Engineering presenta la sua terza creazione della serie Revival: il restomood della mitica Ferrari California Spyder

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