Il prototipo disegnato da Pininfarina, protagonista nel Mondiale Marche con i team privati, verrà venduto per un prezzo stimato di circa 35 milioni di euro. Carrozzeria e livrea originale, questo esemplare arrivò terzo alla 1.000 km belga

Ferrari 412 P del 1967, da Spa all'asta milionaria

RM Sotheby's batterà all'asta, nella Car Week di Monterey 2023, un esemplare raro della Ferrari 250 LM. Ha corso a Le Mans ed è stata oggetto di un restauro certificato da Ferrari Classiche: condizioni che valgono una stima di circa 20 milioni di dollari all'asta. Sarà il prezzo che realizzerà il 19 agosto?

Ferrari 250 LM 1964

L'officina Velocity Modern Classics ha reinterpretato la Fastback del 1967 e 1968 dando forma a una Ford Mustang classica e moderna allo stesso tempo. Il motore è un V8 Ford Coyote da 5 litri aspirato da 460 cv, la cui potenza viene scaricata a terra attraverso un cambio automatico a 10 rapporti o un manuale a 6 rapporti

Velocity Mustang Fastback

L'unica California Spider ad aver mai corso, protagonista alla Targa Florio del 1962, è proposta all'asta da RM Sotheby's per una cifra che si attesta sui 10 milioni di euro.
Chassis numero 1883 GT, carrozzata Scaglietti, si tratta del secondo dei 56 esemplari a passo corto costruiti e uno dei 18 con i fari scoperti, oltre a essere uno dei due esemplari spinti dal motore Tipo 128 F e uno dei tre privi di prese d'aria laterali

Ferrari 250 GT SWB California Spider

Modelli stradali e da competizione, con motore termico o elettrico, iconiche coupé del passato e concept che anticipano il futuro: la gloriosa storia della Casa di Stoccarda in sfilata al Festival of Speed

Porsche, 75 anni di storia in parata a Goodwood

L'artista  uruguaiano si è ispirato alla "Ali di gabbiano" per creare "Estrella de luz" ed "Eleganza", sculture dalla forma astratta che si ricongiungono con la vettura tedesca attraverso un legame che trae ispirazione dal movimento delle portiere, ma anche grazie a un richiamo cromatico in cui predominano l'argento e il rosso

Mercedes 300 SL Gullwing e Pablo Atchugarry

A Monterey, RM Sotheby's metterà all'asta una delle auto d'epoca più ricercate e apprezzate da collezionisti e intenditori. Presentata a Parigi nel 1953, la "Ottovù" (come venne ribattezzata in Italia) era una macchina pensata per la clientela americana: ecco spiegato il nome e quindi la presenza di un potente V8 in lega leggera a valvole in testa. La Carrozzeria torinese Ghia realizzò 15 esemplari con il caratteristico design denominato Supersonic, realizzato dall'ingegnere e designer Giovanni Savonuzzi, che prevedeva un lungo ponte anteriore con un parabrezza super inclinato, un frontale ricurvo, una linea di cintura dritta e delle piccole pinne posteriori con luci incorporate

Fiat 8V Supersonic Ghia, all'asta la mitica "Ottovù"

Niente combustibili fossili, solo elettrico. Veniva presentata nel 1974 il prototipo della city car che  quasi 40 anni fa, aveva visto con anticipo il presente della micromobilità a zero emissioni

Fiat X 1/23, la micromobilità elettrica in anticipo di 40 anni

Uno dei cinque esemplari costruiti per festeggiare i 100 anni dalla nascita di Ferruccio Lamborghini è in vendita su internet a un prezzo da supercar: 489.197 euro. Il trattore vanta una carrozzeria metallizzata non verniciata dal sapore vintage, il motore è un Diesel da 2,2 litri e 39 cv con cambio manuale, trazione a due ruote motrici, e 500 km percorsi. A spiccare sono i sei tubi di scarico collocati in alto nella parte anteriore laterale del motore, un posacenere dell'epoca posto vicino alla strumentazione e i cerchi neri firmati Lamborghini Cento X 100

Lamborghini Centenario trattore

Sono tre i marchi che hanno fatto la storia dell'automobilismo. E sono proprio Ferrari, Mercedes e Aston Martin gli unici presenti nella lista delle auto più costose di sempre che sono state battute all'asta. Le quotazioni raggiungono cifre astronomiche, accessibili soltanto a un ristretto gruppo di collezionisti. Ecco le dieci "perle" e i rispettivi prezzi milionari

La top 10 delle auto d'epoca più costose mai vendute all'asta

Una delle Maserati da corsa più belle va all'asta e porta con sé una storia ricca di aneddoti. La A6GCS/53 segna il debutto del motore profondamente rivisto dall'ing. Colombo nel 1952, in arrivo dalla Ferrari. Per una lunga fase della sua storia, la A6GCS/53 all'asta ha montato un motore Chevrolet V8 e trasmissione Corvette!

Maserati A6GCS/53

All'asta una delle Ferrari stradali più belle di sempre, ultima granturismo di Maranello con motore anteriore V12. Porta con sé tutta l'eleganza degli anni Sessanta, grazie anche alla finissima e sublime carrozzeria realizzata da Scaglietti. La quotazione arriva a una cifra faraonica: 3.300.000 euro

Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti del 1967

Le sette spider sono appartenute a celebrità del mondo dei motori e dello spettacolo. Sono, nello specifico: la S2 del 1966 appartenuta all'attore Peter Sellers; la S3 Drophead Coupé del 1966 apparsa nell'episodio numero 51 della serie tv Avengers e guidata da Emma Peel; la S4 FHC del 1969 del campione del mondo F1 1970 Jochen Rindt; la S4 Coupé del 1968 appartenuta a Keith Duckworth, co-fondatore della Cosworth: la Elan SE del 1968 di Rob Walker, patron dell'omonima scuderia protagonista in F1; la Elan Sprint Drophead Coupé del 1971 posseduta dal designer sudafricano Ron Hickman; e, infine, l'ultima Elan Sprint del 1975 targata in Inghilterra. Il prezzo è di 797.000 euro

Lotus, sette Elan d'epoca all'asta

Dalle Mustang alle Pontiac GTO, passando per Dodge Charger e Challenger fino alle Torino Cobra Jet: un vero e proprio trionfo del V8, quello scovato dallo youtuber Raul Burgos in un vecchio capannone in Sudamerica. I modelli ritrovati, tutti risalenti agli anni '60 e '70, valgono una fortuna

Ritrovate decine di muscle car abbandonate in un fienile!

Fedele nelle soluzioni tecniche alla Nuova 500 1957 elaborata da Carlo Abarth per i record di velocità a Monza nel 1958, da Heritage Stellantis ecco un esemplare omaggio a quella storia. Su base 500 1970, monta il motore 595 elaborato con la Cassetta di trasformazione Abarth del 1963

Abarth Classiche 500 Record Monza '58

Un classico della sportività anni Ottanta torna in vita, migliorato e con tanta potenza in più. Dall'Inghilterra ecco il primo esemplare di 205 GTI restomod firmato Tolman, con motore 1.9 litri e molti altri interventi

Tolman Peugeot 205 GTI Restomod

L'ultimo esemplare a essere prodotto da Karmann è battuto all'asta. La storia che accompagna la Escort RS Cosworth stradale, base necessaria per il progetto rally, è singolare poiché due esemplari nascono utilizzando i componenti residui dopo lo stop alla produzione deciso da Ford

Ford Escort RS Cosworth

Mauro Forghieri non solo curò i progetti della Ferrari in Formula 1 e tra i prototipi da corsa. A Maranello si congedò con una ricerca sulle quattro ruote motrici su una supercar stradale. Un laboratorio realizzato in due esemplari, che non ebbe seguito sulla produzione futura

Ferrari 408 4RM

Il design e la meccanica delle C-Type britanniche che hanno gareggiato tra il 1951 e il 1953, vincendo anche a Le Mans, rivivono oggi con due modelli esclusivi costruiti secondo le tecniche dell'epoca e in maniera iper-dettagliata. Il motore è un sei cilindri 3.4 da 220 cavalli

Jaguar C-Type Continuation "70-Edition"

La vettura venne regalata, nel 1969, dal celebre armatore miliardario Aristotele Onassis al cantante e pilota greco Stamatis Kokotas. Ma quest'ultimo, dopo tre anni e 100mila km percorsi, non volle affrontare le spese di riparazione di un guasto al motore, e decise di lasciarla nel parcheggio dell'Hotel Hilton di Atene. Nel 2012 la coupé di Sant'Agata Bolognese è stata venduta all'asta per 312.000 euro

Epoca