Le Continuation sono produzioni che riallacciano il filo con il passato. Bentley propone la Speed Six del 1929 e 1930, configurazione Le Mans, in 12 esemplari a 1,75 milioni di euro ciascuno

Bentley Speed Six Continuation

Due capannoni pieni di vecchie auto d'epoca ricoperte da polvere e ruggine: è la scoperta dello youtuber The Bearded Explorer. Le immagini mostrano una "collezione" di modelli di marchi tra i più prestigiosi al mondo. Tra le britanniche, spuntano anche MINI, Land Rover e Rolls-Royce. Le tedesche si fanno valere grazie anche a Volkswagen e Porsche. L'Italia presente con un'Abarth

Il cimitero di lusso: Jaguar, Bentley, BMW e Mercedes abbandonate in un fienile

Un esemplare Boss 351 della più famosa muscle car americana, datato 1971, è rimasto parcheggiato in un capannone per 46 anni prima della scoperta da parte di alcuni youtuber. Il suo V8 ha una potenza mostruosa, per un'auto nata per la guida aggressiva. E la carrozzeria, nonostante gli anni, non sembra in condizioni eccessivamente pessime

Ford Mustang da 335 cv abbandonata in un fienile

Nel marzo 2003 BMW propose la versione Coupé Sport Lightweight della sua M3, diminuendo il peso di 110 kg grazie all'impiego delle tecnologie impiegate all'epoca in F.1. A partire dalla fibra di carbonio rinforzata per il tetto, i gusci dei sedili, i paraurti e il cofano posteriore. Inoltre, vennero eliminati radio e climatizzatore e montati nuovi cerchi da 19" in alluminio.
Il 6 cilindri 3.2 venne poi aggiornato con una potenza di 360 cv, 17 in più rispetto alla M3 standard, a 7.900 giri/min e 370 Nm (+5) a 4.900 giri/min, per un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e velocità di punta di 250 km/h

BMW M3 CSL, la E46 "da guerra"

La prima CSL della storia BMW nacque nel 1972 per ottenere l'iscrizione all'ETCC. Dalla base della 3.0 CS, il marchio bavarese potenziò il motore e alleggerì la carrozzeria con l'uso di materiali specifici. Già nel 1973 arrivò un aggiornamento: la cilindrata aumentò a 3.153 cc per 200 cavalli di potenza a 5.500 giri/min, una velocità di 220 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 secondi

BMW 3.0 CSL, aggressività anni '70

Ecco alcune delle vetture che hanno sfilato durante   il Concorso d'Eleganza Villa d'Este che si è tenuto a Cernobbio sul lago di Como dal 20 al 22 maggio. Ad aggiudicarsi il premio BMW Group "Best of Show" è stata una  Bugatti 57S Cabriolet del 1937.

Le auto più belle del Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2022

L'esemplare, che usa come base la Citroen DS, è stato costruito dalla Michelin stessa, con lo scopo di testare pneumatici per semirimorchi ad alta velocità. La vettura è larga 2,5 metri e pesa 9,5 tonnellate. La sua particolarità è nell'aspetto oltre che nella progettazione: l'auto presenta infatti 10 ruote, di cui 4 anteriori sterzanti, più una che si trova al suo interno. Le ruote posteriori, invece, sono 6, e ricevono la coppia dai due motori V8 da 5,7 litri presi da due Chevrolet Corvette C3; ogni motore ha all'incirca 350 CV, con una potenza totale di 700 CV. L'auto, infine, riusciva a raggiungere i 178 km/h di velocità massima.

Michelin PLR: la stravagante Citroen con 10 ruote e 2 motori

Uno dei soli due modelli della 300 SLR realizzati dal designer di Mercedes Rudolf Unlenhaut negli anni '50 è stato venduto in un'asta privata tenutasi a Stoccarda: la sportiva tedesca ha raggiunto una cifra esagerata ed è divenuta l'auto più costosa della storia, avendo battuto il precedente primato stabilito da una Ferrari 250 GTO che era stata battuta per 70 milioni di euro

Mercedes 300 SLR Unlenhaut Coupé, l'esemplare da 135 milioni di euro

Cinque auto d'epoca e cinque moderne, ognuna di esse con compiti e dotazioni specifiche, capaci di raccontare la grande avventura automobilistica italiana. Dalle mitiche Alfa Romeo passando alle straniere BMW, Seat e Renault, fino alle supercar Ferrari e Lamborghini: ecco le "Pantere" più importanti in servizio con gli agenti

Le auto più iconiche nella storia della Polizia Italiana

L'iconica Mini Remastered di DBA, dopo la Oselli e numerose altre specialissime, diventa Marshall Edition. Colori, materiali, contenuti, celebrano un'altra icona inglese, l'azienda produttrice di amplificatori. Nei 60 anni di storia Marshall, 60 esemplari Mini Remastered a tema

Mini Remastered Marshall Edition

Il portale Collecting Cars ha proposto all'asta questa 500F in dotazione all'Arma cinquant'anni fa. Eroga solo 18 cv, ma il lampeggiante (funzionante) sul tetto rappresenta una "chicca" per tutti gli appassionati

Fiat 500 dei Carabinieri, lotta al crimine dal 1970

Protagonista in film come "Le Mans '66" o il primo "The Italian Job", questa coupé non è che una Datsun 280Z abilmente camuffata per apparire come lo storico modello del Cavallino costruito negli anni '60. Esteticamente è quasi identica, se non fosse che al posto del V12 3 litri di Maranello c'è un V6 da 2,3 litri...

Ferrari, all'asta la 250 GTO replica star del cinema

Guidata da Galli e Stommelen, l'auto da corsa rischiò di vincere la gara endurance francese, e fu protagonista nel film con Steve McQueen. Pesa solo 700 kg, ha un V8 3 litri da più di 400 cv e negli anni si è mantenuta in ottime condizioni grazie a non meno di 800.000 euro di manutenzioni e revisioni. Il prezzo fissato da RM Sotheby's oscilla tra 1,7 e 2 milioni di euro

Alfa Romeo Tipo 33, all'asta il prototipo che corse a Le Mans 1970

Ispirata nella colorazione dalla Porsche 911 Sport Classic del 2009, è su base 911 Tipo 996 che la divisione Porsche Classic omaggia e sviluppa il più antico e grande club del marchio. Realizza 911 Classic Club Coupe, con soluzioni inedite e un tocco di modernità

Porsche 911 Classic Club Coupe

All'asta un esemplare datato 1978 della celebre coupé di Stoccarda, che dopo le modifiche appare come un vero modello da rally. La storica livrea Martini Racing adorna la carrozzeria, in cui spicca il portapacchi sul tetto. Gli interni vedono la presenza di sedili con imbracatura da corsa, volante in pelle nera e freno a mano idraulico

Porsche 924 "Safari"

Appuntamento da non perdere per gli appassionati del Cavallino Rampante... Facoltosi. Molto facoltosi. La casa d'aste RM Sotheby's mette all'incanto una collezione dell'ex pilota Marcel Petitjean, piena di rarità clamorose

Ferrari, rarità incredibili all'asta da RM Sotheby's

La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing è il modello più iconico delle storia delle Mercedes, quella che identifica e riassume da sola tutta la produzione della Stella a Tre punte. All'asta da Sotheby's c'è un modello rarissimo che vale più di 8 milioni di euro

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, asta da sogno da 8 milioni di euro

All'asta con Barrett-Jackson's un esemplare dell'iconica muscle car americana con carrozzeria viola/nero/giallo e un V8 sotto il cofano. Nonostante abbia più di cinquant'anni, è arrivata al 2022 in ottime condizioni grazie a un restauro effettuato solo con parti originali

Ford Mustang Mach 1 del 1969, muscolosa e viola

Si tratta di una riproduzione fedele in tutto e per tutto alla supercar in bianco protagonista del noto telefilm anni '80. Ha un V12 da 385 cavalli, carrozzeria e abitacolo in ottime condizioni e un chilometraggio molto basso, da 23.000 km. Il prezzo con cui il suo nuovo proprietario se l'è aggiudicata non è neanche eccessivo: è costata "soltanto" l'equivalente di 120mila euro

Ferrari Testarossa "Miami Vice" del 1991 all'asta

La nuova Icona uscita dai cancelli di Maranello e presentata alla Finali Ferrari 2021 al Mugello, è un'edizione limitata che si ispira al mondo degli Sport Prototipi anni 60. Ecco quali sono i modelli celebri che hanno guidato la mano del centro stile Ferrari

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