        Dal concept BMW Vision Neue Klasse X, in arrivo gioved&igrave; prossimo e accompagnato da un ultimo teaser, nascer&agrave; la nuova BMW iX3, destinata alla produzione nel 2025. Un anno pi&ugrave; tardi toccher&agrave; alla Serie 3 elettrica, sempre su architettura Neue Klasse. Oltre a rivelare altri dettagli del concept e mostrare i muletti di sviluppo nel pieno del processo di raccolta dati e affinamento, BMW indica i progressi che sar&agrave; possibile realizzare con l'eDrive di sesta generazione.  Batteria, pi&ugrave; energia e velocit&agrave; di ricarica &nbsp;L'architettura nativa elettrica adotter&agrave; una batteria con celle dal formato cilindrico, anzich&eacute; prismatico come attualmente sulla gamma delle BMW i con eDrive di quinta generazione. Una novit&agrave; tecnica accompagnata dal 20% in pi&ugrave; di densit&agrave; energetica, il 30% di velocit&agrave; di ricarica superiore e un valore corrispondente di incremento dell'autonomia di marcia.&nbsp; Dal concept Vision Neue Klasse X scopriremo un frontale allineato agli stilemi della Neue Klasse berlina vista al Salone di Monaco. Calandra e gruppi ottici, quindi, integrati in un unico elemento, con la differenza rispetto alla berlina di una calandra a doppio rene distinta.  Richiamer&agrave; le forme di alcune BMW (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;del passato, nello specifico le berline degli anni Settanta, il suo sviluppo verticale ma confinato nella parte superiore del muso. Nulla a che vedere con le soluzioni oversize introdotte negli ultimi anni da BMW su alcuni suoi modelli. Il suv BMW iX3 sar&agrave; il primo di una gamma di sei modelli su architettura Neue Klasse, prevista in arrivo sui mercati tra il 2025 e il 2028.&nbsp;       

Sar&agrave; il primo modello della famiglia Neue Klasse a debuttare nel corso del 2025 e il concept Vision NK X ne anticipa gli stilemi. Ecco quali caratteristiche avr&agrave; la batteria del suv di segmento D

Nuova BMW iX3, Vision Neue Klasse X introduce il futuro elettrico

        Dopo aver introdotto sul finire del 2023 la Neue Klasse nel formato berlina (in gallery), che nel 2025 diverr&agrave; BMW Serie 3 elettrica, &nbsp;adesso &egrave; tempo di BMW Vision Neue Klasse X. Ovvero, la prima visione, concept, sul BMW iX3 che arriver&agrave; insieme alla tre volumi di segmento D. L'attesa sulla nuova architettura NK &egrave; alta, poich&eacute; introdurr&agrave; un sistema elettrico declinato a 800 volt di tensione, l'evoluzione dei motogeneratori eDrive e delle soluzioni di batteria. Sar&agrave; la prima piattaforma ottimizzata elettrica per BMW, che proseguir&agrave; sul percorso di un'offerta multienergia. Accanto a Serie 3 e X3 di nuova generazione, progetti differenti da quelli Neue Klasse, spazio a Serie 3 elettrica (BMW i3?) e BMW iX3. Da BMW l'auto-opera d'arte che cambia colore  Concept di BMW iX3 2025 A margine della presentazione dei risultati finanziari 2023 che BMW (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;potrebbe svelare il concept introdotto da un post su Instagram.&nbsp; Mostra l'impostazione degli interni, con la strumentazione dallo sviluppo alla base del parabrezza, come un enorme head up display a tutta ampiezza. Poi, l'infotainment disposto a tablet, su una plancia minimalista, rivestita in tessuti prevedibilmente ottenuti da materiali riciclati e un sistema di aerazione diffusa con bocchette ultrasottili. I muletti di BMW Neue Klasse Suv Detto dello specchietto privo di cornice, BMW Vision Neue Klasse X ha gi&agrave; i suoi muletti di sviluppo avvistati su strada, che anticipano le soluzioni di stile pensate per la carrozzeria. Forme che parrebbero orientate a superfici morbide e avvolgenti, con un frontale dove l'identit&agrave; BMW rilegge gli stilemi del doppio rene a sviluppo orizzontale su una fascia chiusa e con i gruppi ottici integrati.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Stephen Hancock (@the_carspy)            

Nel 2025 arriveranno i primi due modelli su architettura Neue Klasse, le elettriche Serie 3 e X3. Quest'ultima &egrave; immaginata da un concept mentre i muletti proseguono la fase di sviluppo

BMW Vision Neue Klasse X, prima visione di nuova X3 elettrica

        I primi modelli sviluppati su architettura Neue Klasse di BMW arriveranno su strada nel 2025. Finora sono state le show car a indicare alcuni stilemi destinati alla berlina di segmento D, la futura Serie 3 elettrica. Sappiamo anche come il secondo modello ad arrivare su strada sar&agrave; un suv di segmento equivalente a X3. &Egrave; grazie alle immagini diffuse su Instagram da Stephen Hancock (@the_carspy) che le anticipazioni assumono la forma di un muletto di sviluppo.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Stephen Hancock (@the_carspy)      Stile e tecnologia, ecco cosa svela il muletto Un suv, potenzialmente la futura generazione di BMW iX3, &egrave; sceso in strada per il consueto sviluppo dal vivo, che affianca la fase condotta in ambiente virtuale. Cosa rivela il progetto su architettura Neue Klasse? Due dettagli pi&ugrave; di altri, relativi al design: il parabrezza particolarmente "corto" nello sviluppo in altezza e un volume anteriore molto alto. &Egrave; un aspetto evidente sia dalle forme del cofano che dal raccordo ai montanti anteriori. La linea di cintura, poi, conferma tale specificit&agrave; posizionandosi su un piano pi&ugrave; basso rispetto alla base del parabrezza.  Strumentazione proiettata sul parabrezza Ricordiamo come BMW (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;abbia annunciato l'introduzione con i modelli Neue Klasse dell'inedita strumentazione interamente proiettata alla base del parabrezza. Diventer&agrave; un'area composta da una fascia nera e specifica per la proiezione in stile "super-head up display" delle informazioni. Ancora degli esterni, sul frontale la fascia che ingloba fari e calandra riprende le geometrie della BMW Vision Neue Klasse Concept. Ovvero, ciascun proiettore &egrave; inserito all'estremit&agrave; di una met&agrave; del Doppio rene, separato al centro. Ritorna un frontale marcatamente a sviluppo orizzontale, rispetto alle forme molto ampie e talvolta tra il quadrato e le linee rettangolari e verticali viste sulle pi&ugrave; recenti BMW.       

Insieme alla Serie 3 elettrica, la iX3 di futura generazione sar&agrave; un modello su architettura NK. Numerosi i dettagli che richiamano le recenti concept car: dal design del frontale alla strumentazione

BMW iX3 2025, avvistata la prima elettrica Neue Klasse

        Aria di rinnovamento per il Suv elettrico mid size di BMW. La iX3 si aggiorna e riceve numerose modifiche sia tecniche che estetiche, che la rendono pi&ugrave; accattivante e funzionale. Si accentua la sportivit&agrave;, con alcuni dettagli ridisegnati soprattutto nel frontale e il pacchetto Msport che diventa ora di serie. E migliora l'infotainment di bordo,con strumentazione interamente digitale e schermi di taglia pi&ugrave; grande. La rinnovata BMW iX3 sar&agrave; svelata all'IAA Mobility 2021 a Monaco, e arriver&agrave; sul mercato in autunno. Ma &egrave; gi&agrave; possibile ordinarla. BMW iX5 Hydrogen, novit&agrave; fuel cell  Il Suv si fa pi&ugrave; sportivo La versione elettrica della BMW X3 si rinnova, portando novit&agrave; dentro e fuori per tenere sulla cresta dell'onda quello che &ndash; fino alla messa in commercio della iX &ndash; &egrave; l'unico Suv a zero emissione della Casa bavarese. Spiccano sin da subito gli aggiornamenti estetici, che donano all'auto un carattere aggressivo e sportivo. Le modifiche sono concentrare nel frontale, con il doppio rene maggiorato e fari pi&ugrave; sottili, mentre elementi del paraurti sono stati ridisegnati sia davanti che dietro. Inoltre, ad accentuare la grinta del modello, c'&egrave; il pacchetto Msport che ora &egrave; di serie. Inclusi nell'equipaggiamento anche i fari adattivi al Led (optional i BMW Laserlight), mentre posteriormente di grande effetto sono invece i fanali a Led tridimensionali. I nuovi cerchi in lega aerodinamici da 19 o 20 pollici completano il look sportivo del Suv elettrico nella sua nuova veste. BMW iX3, cambia anche dentro Internamente sono tante le novit&agrave; del sistema di infotainment. Tutta digitale la strumentazione, e cresce di dimensione lo schermo principale (adesso da 12&rdquo;3), cos&igrave; come il Control Display. Nuovi anche il BMW Controller (il pannello di controllo sul tunnel), il pulsante d'accensione, quelli per l'interruttore del Driving Experience Control e il freno di stazionamento. Per quanto riguarda l'abitacolo, anche in questo caso tutti gli interventi sono stati fatti per assicurare sportivit&agrave; oltre che comfort. I sedili sportivi sfoggiano il nuovo rivestimento Sensatec traforato, mentre le modanature hanno nuove finiture in alluminio. Infine donano ulteriore carattere le rifiniture in &ldquo;BMW i Blue&rdquo; su leva del cambio, volante e pulsante d'accensione. Per quanto riguarda gli equipaggiamenti, due le linee a disposizione: Inspiring, che comprende tra l'altro sospensioni adattive, climatizzatore trizona, tetto panoramico e portellone posteriore elettrico, e Impressive, che aggiunge cerchi in lega da 20&rdquo;, finiture in pelle, head-up displey e sistema surround by Harman Kardon. 460 km di autonomia green Non ci sono novit&agrave; significative invece sul fronte del powertain: la BMW iX3 eroga 286 cavalli con 400 Nm di coppia massima, scaricati sulle ruote posteriori. Numeri che si traducono in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6&rdquo;8. La batteria ad alto voltaggio ha una capacit&agrave; di 80 kWh, ed &egrave; ricaricabile con corrente continua fino a 150 kW. In questo caso, 10 minuti di ricarica sono sufficienti a recuperare circa 100 km di autonomia. Con un pieno di energia, la BMW iX3 &egrave; in grado di percorrere fino a 460 km rilevati secondo il ciclo WLTP. La rinnovata versione del Suv bavarese a zero emissioni parte da un prezzo di 70.900 euro. Nuova BMW M5, avanti con l'ibrido plug-in       

Tempo di aggiornamenti estetici e tecnologici per la BMW iX3. La rinnovata versione del Suv bavarese si sveler&agrave; ufficialmente all'IAA di Monaco

BMW iX3, il Suv elettrico si rinnova e punta sulla sportività

Novità dentro e fuori per il Suv elettrico mid size bavarese. La BMW iX3 rinnovata sarà presentata all'IAA di Monaco

BMW iX3, il Suv elettrico si rinnova

        Sfumature, a partire da novit&agrave; cromatiche, quelle che annuncia BMW X3 restyling 2021. Un'immagine sfuggita online introduce l'aggiornamento del suv medio lanciato nel 2018, dal quale ci si aspetta ben altro che non una nuova colorazione verde, il design dei cerchi in lega rinnovato - e ripreso da X3 M (leggi i piani BMW M su ibrido, elettrico e benzina 6-in linea) -.&nbsp;  Design e infotainment&nbsp; I rumours che accompagnano la presentazione vorrebbero interventi di aggiornamento a bordo, anzitutto sul sistema di infotainment iDrive.&nbsp; Dall'esterno, il restyling X3 2021 sar&agrave; riconoscibile per una grafica delle luci a led posteriori modificata, dove il proiettore si mantiene su forme invariate. Medesimo accorgimento per i fari anteriori, frontale dove l'innovazione pi&ugrave; rilevante potrebbe essere la calandra Doppio Rene raccordata nella parte centrale, come avviene sul suv BMW iX3, che di X3 &egrave; la versione elettrica.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da ????? ???? (@wilcoblok)      Altri interventi interessano la fascia paraurti, con due cornici a mo' di convogliatori d'aria ricavate nella parte centrale, di raffreddamento dell'intercooler. L'esemplare col quale dalla Spagna &egrave; sfuggita l'anticipazione &egrave; il top di gamma BMW X3 M, che continuer&agrave; a proporsi con l'unit&agrave; 3 litri sei cilindri twin turbo.&nbsp;       

Uno degli interventi pi&ugrave; impattanti sul design di nuova BMW X3 2021 potrebbe essere la calandra con il Doppio Rene ripreso da iX3. Il restyling ritocca anche la grafica delle luci a led e della fascia paraurti. Attese novit&agrave; all'interno, sull'infotainment

BMW X3 2021 restyling, il facelift rinnova la calandra?

Sul numero 4 di Auto in edicola, c'è la prova della BMW iX3, guardatela qui

Auto, BMW iX3 in prova

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Aria condizionata

Guida autonoma 2 automazione parziale, controllo attivo mantenimento corsia, riconoscimento semaforo, riconoscimento segnaletica e traffic jam ast

controllo attivo mantenimento corsia

Pompa di calore

Ricarica rapida

Sistema anticollisione che attiva cinture di sicurezza e attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , anteriore e posteriore , vel. minima 10 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph), funziona sotto 50 kmh (30 mph), sist intervento di emergenza cond, sist interv di emergenza cond c/parch, include junction crossing e avoidance ostacoli

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Tetto panoramico

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Rivestimento sedili in pelle (principale) e pelle (addizionale)

Sedili in pelle

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, 999, 999, 0, Apple - connessione wireless e Android - connessione wireless

Android Auto

Apple CarPlay

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, internet, a colori, 10,30, info traffico, 26,2, 24 e 24

Navigatore satellitare

Sensore di sorpasso vibrazione del volante, attivo senza segnale di svolta attivato e include sistema anticollisione

Monitoraggio angolo cieco

Assistenza al parcheggio posteriore, parch compl autom/perpend/uscita e frenata automatica durante parcheggio

Sensori di parcheggio

Vetri posteriori laterali e lunotto oscurati

Vetri oscurati

Sedile conducente sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 6 posizioni e elettrica a 2 vie, sedile passeggero sportivo , riscaldati e reg. elettrica con elettrica a 2 vie

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi, include accensione senza chiavi e con chiusura aut.in allontanamento

Hands-free

Tetto apribile anteriore di vetro , telecomando, a compasso e scorrevole

Tettuccio apribile

Gancio Traino

Cambio automatico

Ruote anteriori di lega leggera 20", calettatura cerchio 8,0, bicolore, 50,8, 20,3 e codice costruttore 1VQ, ruote posteriori di lega leggera 20", calettatura cerchio 9,5, bicolore, 50,8, 24,1 e codice costruttore 1VQ

Cerchi in lega

Guida autonoma 2 automazione parziale, controllo attivo mantenimento corsia, riconoscimento segnaletica e traffic jam ast

Sedile conducente sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 4 posizioni, sedile passeggero sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 3 posizioni

Smart card/chiave include accensione senza chiavi

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 19", calettatura cerchio 8,0, bicolore, 48,3, 20,3 e codice costruttore 1VA

BMW iX3

Prezzo di listino