        <p style="text-align: justify;">Aria di rinnovamento per il Suv elettrico mid size di <a href="https://www.auto.it/search?p=1&amp;key=bmw"><strong>BMW</strong></a>. <strong>La iX3 si aggiorna e riceve numerose modifiche sia tecniche che estetiche</strong>, che la rendono pi&ugrave; accattivante e funzionale. Si accentua la sportivit&agrave;, con alcuni dettagli ridisegnati soprattutto nel frontale e il pacchetto Msport che diventa ora di serie. E migliora l'infotainment di bordo,con strumentazione interamente digitale e schermi di taglia pi&ugrave; grande. <strong>La rinnovata BMW iX3 sar&agrave; svelata all'<a href="https://www.auto.it/news/saloni/2021/07/26-4531066/iaa_mobility_2021_tutte_le_novita_attese_al_salone_di_monaco/">IAA Mobility</a> 2021 a Monaco, e arriver&agrave; sul mercato in autunno</strong>. Ma &egrave; gi&agrave; possibile ordinarla.</p> <p style="text-align: justify;"><a href="https://www.auto.it/news/saloni/2021/08/23-4612644/bmw_ix5_hydrogen_novita_fuel_cell/">BMW iX5 Hydrogen, novit&agrave; fuel cell</a></p> <p style="text-align: justify;"></p> <h2 style="text-align: justify;">Il Suv si fa pi&ugrave; sportivo</h2> <p style="text-align: justify;">La versione elettrica della BMW X3 si rinnova, portando novit&agrave; dentro e fuori per tenere sulla cresta dell'onda quello che &ndash; fino alla messa in commercio della iX &ndash; &egrave;<strong> l'unico Suv a zero emissione della Casa bavarese</strong>. Spiccano sin da subito gli aggiornamenti estetici, che donano all'auto un carattere aggressivo e sportivo. Le modifiche sono concentrare nel frontale, con il<strong> doppio rene maggiorato e fari pi&ugrave; sottili</strong>, mentre elementi del paraurti sono stati ridisegnati sia davanti che dietro. Inoltre, ad accentuare la grinta del modello, c'&egrave; il <strong>pacchetto Msport che ora &egrave; di serie.</strong></p> <p style="text-align: justify;">Inclusi nell'equipaggiamento anche i<strong> fari adattivi al Led</strong> (optional i BMW Laserlight), mentre posteriormente di grande effetto sono invece i fanali a Led tridimensionali. I <strong>nuovi cerchi in lega aerodinamici da 19 o 20 pollici</strong> completano il look sportivo del Suv elettrico nella sua nuova veste.</p> <h2 style="text-align: justify;">BMW iX3, cambia anche dentro</h2> <p style="text-align: justify;">Internamente sono <strong>tante le novit&agrave; del sistema di infotainment</strong>. Tutta digitale la strumentazione, e cresce di dimensione lo schermo principale (adesso da 12&rdquo;3), cos&igrave; come il Control Display. <strong>Nuovi anche il BMW Controller</strong> (il pannello di controllo sul tunnel), il pulsante d'accensione, quelli per l'interruttore del Driving Experience Control e il freno di stazionamento.</p> <p style="text-align: justify;">Per quanto riguarda l'abitacolo, anche in questo caso tutti <strong>gli interventi sono stati fatti per assicurare sportivit&agrave; oltre che comfort.</strong> I sedili sportivi sfoggiano il nuovo rivestimento Sensatec traforato, mentre le modanature hanno nuove finiture in alluminio. Infine donano ulteriore carattere le rifiniture in &ldquo;BMW i Blue&rdquo; su leva del cambio, volante e pulsante d'accensione. Per quanto riguarda gli equipaggiamenti, <strong>due le linee a disposizione: Inspiring</strong>, che comprende tra l'altro sospensioni adattive, climatizzatore trizona, tetto panoramico e portellone posteriore elettrico, e <strong>Impressive</strong>, che aggiunge cerchi in lega da 20&rdquo;, finiture in pelle, head-up displey e sistema surround by Harman Kardon.</p> <h2 style="text-align: justify;">460 km di autonomia green</h2> <p style="text-align: justify;">Non ci sono novit&agrave; significative invece sul fronte del powertain: <strong>la BMW iX3 eroga 286 cavalli con 400 Nm di coppia massima</strong>, scaricati sulle ruote posteriori. Numeri che si traducono in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6&rdquo;8. La batteria ad alto voltaggio ha una capacit&agrave; di 80 kWh, ed &egrave; ricaricabile con corrente continua fino a 150 kW. In questo caso, 10 minuti di ricarica sono sufficienti a recuperare circa 100 km di autonomia. Con un pieno di energia, la BMW iX3 &egrave; <strong>in grado di percorrere fino a 460 km rilevati secondo il ciclo WLTP.</strong></p> <p style="text-align: justify;">La rinnovata versione del Suv bavarese a zero emissioni parte da un prezzo di <strong>70.900 euro.</strong></p> <p style="text-align: justify;"><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/08/23-4614505/nuova_bmw_m5_avanti_con_l_ibrido_plug-in/">Nuova BMW M5, avanti con l'ibrido plug-in</a></p>       

        Aria di rinnovamento per il Suv elettrico mid size di BMW. La iX3 si aggiorna e riceve numerose modifiche sia tecniche che estetiche, che la rendono pi&ugrave; accattivante e funzionale. Si accentua la sportivit&agrave;, con alcuni dettagli ridisegnati soprattutto nel frontale e il pacchetto Msport che diventa ora di serie. E migliora l'infotainment di bordo,con strumentazione interamente digitale e schermi di taglia pi&ugrave; grande. La rinnovata BMW iX3 sar&agrave; svelata all'IAA Mobility 2021 a Monaco, e arriver&agrave; sul mercato in autunno. Ma &egrave; gi&agrave; possibile ordinarla. BMW iX5 Hydrogen, novit&agrave; fuel cell  Il Suv si fa pi&ugrave; sportivo La versione elettrica della BMW X3 si rinnova, portando novit&agrave; dentro e fuori per tenere sulla cresta dell'onda quello che &ndash; fino alla messa in commercio della iX &ndash; &egrave; l'unico Suv a zero emissione della Casa bavarese. Spiccano sin da subito gli aggiornamenti estetici, che donano all'auto un carattere aggressivo e sportivo. Le modifiche sono concentrare nel frontale, con il doppio rene maggiorato e fari pi&ugrave; sottili, mentre elementi del paraurti sono stati ridisegnati sia davanti che dietro. Inoltre, ad accentuare la grinta del modello, c'&egrave; il pacchetto Msport che ora &egrave; di serie. Inclusi nell'equipaggiamento anche i fari adattivi al Led (optional i BMW Laserlight), mentre posteriormente di grande effetto sono invece i fanali a Led tridimensionali. I nuovi cerchi in lega aerodinamici da 19 o 20 pollici completano il look sportivo del Suv elettrico nella sua nuova veste. BMW iX3, cambia anche dentro Internamente sono tante le novit&agrave; del sistema di infotainment. Tutta digitale la strumentazione, e cresce di dimensione lo schermo principale (adesso da 12&rdquo;3), cos&igrave; come il Control Display. Nuovi anche il BMW Controller (il pannello di controllo sul tunnel), il pulsante d'accensione, quelli per l'interruttore del Driving Experience Control e il freno di stazionamento. Per quanto riguarda l'abitacolo, anche in questo caso tutti gli interventi sono stati fatti per assicurare sportivit&agrave; oltre che comfort. I sedili sportivi sfoggiano il nuovo rivestimento Sensatec traforato, mentre le modanature hanno nuove finiture in alluminio. Infine donano ulteriore carattere le rifiniture in &ldquo;BMW i Blue&rdquo; su leva del cambio, volante e pulsante d'accensione. Per quanto riguarda gli equipaggiamenti, due le linee a disposizione: Inspiring, che comprende tra l'altro sospensioni adattive, climatizzatore trizona, tetto panoramico e portellone posteriore elettrico, e Impressive, che aggiunge cerchi in lega da 20&rdquo;, finiture in pelle, head-up displey e sistema surround by Harman Kardon. 460 km di autonomia green Non ci sono novit&agrave; significative invece sul fronte del powertain: la BMW iX3 eroga 286 cavalli con 400 Nm di coppia massima, scaricati sulle ruote posteriori. Numeri che si traducono in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6&rdquo;8. La batteria ad alto voltaggio ha una capacit&agrave; di 80 kWh, ed &egrave; ricaricabile con corrente continua fino a 150 kW. In questo caso, 10 minuti di ricarica sono sufficienti a recuperare circa 100 km di autonomia. Con un pieno di energia, la BMW iX3 &egrave; in grado di percorrere fino a 460 km rilevati secondo il ciclo WLTP. La rinnovata versione del Suv bavarese a zero emissioni parte da un prezzo di 70.900 euro. Nuova BMW M5, avanti con l'ibrido plug-in       

<p>Tempo di aggiornamenti estetici e tecnologici per la BMW iX3. La rinnovata versione del Suv bavarese si sveler&agrave; ufficialmente all'IAA di Monaco</p>

BMW iX3, il Suv elettrico si rinnova e punta sulla sportività

Novità dentro e fuori per il Suv elettrico mid size bavarese. La BMW iX3 rinnovata sarà presentata all'IAA di Monaco

BMW iX3, il Suv elettrico si rinnova

        <p>Sfumature, a partire da novit&agrave; cromatiche, quelle che annuncia<strong> BMW X3 restyling 2021</strong>. Un'immagine sfuggita online introduce l'aggiornamento del suv medio lanciato nel 2018, dal quale ci si aspetta ben altro che non una nuova colorazione verde, il design dei cerchi in lega rinnovato - e ripreso da X3 M (<a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/04/30-4179910/bmw_m_elettriche_la_dinamica_di_guida_sara_assoluta/">leggi i piani BMW M su ibrido, elettrico e benzina 6-in linea</a>) -.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p> <p></p> <h2>Design e infotainment&nbsp;</h2> <p>I rumours che accompagnano la presentazione vorrebbero interventi di aggiornamento a bordo, anzitutto sul sistema di infotainment iDrive.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p> <p>Dall'esterno, il restyling X3 2021 sar&agrave; riconoscibile per una <strong>grafica delle luci a led posteriori modificata</strong>, dove il proiettore si mantiene su forme invariate. Medesimo accorgimento per i fari anteriori, frontale dove l'innovazione pi&ugrave; rilevante potrebbe essere la <strong>calandra Doppio Rene raccordata nella parte centrale,<a href="https://www.auto.it/news/green/2020/07/14-3160256/bmw_ix3_la_prima_elettrica_della_doppia_elica/"> come avviene sul suv BMW iX3</a></strong>, che di X3 &egrave; la versione elettrica.</p> <blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/COYcH10M6ea/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="13" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);"> <div style="padding: 16px;"> <div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div> </div> </div> <div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"><svg width="50px" height="50px" viewbox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div> <div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Visualizza questo post su Instagram</div> </div> <p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/COYcH10M6ea/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" target="_blank" rel="noopener">Un post condiviso da ????? ???? (@wilcoblok)</a></p> </div> </blockquote> <p> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script> </p> <p>Altri interventi interessano la fascia paraurti, con due cornici a mo' di convogliatori d'aria ricavate nella parte centrale, di raffreddamento dell'intercooler. L'esemplare col quale dalla Spagna &egrave; sfuggita l'anticipazione &egrave; il top di gamma BMW X3 M, che continuer&agrave; a proporsi con l'unit&agrave; 3 litri sei cilindri twin turbo.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p>       

        Sfumature, a partire da novit&agrave; cromatiche, quelle che annuncia BMW X3 restyling 2021. Un'immagine sfuggita online introduce l'aggiornamento del suv medio lanciato nel 2018, dal quale ci si aspetta ben altro che non una nuova colorazione verde, il design dei cerchi in lega rinnovato - e ripreso da X3 M (leggi i piani BMW M su ibrido, elettrico e benzina 6-in linea) -.&nbsp;  Design e infotainment&nbsp; I rumours che accompagnano la presentazione vorrebbero interventi di aggiornamento a bordo, anzitutto sul sistema di infotainment iDrive.&nbsp; Dall'esterno, il restyling X3 2021 sar&agrave; riconoscibile per una grafica delle luci a led posteriori modificata, dove il proiettore si mantiene su forme invariate. Medesimo accorgimento per i fari anteriori, frontale dove l'innovazione pi&ugrave; rilevante potrebbe essere la calandra Doppio Rene raccordata nella parte centrale, come avviene sul suv BMW iX3, che di X3 &egrave; la versione elettrica.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da ????? ???? (@wilcoblok)      Altri interventi interessano la fascia paraurti, con due cornici a mo' di convogliatori d'aria ricavate nella parte centrale, di raffreddamento dell'intercooler. L'esemplare col quale dalla Spagna &egrave; sfuggita l'anticipazione &egrave; il top di gamma BMW X3 M, che continuer&agrave; a proporsi con l'unit&agrave; 3 litri sei cilindri twin turbo.&nbsp;       

<p>Uno degli interventi pi&ugrave; impattanti sul design di nuova BMW X3 2021 potrebbe essere la calandra con il Doppio Rene ripreso da iX3. Il restyling ritocca anche la grafica delle luci a led e della fascia paraurti. Attese novit&agrave; all'interno, sull'infotainment</p>

BMW X3 2021 restyling, il facelift rinnova la calandra?

Sul numero 4 di Auto in edicola, c'è la prova della BMW iX3, guardatela qui

Auto, BMW iX3 in prova

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Aria condizionata

Guida autonoma 2, controllo attivo mantenimento corsia, riconoscimento semaforo e riconoscimento segnaletica

controllo attivo mantenimento corsia

Pompa di calore

Ricarica rapida

Sistema anticollisione che attiva cinture di sicurezza e attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica , anteriore e posteriore , vel. minima 10 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph), funziona sotto 50 kmh (30 mph), sist intervento di emergenza cond e sist interv di emergenza cond c/parch

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Tetto panoramico

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Rivestimento sedili in pelle (principale) e pelle (addizionale)

Sedili in pelle

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, 999, 999, 0, 0, Apple - connessione wireless e Android - connessione wireless

Android Auto

Apple CarPlay

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, internet, a colori, 10,3, info traffico, 26,2 e 36

Navigatore satellitare

Sensore di sorpasso vibrazione del volante, attivo senza segnale di svolta attivato e include sistema anticollisione

Monitoraggio angolo cieco

Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore, posteriore e laterale con radar & telecamera

Sensori di parcheggio

Vetri posteriori laterali e lunotto oscurati

Vetri oscurati

Sedile conducente sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 6 posizioni e elettrica a 2 vie, sedile passeggero sportivo , riscaldati e reg. elettrica con elettrica a 2 vie

Sedili riscaldati

Smart card/chiave automatica, include l'apertura senza chiavi, include accensione senza chiavi e con chiusura aut.in allontanamento

Hands-free

Tetto apribile anteriore di vetro , telecomando, a compasso e scorrevole

Tettuccio apribile

Gancio Traino

Cambio automatico

Ruote anteriori di lega leggera 20", calettatura cerchio 8,0, bicolore, 50,8 e 20,3, ruote posteriori di lega leggera 20", calettatura cerchio 9,5, bicolore, 50,8 e 24,1

Cerchi in lega

Guida autonoma 2, controllo attivo mantenimento corsia e riconoscimento segnaletica

Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar & telecamera, sistema di controllo distanza di parcheggio laterale con radar

Sedile conducente sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 4 posizioni, sedile passeggero sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 3 posizioni

Smart card/chiave automatica e include accensione senza chiavi

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 19", calettatura cerchio 8,0, bicolore, 48,3 e 20,3

BMW Nuova iX3

Prezzo di listino

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