Il lusso che fa distinguere, sostenibile e a prezzi inferiori a quelli cui siamo abituati per questo tipo di auto? Si può fare secondo Dongfeng, il produttore con sede a Wuhan e considerato uno dei pezzi forti della rivoluzione automobilistica cinese, azienda che ha avuto la capacità nel tempo di allacciare numerose collaborazioni strategiche a livello mondiale. Dongfeng ha scelto la vetrina più attraente e fantasiosa, la Milano Week Design, per allestire una installazione immersiva e accendere luci soffuse con effetti speciali ed effetti sonori (progetto, sviluppato dallo studio CABINAA) su due modelli pronti a raccontare visivamente due modi differenti di interpretare la nuova mobilità, il possente suv MHero 1 e la berlina Voyah Passion L.

Il Teatro Alcione di Milano diventa così il punto di partenza di una narrazione che non vuole essere l’esposizione di un prodotto ma la fusione di spazio, luce e suoni come scenario di una filosofia che è quella esistenziale di un brand cresciuto e desideroso di farsi conoscere nell’animo perché si rivolge a persone che “ogni giorno giorno sono alla ricerca di un livello qualitativo più elevato, un cliente attirato se non addirittura ossessionato dall’innovazione: la voglia di scoprire e di innovare è la filosofia di chi sceglie prodotti come questi che consentono di superare i limiti raccontati dal nostro brand con il claim “never back down”. Le radici del brand che emanano l’immagine di un condottiero moderno, un leader che però ha radici antiche e questa fusione si manifesta in un prodotto distintivo”. Certo, per stupire con effetti speciali servono anche due modelli particolari ed ecco che Dongfeng propone due modelli avvicinati come “la bella e la bestia” cioè l’elegante berlina premium Voyah Passion L e il suv extended range MHero 1, poli complementari della costruzione narrativa e scenica ma differente nelle valenze interpretative: MHero 1 esprime una dimensione materica, legata al tema dell’attraversamento, della forza e del controllo del terreno; Voyah Passion L, invece, si colloca su un registro più rarefatto, in cui comfort, senso di protezione, intelligenza ambientale e qualità percettiva definiscono la relazione con lo spazio. Attraverso questi due modelli, Dongfeng mette in scena una tensione tra due modi distinti d’immaginare il movimento e l’abitare contemporanei: MHero è il marchio votato all’eccellenza nell’offroad, Voyah è il brand premium che ha nella Passion L il vertice della gamma, l’espressione più avanzata nel segmento delle berline elettrificate ed elettriche di fascia alta.

MHero 1 è declinato in 1 tre versioni separate in casa soltanto dalla tecnologia propulsiva, due dotate di extended range, in cui il motore termico (1.500 turbo a benzina) svolge la funzione di generatore per caricare la batteria, mentre la propulsione è affidata soltanto alla componente elettrica del sistema.

MHero 1 Rev II aggiunge al propulsore termico due motori elettrici, 400 kW e coppia massima di 700 Nm; la batteria di 42,9 kWh consente di percorrere 100 km in modalità solo elettrica, mentre l’autonomia complessiva (Wltc) è di 729 km. Ricarica dal 20 all’80% in 20’ con le colonnine rapide.

MHero 1 Rev III impiega invece, oltre al motore termico, tre propulsori elettrici per una potenza complessiva di 600 kW-816 CV e una coppia massima di 1.050 Nm; batteria da 65,8 kWh, autonomia solo elettrica 156 km e complessiva 825 km. Ricarica dal 30 all’80% in 37’.

MHero 1 Bev ha 4 motori elettrici per una potenza complessiva di 800 kW-1.088 CV e una coppia massima di 1.400 Nm per un’accelerazione 0-100 km/h in 4”2 Batteria di 142,7 kWh autonomia di 450 km (ciclo Wltc), ricarica rapida dal 30 all’80% in 47’.

Certamente si parla di lusso, dunque prezzi in questo canale: listino da 133.900 a 206.900 . Garanzia 6 anni o 200 mila km.

Voyah Passion L L’eleganza sposa la tecnologia, oltre 5,10 metri di lunghezza, con un passo che supera i 3 metri, il tutto racchiuso in un design innovativo da vivere nell’isolamento acustico e un elevato livello di comfort calibrato. E’ l’ammiraglia di Dongfeng, c’è il tetto panoramico di vetro con tendina e persino i vetri sono insonorizzati e multistrato coin spessore di 5 mm, oltreché oscurati per la privacy. Voyah Passion L è la casa viaggiante che protegge declinata in versione ibrida plug-in basata sul turbo benzina 1.5 ad alta efficienza, 143 CV, 220 Nm di coppia e su due motori elettrici, anteriore da 204 CV e posteriore da 313 CV per offrire la trazione integrale. Potenza complessiva 660 CV, coppia 915 Nm batteria da 63 kWh con autonomia elettrica di 410 km e complessiva fino a 1400 km, consumo medio 4,9 l/100 km. Architettura da 800 volt, ricarica alle colonnine in soli 12’. le tecnologie prefigurano la guida autonoma di livello 4, illuminazione interna con 256 combinazioni di colori, rivestimenti pregiati (pelle e alcantara) e finiture in legno vero.

NotizieDongfeng

Dongfeng, lusso cinese alla Design Week

Insieme per passione