Sale di grado la Hyundai Kona, per forma e sostanza. Da compatta a quasi media. In questa seconda serie la coreana si allunga di ben 14 cm passando da 4,21 a 4,35 metri di lunghezza. Un salto di classe e di ambizioni.    Salto di grado  Verso il segmento C, dove le due volumi reginette dei decenni scorsi, Golf, Focus e compagnia cantante, hanno lasciato campo ai Suv. La ex piccola coreana si incunea in quest&rsquo;area con carte pesanti. &Egrave; visibilmente pi&ugrave; grande, con un passo incrementato di sette centimetri, quasi tutto a favore della seconda fila di sedili, e con uno stile rivoluzionato. Quasi irriconoscibile, ma c&rsquo;&egrave; la scritta Kona sul portellone posteriore a levare ogni dubbio. Per il resto cambia quasi tutto. La firma distintiva spicca nella fascia a Led orizzontale a tutta lunghezza, che caratterizza il frontale e il posteriore. Restano i fari sdoppiati, con gli abbaglianti a anabbaglianti pi&ugrave; in basso (attenzione agli urti) come nella prima generazione, ma pi&ugrave; affilati. Pi&ugrave; tondeggiante, mentre le fiancate con nervature bene in vista non passano inosservate. I motori a disposizione sono tre: termica a benzina, ibrida sia mild che full e prossimamente anche full electric. Una formula che offre una scelta pi&ugrave; che soddisfacente.  Come &egrave; fatta dentro  Gli interni sfoggiano l&rsquo;asso di briscola. &Egrave; immediata la sensazione di un maggiore spazio al posteriore; tutti i sedili presentano una struttura pi&ugrave; sottile anche per guadagnare altri centimetri nell&rsquo;abitacolo. Mentre davanti la scenografia &egrave; cambiata profondamente. Si entra anche con la chiave digitale, a richiesta o compresa nel Tech Pack e abbinabile a tre dispositivi con funzione NFC, imbattendosi in una plancia che richiama quella delle ammiraglie elettriche del nuovo corso, Ioniq 5 e Ioniq 6. L&rsquo;effetto &egrave; da &ldquo;grande&rdquo; con i due generosi display, strumentazione e multimedia entrambe da 12,3 pollici, affiancati e integrati in un&rsquo;unica struttura. Un panorama hi-tech, che sar&agrave; completato a breve dall&rsquo;implementazione del mir- roring wireless per gli smartphone, ora operativo via cavo.  Il servizio completo &egrave; sul prossimo Auto, in edicola dal 15 settembre, oppure qui in edizione digitale 

<p>Abbiamo messo alla prova la nuoa Kona, seconda generazione di uno dei SUV compatti pi&ugrave; venduti. Ecco come va</p> 

Hyundai Kona, la prova: salto di classe

Hyundai

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Aria condizionata

Guida autonoma 2 automazione parziale, controllo attivo mantenimento corsia e highway assist

controllo attivo mantenimento corsia

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 5 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, scheda SD, a colori, 12,30, info traffico, 31,2 e 999

Navigatore satellitare

Monitoraggio angolo cieco

Assistenza al parcheggio posteriore e con monitor

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori

Vetri oscurati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi

Hands-free

Cambio automatico

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 17", calettatura cerchio 7,5, bicolore, 43,2 e 19,0

Cerchi in lega

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 7,5, bicolore, 45,7 e 19,0

Tetto panoramico

Sedili in pelle

Android Auto

Apple CarPlay

Assistenza al parcheggio posteriore, con monitor e frenata automatica durante parcheggio

Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con sensore, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore & telecamera, sistema di controllo distanza di parcheggio laterale con telecamera

Hyundai Nuova KONA

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