        Arriva dalla Corea del Sud il primo avvistamento del restyling di Kia EV6. Il progetto elettrico d'esordio del nuovo corso, quello dell'architettura modulare e-GMP, prepara un aggiornamento di contenuti e di design, soprattutto sul frontale. Detto come la EV6 abbia colto nel segno per lo stile dinamico su proporzioni di carrozzeria insolite, tra il crossover e i volumi hatchback, la novit&agrave; non &egrave; destinata a essere introdotta a breve sul mercato.  Kia EV6: anteprima in Corea poi i mercati globali Nella migliore delle ipotesi, la proposta europea di Kia EV6 restyling verr&agrave; presentata sul finire del 2024, per una commercializzazione nel 2025.&nbsp; &nbsp;Dalle immagini diffuse su YouTube da WoopaTV, la novit&agrave; sostanziale si intravede sulla differente configurazione dei fari anteriori. Rispetto all'andamento orizzontale e "a freccia" della EV6 per come la conosciamo, Kia (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;sembrerebbe aver sdoppiato i fari tra una striscia superiore a sviluppo orizzontale e il proiettore principale dalla forma triangolare, posto appena pi&ugrave; in basso. Una configurazione diversa da tutte le Kia EV, alle quali va dato atto di avere ciascuna - EV6, EV9, il prossimo EV5 come anche le successive EV3 ed EV4 - una distinta personalit&agrave; e differenziazione estetica sul frontale.&nbsp;        

<p>Mentre Kia ha in programma l'ampliamento dell'offerta EV con il suv EV5 nel 2024, c'&egrave; un facelift EV6 che si prepara in vista di un lancio ancora distante</p>

Kia EV6 restyling 2025, le primissime anticipazioni

La potenza di una supercar sotto l&rsquo;abito di una elegante berlina/crossover. La Kia EV6 GT &egrave; la sorella &ldquo;cattiva&rdquo; della berlina che ha vinto il titolo di Auto dell&rsquo;Anno 2022 convincendo tutti grazie alla bont&agrave; e all&rsquo;equilibrio del suo progetto elettrico.  La scheda tecnica della Kia EV6 GT  E vanta una potenza mostruosa: 585 cavalli. Quasi il doppio rispetto alla EV6 standard (quella a motore singolo ha 229 cv, la AWD integrale bimotore ha 325 cv). La EV6 GT mantiene la maggior parte delle caratteristiche estetiche e soprattutto l&rsquo;originale design da crossover slanciato che ha fatto la fortuna di quest&rsquo;auto ma ci aggiunge un elemento fondamentale: la potenza bruta. Dicendo brutale non esageriamo perch&eacute; la Kia EV6 GT eroga gli stessi cavalli di una Porsche 911 Turbo che &egrave; un po&rsquo; il simbolo delle supercar sportive che coniugano potenza bruta, ed eleganza. Solo che la Kia EV6 GT non &egrave; una coup&eacute; supersportiva come la 911 ma una elegante e raffinata berlina che pretende di essere anche spaziosa, accogliente e versatile.  Allora qual &egrave; il senso di quest&rsquo;auto? Un esercizio tecnologico? O semplicemente una provocazione lanciata a Tesla? Probabilmente un insieme di questi motivi. Di certo, la versione GT completa e nobilita un modello &ndash; la EV6 &ndash; che ha elevato drasticamente nel 2022 l&rsquo;immagine di Kia.  Leggi qui il servizio completo sul numero di Auto in Edicola    dbautoprove:sc:ev6-awd-gt-line_348 

<p>Sali con noi sulla&nbsp;KIA EV6 GT e guarda l&#39;onboard del giro lanciato sulla pista di Balocco</p> 

KIA EV6 GT: hot lap dalla potenza mostruosa

Kia EV6 GT, l'hot lap al balocco

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KIA Nuova EV6

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KIA EV6 GT: hot lap dalla potenza mostruosa

Kia EV6 GT, l'hot lap al balocco

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