Una Cayenne tutta nuova, lunga 4,98 metri e con un'enorme batteria da 113 kWh. L'elettrica ha uno stile più moderno e può arrivare a erogare 1.156 cavalli di picco. Prestazioni davvero spaventose per un'auto che, in versione base, parte da 105.845€.
A fine anni Novanta il Freelander portò Land Rover, sotto la proprietà BMW, in un segmento inedito. Oggi lo chiameremmo un Suv di segmento C con grandi doti in 4x4