Dai Suv alle wagon, dalle elettriche pure alle endotermiche: ecco le nuove vetture che arriveranno sul mercato a gennaio 2022

Auto nuove, quelle in arrivo a gennaio 2022

<p><strong>Il 2022 sarà un anno di grandi sfide per l'intero settore dell'automotive.</strong> Oltre all'ormai cronaca carenza di <a href="https://www.auto.it/search?q=semiconduttori">semiconduttori</a>, le Case dovranno affrontare la transizione elettrica e cercare di recuperare quei numeri persi a causa della pandemia. Per farlo, le strategie di <strong>quasi tutti i Costruttori prevedono il lancio di numerosi modelli</strong>, buona parte dei quali <a href="https://www.auto.it/green">elettrici o elettrificati</a>.</p>
<p>Un flusso di nuove auto che inizieremo a vedere già in questo inizio di anno. <strong>Ecco, a seguire, le auto che arriveranno sul mercato italiano nel corso del mese di gennaio 2022</strong>. Dalle elettriche a quelle ancora fedeli al motore endotermico, dai Suv alle berline.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2022/01/05-5062707/renault_austral_il_suv_rivela_stile_e_nuovo_motore_e-tech_ibrido">Renault Austral, il suv rivela stile e nuovo motore E-Tech ibrido</a></p>
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<h2>Audi A8</h2>
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<p><strong>La versione rinnovata dell'ammiraglia della Casa tedesca</strong> arriverà sul mercato in queste settimane. Lanciata nel 2018, la attuale generazione di A8 si rinnova dentro e fuori in occasione del tradizionale aggiornamento di metà carriera. Le novità, oltre che nel design, sono concentrate a livello di contenuti tecnologici, che includono ora anche <strong>fari Digital Matrix Led</strong> (composti da 1,3 milioni di microspecchi orientati in continuazione attraverso un campo elettromagnetico per illuminare, ad esempio, pedoni individuati dagli ADAS), che si aggiungono alla guida autonoma di livello 2, head-up display avanzato, informazioni scambiate car-to-X, infotainment con due schermi da 10”1 e 8”6. Tre le motorizzazioni previste in Italia: <strong>Diesel da 286 cavalli, plug-in hybrid da 340 cv (con batteria aumentata a 17,9 kWh) e infine S8 da 4 litri con 571 cv</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2021/11/02-4871312/audi_a8_2022_restyling_con_fari_digitali_e_il_ritorno_horch">Audi A8 2022, restyling con fari "digitali" e il ritorno Horch</a></p>
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<h2>Kia Sportage</h2>
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<p><strong>La nuova generazione dell'apprezzato Suv coreano</strong> si prepara a conquistare sempre più clienti italiani puntando su qualità e contenuti, oltre che su un design originale. Lunga poco più di 4,5 metri, si inserisce in una delle fasce più richieste dal mercato. A disposizione motori tutti ibridi, con <strong>tre livelli di elettrificazione: mild hybrid</strong> (benzina da 150 cavalli e Diesel da 136 cv),<strong> full hybrid</strong> (con potenza complessiva di 230 cv) e<strong> plug-in hybrid</strong> (potenza di sistema di 265 cv, batteria da 13,8 kWh). Tanta la tecnologia a disposizione degli occupanti, con due schermi da 12”3, uno dedicato alla strumentazione digitale e l'altro touch per la gestione dell'infotainment. Elevata, come rilevato nel nostro test su strada, la qualità costruttiva.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/09/01-4642309/nuova_kia_sportage_ecco_quella_per_l_europa">Nuova Kia Sportage, ecco quella per l'Europa</a></p>
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<h2>Mercedes EQB</h2>
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<p>Continua ad allargarsi la gamma di Suv a zero emissioni della Casa di Stoccarda: <strong>dopo la EQC e la piccola EQA, stavolta è il turno del modello intermedio.</strong> Presentata allo scorso Salone di Shangai, la EQB è un Suv di quasi 4,7 metri che punta molto sulla versatilità, con una <strong>configurazione a 5 o 7 posti</strong> e un baule che varia da 465 a 1.085 litri. Ispirata nel design alle altre vetture della Stella della gamma EQ, offre il sistema di navigazione Electric Intelligence, che permette di gestire le ricariche di corrente preparando le batterie in anticipo in modo da portarle alla giusta temperatura al momento in cui si connette effettivamente alla colonnina. <strong>La batteria da 66,5 kWh consente un'autonomia di circa 420 km</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/green/2021/04/19-4141362/mercedes_eqb_il_suv_medio_elettrico_a_7_posti">Mercedes EQB, il Suv medio elettrico a 7 posti</a></p>
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<h2>Mercedes-AMG GT 63 plug-in</h2>
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<p>Non solo elettriche pure: tra i modelli che Mercedes si prepara a lanciare in questo avvio di 2022 c'è la Mercedes-AMG GT 63 plug-in, <strong>versione di punta della berlina-coupé dotata di un powertrain ibrido ricaricabile</strong>. Una soluzione che punta più alle prestazioni che non al comfort, come dimostra la scheda tecnica: la GT 63 plug-in offre, grazie al lavoro congiunto del V8 4.0 e del motore elettrico, <strong>843 cavalli e fino a 1.400 Nm di coppia</strong>. A livello di prestazioni, ciò si traduce in una bruciante accelerazione da 0 a 100 in 2”9 (meno di 10” per arrivare a 200 km/h) e in una velocità di punta di 316 chilometri orari. Il sistema è stato <strong>sviluppato grazie all'esperienza maturata da Mercedes in Formula 1</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/09/01-4643029/mercedes-amg_gt_63_s_ibrido_plug-in_e_performance_in_salsa_f1">Mercedes-AMG GT 63 S, ibrido plug-in E Performance in salsa F1</a></p>
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<h2>Peugeot 308 SW</h2>
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<p>Candidata, con la sua versione hatchback, al premio di Car of The Year 2022,<strong> la Peugeot 308 si prepara ad arrivare sul mercato anche nella più versatile variante station wagon</strong>. Ultimo capitolo di una storia di grande successo, l'attuale generazione di 308 fa della tecnologia la sua bandiera, offrendo, tra l'altro, i-cockpit di nuova generazione, sistemi di assistenza alla guida di livello 2, oltre che migliori servizi di infotainment e connessione. La versione wagon, in particolare, aggiunge spazio e versatilità con un<strong> baule da 608 litri a fronte di un aumento di lunghezza di 30 centimetri rispetto alla hatchback</strong>. Disponibili motori benzina, Diesel e plug-in hybrid, in attesa di una futura versione a zero emissioni.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/06/23-4408112/nuova_peugeot_308_sw">Nuova Peugeot 308 SW, arriva la familiare anche in versione ibrida plug-in</a></p>
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<h2>Porsche Taycan GTS e Cross Turismo</h2>
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<p>La gamma del modello sportivo a zero emissioni della Casa di Zuffenhausen si arricchisce in questo avvio di 2022 con alcune novità riguardanti sia il powertrain che la carrozzeria. Nello specifico, a debuttare è la<strong> versione GTS, caratterizzata da un motore “intermedio” con grande autonomia</strong>: posizionata tra la 4S e la Turbo, la Taycan GTS esprime fino a 598 cavalli di potenza con un'autonomia che abbatte il muro dei 500 km (504 nel ciclo WLTP). L'altra novità è costituita dalla <strong>carrozzeria Sport Turismo, che si aggiunge alla tradizionale berlina-coupé e alla Cross Turismo. </strong>Questa versione offre maggiore spazio per i bagagli, con un baule che può espandersi fino a 1.200 litri, e per i passeggeri dei sedili posteriori, senza però rinunciare alla sportività che caratterizza il modello.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/primo-test/2021/12/15-5024158/porsche_taycan_gts_in_pista_con_la_sportiva_elettrica_da_oltre_500_cv">Porsche Taycan GTS, in pista con la sportiva elettrica da oltre 500 cv</a></p>
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<h2>Škoda Karoq</h2>
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<p>Lanciata sul mercato nel 2018, la Karoq è stata sottoposta da Škoda a un aggiornamento di metà carriera che <strong>ha coinvolto estetica e contenuti, ma senza stravolgere la vettura</strong>. Esternamente il Suv medio della Casa ceca si è concesso solo alcuni ritocchi (finalizzati principalmente al miglioramento dell'efficienza aerodinamica) mentre dentro si aggiornano i materiali e i contenuti tecnologici: schermi da 8” per la strumentazione e l'infotainment (rispettivamente 10”25 e 9”2 come optional), aggiornamenti Over-The-Air, ADAS di livello 2. <strong>Tre i motori, due benzina e un Diesel, con potenze comprese tra i 110 e i 190 cavalli</strong>. Per questo aggiornamento, Škoda ha deciso di non introdurre alcuna componente ibrida.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/11/30-4979885/skoda_karoq_restyling_2022_ritocco_di_stile_ma_niente_elettrificazione">Skoda Karoq restyling 2022, ritocco di stile, ma niente elettrificazione</a></p>
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<h2>Volkswagen Polo GTI</h2>
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<p>La rinnovata Volkswagen Polo inaugurerà il 2022 della Casa tedesca debuttando con la<strong> versione più pepata del modello, la GTI</strong>. Questa rinnovata versione porta in dote, oltre ai cambiamenti estetici e ai contenuti tecnologici comuni con le altre motorizzazioni della hatchback, più cavalli e migliori presttazioni.<strong> Il 2 litri TSI eroga ora 207 cavalli (7 in più rispetto al modello precedente) e 320 Nm di coppia</strong>, con la trasmissione affidata a un cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti. Le prestazioni? Da 0 a 100 km/h in 6”5 e 240 km/h di velocità massima.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/10/13-4805459/nuova_polo_gti_i_prezzi_per_l_italia_partono_da_29_500_euro">Nuova Volkswagen Polo GTI, i prezzi per l'Italia partono da 29.500 euro</a></p>

All'aggiornamento di metà carriera, Audi A8, arriva migliorando la potenza della batteria sull'ibrida plug-in TFSI e. Con i fari Digital Matrix, poi, la precisione e gli "scenari" di illuminazione si moltiplicano. L'uscita sul mercato italiano è prevista nel corso del primo trimestre 2022

Audi A8 restyling 2022

La nuova generazione del Suv coreano di taglia media, è stata appena lanciata sul mercato con grande varietà di motori: benzina e Diesel, mild, full e plug-in hybrid

Kia Sportage sulla neve a Courmayeur

Trazione integrale elettrica e 419 km di autonomia. Lunghezza i 4,68 metri. Fino a sette posti a bordo

Mercedes EQB, il Suv elettrico compatto

<p>L'ibrido plug-in AMG è E Performance. Debutta sulla AMG GT 4 Coupé, che diventa GT 63 S. Il sistema eroga 843 cavalli grazie all'abbinamento del motore V8 4 litri biturbo al motore elettrico posteriore. La batteria ha soluzioni di raffreddamento delle celle, diretto, mutuate dalla Formula 1</p>


Mercedes-AMG GT 63 S ibrida plug-in

Tutte le foto della prova su strada della nuova Peugeot 308, nella variante di carrozzeria station wagon

Nuova Peugeot 308 SW, il test

La nuova versione "intermedia" della Porsche Taycan, la GTS, si pone tra 4S e Turbo e offre oltre 500 km di autonomia con prestazioni da sportiva, anche in pista

Porsche Taycan, la prova in pista della sportiva elettrica

Guarda qui le foto della versione aggiornata della Skoda Karoq

Skoda Karoq restyling 2022

La versione sportiva va a completare la gamma di segmento B della Casa tedesca con un motore più potente da 207 Cv, novità nel design e nella dotazione tecnologica di serie. Assetto "largo" e ribassato di 15 mm e gruppi ottici dinamici che caratterizzano la GTI anche al buio

Volkswagen Nuova Polo GTI

<p>Dai Suv alle wagon, dalle elettriche pure alle endotermiche: ecco le nuove vetture che arriveranno sul mercato a gennaio 2022</p>