Hyundai Ioniq 5 N, come sarà la sportiva elettrica

La N è la lettera più veloce dell’alfabeto Hyundai e anche l’elettrica Ioniq 5 (la prova di Auto) portabandiera del nuovo corso, avrà la sua versione sportiva.

Lo sviluppo sta per essere completato, con l’unione delle due famiglie, quella a batteria e quella ad alte prestazioni. Ioniq 5 N è stata testata al Nurburgring, dove il centro della Casa coreana realizzato nel 2013 ha forgiato le più recenti i30 N, i20 e Kona N.

Presenta nuovi cerchi, ma soprattutto assetto ribassato, pneumatici specifici e probabilmente anche abitacolo con strumentazione dedicata e sedili sportivi.

Il pezzo forte

Il powertrain potenziato c’è già nel Gruppo, suscettibile di ritocchi verso l’alto. Kia EV6 GT arriva a 585 cavalli (e 0-100 in 3”5) e quindi Ioniq 5 N potrebbe attestarsi sulla soglia dei 600 cavalli, con una autonomia prossima ai 400 chilometri. Si candida a concorrente diretta di Tesla Model Y Performance.

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