Nel piano industriale Audi, entro il 2026 sono in programma 10 lanci di nuovi modelli elettrici, su un'offensiva di prodotto che conterà 20 novità tra elettriche, ibride e termiche pure. 

Un'attenzione speciale la guadagna il mondo Audi A4, Audi A6 e il progetto di Audi A3. Iniziamo da quest'ultima per dire come sia stata confermata l'introduzione di un'elettrica al di sotto del suv Q4 e-tron.

Audi, la e-tron d'accesso con misure da A3

Oggi è il modello d'ingresso al mondo Audi e-tron e nasce su architettura MEB di Volkswagen. Nel 2026 verrà lanciato un modello che si posizionerà al di sotto, avrà misure equiparabili a una A3, quindi lo spazio di una segmento C premium e verrà proposta in due varianti di carrozzeria.

Si tratta di un modello che nascerà sull'architettura SSP, ovvero, la base modulare e con batterie dotate di celle unificate. Un'architettura che garantirà ampie differenziazioni tra i modelli e i vari brand. Si tratta di una base tecnica "software defined", cioè costantemente aggiornabile nelle funzioni grazie agli sviluppi diffusi via software sui moduli, inediti, dell'architettura elettrica ed elettronica. Una base a 800 volt come lo è la PPE, prossima al debutto con il suv Audi Q6 e-tron.

Audi elettriche "pari", termiche "dispari"

Accantonata la novità sull'Audi (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato) elettrica A3, un altro fronte indica una differente denominazione che verrà adottata a Ingolstadt già dai prossimi mesi. Una differenziazione che porterà i modelli elettrici ad adottare una numerazione pari, i modelli ibridi e termici sigle dispari. La conferma è giunta dall'a.d. Marcus Duesmann, intervistato da AutoBild.

Con il restyling di Audi e-tron (diventato Q8 e-tron) abbiamo avuto un primo indizio in tal senso, lo stesso avverrà con Q6 e-tron (suv di segmento D, equivalente al Q5 termico), che si somma a Q4 e-tron e alle proposte future Audi A6 e-tron, berlina e Avant.

Da A4 Avant ad A5 Avant 

Ecco, con la nuova generazione in arrivo quest'anno della Audi A4 Avant avremo una denominazione che cambierà in Audi A5 Avant. I muletti finora sono stati avvistati unicamente con carrozzeria Avant e potrebbero lasciare spazio a un'alternativa berlina più vicina alla configurazione Sportback che non a una classica tre volumi.

Cosa ne sarà della sigla A4? Sarà utilizzata per indicare il modello elettrico, la A4 e-tron, sempre su architettura PPE, destinata ai modelli di segmento D ed E. 

Allo stesso modo, per Audi A6 oggi sul mercato, già con il restyling 2024 dovremmo assistere a una variazione in Audi A7, così da riservare la sigla A6 alle due e-tron.