Il caldo estivo per chi viaggia in auto è decisamente uno stress. Si può certamente ricorrere all'aria condizionata, che però può provocare dei fastidi fisici e va ad incidere non limitatamente nei consumi di carburante. Per tutti questi motivi, gli ingegneri Nissan stanno sviluppando una vernice particolarissima che potrebbe essere la svolta per qualunque automobilista in estate. 

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Funziona davvero?

Nissan sta progettando una vernice basata sul raffreddamento radiativo in partnership con Radi-Cool, azienda specializzata in prodotti per il raffreddamento. Si tratta di un sistema utilizzato nei vettori spaziali e nell'architettura che permette ad un corpo di rilasciare il calore tramite la radiazione termica, al fine di schermare la carrozzeria dai raggi solari. Ma questa vernice effettivamente fa quel che deve? I test effettuati su un un minivan Nissan NV100, in collaborazione con la compagnia aerea All Nippon Airways (ANA) presso l’aeroporto di Haneda a Tokyo, hanno dato una risposta. La temperatura della carrozzeria si è ridotta di ben 12 gradi, e l’interno dell’abitacolo ha registrato una diminuzione di 5 gradi. La fattibilità del progetto però è tutta da vedere: il problema principale risiede nella necessità di applicare strati molto spessi, circa 120 micron, ovvero sei volte lo spessore standard di una vernice automobilistica.

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