Tra l’influenza stilistica e tecnologica del corso Neue Klasse e i progetti che verranno materialmente realizzati sulla nuova architettura elettrica, BMW ha in programma un rinnovamento in 40 modelli nei prossimi due anni. BMW iX3 ha aperto la via, i3 sarà il capitolo successivo e verrà lanciato nel 2026, con la produzione avviata nella seconda metà dell’anno.

A confermarlo, durante la presentazione dei risultati finanziari del Gruppo, è stato Oliver Zipse, a.d. della casa tedesca. i3 sarà l’alter ego elettrico della nuova Serie 3, attesa nel 2027 sul mercato e con il medesimo linguaggio stilistico. A essere diversa sarà la base tecnica, vista la conferma dell’attuale piattaforma Clar. Restando sulle novità BMW in arrivo nel 2026, prima dell’elettrica i3 sarà la volta della quinta generazione di BMW X5.

Nuova X5 in 5 motorizzazioni

Sarà un progetto ancora su base tecnica Clar ma con molti elementi ripresi dalla iX3, a cominciare dal design del frontale per continuare con la tecnologia a bordo. Avrà il Panoramic Vision, display che corre alla base del parabrezza e a tutta ampiezza, da montante a montante. Ci sarà uno schermo dedicato all'infotainment, posto al centro della plancia e, complessivamente, l'abitacolo produrrà una notevole semplificazione dei comandi per andare nella direzione della tecnologia Neue Klasse.

Anteprime

BMW iX3, piattaforma definita da software e 800 km di autonomia

La nuova X5 verrà presentata il prossimo anno, inizialmente con motori termici benzina, diesel e ibridi plug-in. Nel 2027 sarà la volta dell’elettrica iX5, progetto inedito e, nel 2028, toccherà a un’altrettanto unica X5 spinta dal motore elettrico alimentato dalla fuel cell a idrogeno.

Restyling Serie 7

Non sarà un nuovo progetto, bensì un restyling, quello in arrivo su BMW Serie 7. L’ammiraglia resterà fedele all’impronta stilistica odierna, fatta di un frontale imponente, con la maxi-calandra e i gruppi ottici sdoppiati. Accoglierà anche lei alcuni elementi di scuola Neue Klasse, segnatamente con la riprogettazione degli interni, per far posto al display Panoramic Vision e il corredo di servizi connessi legati all’ultima generazione di infotainment.

Altre novità per BMW sono all'orizzonte, non confermate dall'a.d. Zipse ma anticipate dai muletti di sviluppo. In casa Serie 2 Coupé è prevista una versione ultraspecializzata, sempre omologata per l'impiego stradale, della M2 che potrebbe prendere il nome di Track Pack.