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BMW Serie 5 restyling 2026 e M5, stile un po' meno Neue Klasse ma che cambiamento!

Fabiano Polimeni
Pubblicato il 24 dicembre 2025, 08:00 (Aggiornato il 25 dic 2025 alle 10:28)
Il 2026 porterà due grandi novità in casa BMW, entrambe nel segmento E, con soluzioni di carrozzeria differenti e diverse fasi del ciclo vitale. La nuova BMW X5, termica, ibrida ed elettrica, è al passaggio generazionale, mentre nel caso della BMW Serie 5 berlina, Touring e le derivazioni M5, siamo al restyling di metà carriera.
Su Serie 5 2026 si concentrano le attenzioni, poiché le ultime foto spia, diffuse su Instagram da The Car Spy e BimmerToday, rivelano l’influenza del corso stilistico aperto con BMW iX3. Tutti i modelli in arrivo, nuove generazioni o restyling che siano, avranno un’influenza diretta del corso Neue Klasse: elementi del design esterno come anche aspetti tecnologici a bordo. Nel caso della BMW Serie 5 e M5 ibrida plug-in il restyling introdurrà un modello nei fatti diversissimo dall’attuale, grazie alla diversa lettura del frontale.
Scelte riviste rispetto ai primi muletti
Addio ai fari spigolosi e squadrati, addio alla maxi-calandra del modello attuale per far posto a un frontale molto più integrato nei suoi elementi, dinamico e omogeneo nello sviluppo orizzontale. Diversamente dai muletti avvistati in passato, tuttavia, l’evoluzione della calandra potrebbe confermare, al centro, un design ancora ispirato al Doppio rene a sviluppo orizzontale, allontanandosi in parte all’impronta Neue Klasse vista su iX3 nella fascia tra i proiettori. Resta comunque il dato di un nuovo linguaggio stilistico, con i gruppi ottici assottigliati alle estremità che migliora notevolmente l’aggressività dell’avantreno.

La totale riscrittura del design continuerà anche all’interno, dov’è atteso il Panoramic Vision come su iX3 (in foto) alla base del parabrezza in sostituzione della “convenzionale” abbinata di schermi per la strumentazione e l’infotainment, attualmente offerti su BMW Serie 5. Il restyling che verrà presentato nel 2026 potrebbe proporre un ampio schermo dell’infotainment al centro della plancia e sostituire la strumentazione con la fascia a tutta larghezza posta alla base del parabrezza.
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