La direzione annunciata sulle prossime Volkswagen elettriche lo scorso autunno, quando al Salone di Monaco vennero introdotte la ID.Polo e la ID.Cross, ha segnato il superamento della sigla numerica abbinata alle ID. in favore di una continuità con nomi maggiormente evocativi per i clienti del marchio, noti dall'offerta di modelli con motori termici.

Il restyling del suv ID.4 debutterà nei prossimi mesi e, novità di stile e di specifiche tecniche a parte, continuerà questa transizione, diventando Volkswagen ID.Tiguan, secondo le anticipazioni diffuse da Automotive News. Il Tiguan, con motorizzazioni benzina, diesel e ibride plug-in, opera nel segmento C-suv, pertanto la corrispondenza con l’offerta ID.4 è assoluta.

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Volkswagen Tiguan 2024

Volkswagen ID., quasi tutte sigle "numeriche"

Una decisione, quella di uniformare i nomi del modelli termici ed elettrici, al netto della sigla ID. con la quale Volkswagen individua le sue elettriche, che è destinata ad avere anche altre, future, applicazioni. Su tutte, il progetto che rinnoverà la Golf e, alla gamma termica, affiancherà l’elettrica. Non tutte le ID. lanciate finora sul mercato hanno adottato una sigla numerica. E' accaduto per ID.3, modello d'esordio di Volkswagen sull'elettrico con l'architettura MEB, poi con ID.4, ID.5 e la station wagon ID.7. Una scelta diversa è stata fatta con il pulmino ID.Buzz.

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Cosa cambierà di ID.4 su ID.Tiguan

Denominazione a parte, il restyling modificherà a fondo alcune soluzioni di stile sul frontale, a partire dalla fascia dei gruppi ottici, che diventerà un elemento più ampio al centro e con fari meno triangolari per far posto a proporzioni simili a quelle di ID.Cross e della stessa Tiguan termica.

La produzione del suv elettrico di segmento C verrà mantenuta unicamente presso il sito tedesco di Emden, fermando la linea ID.4 presente a Zwickau e procederà fino al 2031, secondo le informazioni trapelate dal sindacato tedesco IG Metall.