Dopo la C5, ora la C4. La versione X sta diventando consuetudine per la Citroën, che rilancia il suo ultimo modello in una variante meno convenzionale in virtù di una coda allungata e un tetto spiovente all’indietro. Le protezioni aggiunte a filo della carrozzeria e sui passaruota danno un tocco da Suv a quella che, di base, sarebbe una berlina a quattro porte. Il risultato è una linea di compromesso tra varie configurazioni di carrozzeria che rende del tutto particolare la C4 X, disponibile anche in una versione tutta elettrica come sulla gamma originale.

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C4 X, versatile e accessibile

Gli interni riprendono quelli della C4, con un aggiornamento all’ultimo sviluppo disponibile per il sistema multimediale. Che ora è completo di molte funzioni, con informazioni in tempo reale non solo sul traffico e facile collegamento agli smartphone. L’ottimo prezzo d’accesso, 25.300 euro per la PureTech a benzina da 100 cavalli, rende interessante la vettura. Si perdona facilmente qualche plastica un po’ rigida ad interni spaziosi per quattro e con sedili ben rifiniti. Dietro, lo schienale è stato inclinato a 27° per offrire una postura più comoda ai passeggeri.

Bene anche il bagagliaio, che ha un volume di 510 litri e una conformazione regolare. Abbiamo assaggiato per prima la PureTech a benzina da 130 cavalli, che insieme alla versione d’accesso si affianca alla sempre appetibile turbodiesel da 130 cavalli. Su strada, la vettura conferma buone doti di maneggevolezza e tenuta di strada nonostante un assetto che regala un eccellente livello di comfort agli occupanti. Caratteristica, quest’ultima, ormai divenuta di rigore per quasi tutte le Citroën.

C'è anche elettrica

L’elettrica ë-C4 X completa la gamma, spinta dall’ormai noto propulsore da 100 kW (136 cavalli) di potenza. La batteria da 50 kWh di capacità promette un’autonomia sino a 360 km nel ciclo WLTP. La versione si fa apprezzare, come tutte le elettriche, per le ottime risposte in fase di rilancio con una velocità massima comunque autolimitata a 150 km/h. Il prezzo base è per ora fissato in 38.300 euro con le consegne previste, come per tutte le sorelle di gamma, tra fine febbraio e inizio marzo.

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