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Italia terra di SUV e ibride: perché dominano il mercato auto
SUV e ibride dominano il mercato auto italiano mentre l’elettrico fatica: tra costi, infrastrutture e abitudini, la transizione resta incompleta

Luca Talotta
Pubblicato il 3 aprile 2026, 07:19
Un parco auto sempre più vecchio
Uno dei nodi più critici riguarda il progressivo invecchiamento del parco circolante. In Italia circolano oltre 41 milioni di auto, con un’età media che supera ormai i 12-13 anni.
Il dato è particolarmente significativo se confrontato con il numero di nuove immatricolazioni, ancora inferiore ai livelli pre-pandemia e fermo a circa 1,6 milioni di unità annue. A questo si contrappone un mercato dell’usato estremamente dinamico, con oltre 5 milioni di passaggi di proprietà ogni anno.
Il risultato è un sistema che fatica a rinnovarsi. E qui emerge una contraddizione evidente: mentre si discute di transizione ecologica, una parte consistente del parco auto resta obsoleta, con impatti negativi su emissioni ed efficienza.
In questo contesto, il settore automotive si trova a dover difendere un equilibrio complesso: da un lato la necessità di innovare, dall’altro la realtà economica di milioni di famiglie che non possono permettersi un’auto nuova.
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