Noleggio auto da record in Italia, ma le regole europee sull'elettrico rischiano di far saltare tutto

Lungo termine: è boom. I privati scoprono il noleggio

Il segmento che traina l'intero comparto è il noleggio a lungo termine, quello che le aziende conoscono da decenni come alternativa all'acquisto della flotta aziendale, e che negli ultimi anni ha iniziato a conquistare anche i privati.

I numeri del 2025 sono record su tutti i fronti: oltre 13 miliardi di euro di fatturato, 1,3 milioni di veicoli in flotta e 411.000 immatricolazioni, in crescita del 10%, che valgono il 24% dell'intero mercato auto nazionale. Un'incidenza straordinaria, che colloca l'Italia tra i mercati europei in cui il noleggio a lungo termine è più radicato.

Il dato culturalmente più rilevante riguarda però i clienti privati: 185.000 italiani hanno scelto nel 2025 di noleggiare un'auto anziché acquistarla, con un incremento del 4% rispetto all'anno precedente. Non è un caso isolato: è il segnale di un cambio di paradigma, lento ma costante, che vede soprattutto le generazioni più giovani preferire l'accesso alla proprietà, la flessibilità al possesso. Un'auto sempre aggiornata, i costi fissi compresi nel canone, zero preoccupazioni per la svalutazione: la formula funziona.

Significativo anche il dato sui contratti: il 78% supera ormai i 36 mesi, segno che si tratta di relazioni strutturate, non di utilizzi occasionali.

Sul fronte delle alimentazioni, il lungo termine anticipa tendenze che il mercato retail stenta a recepire: il diesel è sceso al 28% delle immatricolazioni, mentre elettrico e plug-in hanno raggiunto complessivamente il 20% — quasi il triplo della quota che queste alimentazioni registrano nel mercato privato. Il noleggio, grazie al ricambio rapido della flotta e alla capacità delle aziende di gestire la logistica della ricarica, si conferma il canale più efficace per accelerare davvero la transizione energetica.