Nuova Mercedes GLA è dietro l'angolo, ecco come sarà

In linea con le due generazioni che l’hanno preceduta, soprattutto l’ultima, la nuova  Mercedes GLA confermerà le proporzioni da suv di segmento C. La presentazione è prevista a fine luglio e lo farà adottando gli stilemi di CLA Coupé e Shooting Brake sul frontale e la piattaforma MMA in grado di offrire motorizzazioni benzina ibride ed elettriche.

Dalla famiglia CLA e nuova GLB riprenderà anche la tecnologia, a bordo e in materia di Adas. GLA è un progetto con una storia di 13 anni alle spalle, nato da una costola della Classe A quando quest'ultima si trasformò da monovolume urbano a berlina 5 porte di segmento C.

Attualità

Mercedes GLA story, da crossover a vero suv aspettando la terza serie

Tra il 2013 e il 2019 la prima serie si scontrò con le avversarie dirette che erano - e ancora sono - BMW X1 e Audi Q3, per restare nel perimetro della nobiltà premium europea.

GLA primo atto, più crossover che suv

La GLA di prima generazione fu più che mai un crossover, perché offriva un’alternativa alla Classe A pari per abitabilità interna - non esagerata - ma dalla posizione di guida rialzata. Un metro e 49 centimetri d’altezza raccontavano al meglio quanto si fosse lontani da un vero C-suv compatto negli ingombri esterni. I motori turbo benzina e gli eterni 2.1 litri diesel OM651, fino alla sportivissima AMG GLA 45 con il 2 litri turbo benzina dei record, ovvero, dei 381 cavalli, permisero di riscuotere un grande successo di pubblico, certificato da quasi 400 mila unità vendute tra 2013 e 2019 sul solo mercato europeo.