La ristrutturazione annunciata da Porsche sul finire dello scorso anno, necessaria per correggere la rotta sull’elettrico e spostarla verso un’offerta di modelli più bilanciata sui motori termici e ibridi, presenta il conto sull’esercizio 2025.

Le spese straordinarie iscritte a bilancio ammontano a 3,9 miliardi di euro, 2,4 miliardi dei quali sono dovuti al riallineamento della strategia sul prodotto e il ridimensionamento della compagnia.

È la fetta più importante che incide sull’utile operativo, crollato a 413 milioni di euro rispetto ai 5,64 miliardi di euro dell’anno precedente (-92,7%). Riallineamento a parte, dei 3,9 miliardi di euro in spese straordinarie fanno parte anche l’impatto dei dazi statunitensi (700 milioni) e le spese aggiuntive sull’attività legata alle batterie (700 milioni).

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Porsche mette ordine: tornano i modelli termici, rinviate alcune elettriche

Cina, dazi e l'interrogativo sulla guerra in Iran

La casa di Zuffenhausen ha anticipato un contesto ancora molto difficile nel 2026, caratterizzato dall’incertezza geopolitica globale, dal permanere dei dazi statunitensi e dalla sfida sul mercato cinese.

Da due anni è una regione sulla quale Porsche è in grande difficoltà, come la totalità dei marchi europei di lusso. Le pressioni sono presto dette: competizione sui prezzi e domanda nel segmento di riferimento debole. In più, saranno da valutare le conseguenze della guerra in Iran, in un’area, quella del Medio Oriente, importante per i marchi di lusso.

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Porsche 718 elettrica, alla fine si farà davvero

Due modelli esclusivi allo studio

Tornando all’esercizio 2025, le vendite di Porsche sono diminuite del 10%: 279.449 unità contro le 310.718 vetture del 2024. Nel percorso di riposizionamento del Marchio, ai noti progetti di reintroduzione del Macan termico e ibrido, l’ad Michael Leiters ha prospettato l'arrivo di due modelli esclusivi.

Parliamo di uno al di sopra dell’iconica 911 e l’altro sopra la proposta Cayenne. Una strategia che punta alla crescita nei segmenti ad alto margine di ricavi.

“Stiamo sfruttando le sfide attuali come un'opportunità per agire in modo ancora più deciso. Riposizioneremo Porsche in modo completo, rendendo l'azienda più snella, più veloce e i prodotti ancora più desiderabili”, ha commentato Leiters.