Suv e crossover rappresentano una sirena alla quale è difficile resistere per tutti i Costruttori. Dai produttori di supercar ai Marchi di lusso, nessuno può fare a meno di includere un veicolo a ruote alte nel proprio listino. Tra le Case che stanno lavorando a un inedito veicolo di questa fascia c'è anche Smart, che ha annunciato tramite uno dei suoi manager l'intenzione di mettere sul mercato in tempi brevi un crossover di piccole dimensioni, elettrico al 100%. Una novità assoluta che sarà resa possibile grazie alla collaborazione con il Gruppo cinese Geely.

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Dalla Germania alla Cina

Il crossover targato Smart avrà poco a che spartire con i modelli attuali del Costruttore tedesco, basati su una piattaforma condivisa con Renault. Il mini Suv sarà infatti costruito sulla nuova architettura SEA (Sustainable Experience Architecture) sviluppata dalla cinese Geely. Derivato dal CMA utilizzato per Volvo XC40 e Polestar 2, il nuovo pianale darà vita a un'intera famiglia di Suv di piccole dimensioni che comprenderà, oltre alla Smart, la futura Volvo XC20 e la cinese Emgrad GSE, già sul mercato.

Realizzato con tecnologia Geely, il Suv di Smart – che potrebbe chiamarsi CrossTown, come la concept car del 2005 – verrà sviluppato da Mercedes per quanto riguarda la progettazione e naturalmente il design. Daniel Lescow, vicepresidente delle vendite globali di Smart che ha svelato sul suo profilo LinkedIn il progetto, assicura che il nuovo modello sarà “immediatamente riconoscibile” e avrà dimensioni esterne molto compatte, a dispetto di un interno particolarmente vivibile. La Smart Suv avrà propulsione elettrica, e sarà progettata per ottenere 5 stelle nei crash test EuroNCAP.

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Gamma allargata

Il futuro crossover non sarà la prima Smart a distaccarsi dal concetto originale della Fortwo lanciata nel 1998 e giunta, attraverso tre generazioni, fino a noi in versione esclusivamente elettrica. Nel corso dell'ormai ultraventennale storia del Marchio, sono stati lanciati diversi modelli alternativi, che hanno faticato a imporsi sul mercato. Nel 2003 Smart lanciò la Roadster, minuscola coupé a due posti e motore centrale, mentre l'anno dopo fu la volta della Forfour, che dopo alcune trattative non andate a buon fine con Fiat venne realizzata sulla base della Mitsubishi Colt. Nel 2014, infine, è stata lanciata la nuova generazione della cinque porte, realizzata stavolta sulla stessa piattaforma della versione e due posti.

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