Mentre a Monaco di Baviera andrà in scena il Salone dell'auto e della mobilità, alla mobilità alternativa, alla società dell'idrogeno, Hyundai dedicherà il forum globale Hydrogen Wave. Kermesse digitale per presentare scenari, progetti, prospettive sulla futura mobilità elettrica attraverso fuel cell a idrogeno.

Camion a fuel cell, novità in arrivo

Il tema è centrale in particolar modo per il settore del trasporto merci su gomma, difficilmente elettrificabile con soluzioni alla spina. Hyundai anticipa la presentazione di un truck a idrogeno, su tecnologia di fuel cell di nuova generazione.

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L'aspetto tecnologico sarà centrale, il 7 settembre prossimo, e verrà presentato con risvolti che guarderanno anche al settore automobilistico.

FCEV, dopo i suv una coupé 

Un teaser rivela l'arrivo di una coupé a idrogeno, un concept di sportiva utile per sondare, ancora, l'evoluzione tecnica e prospettare i futuri passi della ricerca sulle fuel cell a idrogeno. L'impegno Hyundai sulle applicazioni dell'idrogeno in ambito automobilistico risale ai prototipi della ix35 nel 2013, poi evoluta in Tucson fuel cell e, in seguito, la Nexo.

La tecnologia è stata portata recentemente in pista dalla casa coreana, su una Veloster N ETCR, prototipo spinto da 218 cavalli. 

L'idrogeno secondo Toyota, non solo fuel cell