<>Skoda Octavia RS iV, quando la sportiva diventa virtuosa. La Casa boema ha presentato il suo primo modello plug-in ibrido della gamma ad alte prestazioni. Unendo l’acronimo RS (Rally Sport) e la sigla iV deviata alle vetture elettrificate.</>

Sotto il vestito di Octavia RS iV berlina e wagon dotate di cerchi da 18”, pinze freno rosse e pacchetto aerodinamico, c’è un powertrain noto al Gruppo VW. Ovvero il 1.4 TSI benzina da 150 cavalli e il motore elettrico da 115 cavalli, che generano una potenza di sistema di 245 cavalli e ben 400 Nm di coppia. 

Emissioni di 30 g/km di CO2

Abbinati alla trazione anteriore al cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti. La batteria ha una capacità di 13 kWh e permette una marcia elettrica per 60 km. Le emissioni di CO2 (partendo con la batteria carica) sono limitate da 30 g/km.

Resta una RS, con prestazioni di livello: accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in 7,3 secondi e velocità massima di 225 km/h.

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Al momento è lei il top di gamma, corsaiola anche in alcuni dettagli interni. Il colore nero domina l’abitacolo. Il volante multifunzionale in pelle a tre razze sfoggia il logo vRS ed è dotato di serie di paddle per il comando del cambio DSG. Anche i sedili sportivi contenutivi con appoggiatesta integrato sono rivestiti da tessuto nero. 

A richiesta i sedili Ergo con rivestimento in Alcantara e pelle e possibilità di regolazione ampliate. Le cuciture a contrasto, a scelta in rosso o in argento, spiccano tanto sulle poltrone quanto sul volante, sugli appoggiabraccia e sull’inserto decorativo in plancia, proposto di serie. Inserti decorativi RS e pedaliera in metallo completano lo scenario.

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