Raggiunta metà della produzione per la hypercar francese. Ancora 100 le vetture disponibili in cerca di un proprietario prima dell'uscita di scena del modello
di Lorenzo Lucidi
20.02.2020 ( Aggiornata il 23.02.2020 18:36 )
Poche centinaia di vetture, nel mercato odierno dove i Costruttori si sfidano su grandi numeri, possono sembrare poca cosa. Invece, anche oggi, esistono marchi che con pochissimi esemplari riescono a lasciare segni indelebili nella Storia dei motori. È il caso di Bugatti, che ha appena festeggiato il traguardo delle 250 Chiron prodotte. La metà di quelle previste prima che il modello esca di scena.
Bugatti Chiron, record di velocità: Foto
Un prototipo della Bugatti Chiron è entrato nella storia a 390 km/h. L'hypercar di Molsheim ha sfondato una barriera impensabile per un'auto di serie. Ecco le foto della vettura protagonista del record
Guarda la gallery''Dopo un anno ricco di record, - ha detto Stephan Winkelmann, presidente di Bugatti - questa Chiron numero 250 rappresenta la pietra angolare di un altro anno di risultati straordinari. Ogni singolo esemplare di Chiron ha dimostrato di essere giustamente al vertice dell'artigianato automobilistico. Non vedo l'ora di entrare nella seconda metà del ciclo produttivo''.
L'esemplare numero 250 è una Chiron Sport Edition Noire Sportive che verrà esposta al Salone di Ginevra. Delle restanti 250 ancora da produrre, 150 sono già state vendute. Altre 100 sono ancora prenotabili da nuovi clienti.
Numeri da record
Presentata al Salone di Ginevra del 2016, la Chiron aveva il compito di sostituire un'auto iconica come la Veyron. Il nuovo modello è stato aggiornato nel corso degli anni con progressive migliorie e versioni speciali, sempre con il possente W16 quadriturbo da 8 litri. Nella versione standard – se così si può definire – la Chiron eroga 1.500 cavalli e 1.600 nm di coppia. Con un prezzo a partire da 2,4 milioni di euro, tasse escluse.
Presentata a Pebble Beach, la Bugatti Centodieci è molto di più di un omaggio ai 110 anni di storia del marchio alsaziano. Nome e linee sono un chiaro tributo alla leggendaria EB 110, la Bugatti "italiana" nata dal sogno di Romano Artioli di far rinascere il mito di Ettore Bugatti nella fabbrica di Campogalliano. Un'esperienza industriale finta male, ma è proprio da quelle ceneri che, alla fine, la Bugatti è tornata a splendere
Guarda la galleryDopo il lancio sono state create versioni ancora più esclusive, come la Sport, la Sport 110 Ans e la mostruosa Super Sport 300+. Quest'ultima è stata progettata appositamente per essere l'auto di produzione più veloce al mondo. Con un'aerodinamica specifica e 1.578 cavalli è riuscita a raggiungere i 490,484 km/h (più di 300 miglia orarie, come suggerisce il nome).
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Il resto della famiglia
Oltre alla Chiron la Bugatti ha prodotto anche altri modelli, strettamente imparentati con la coupè. Vetture super esclusive come la Divo, La Voiture Noire e la Centodieci, prodotta in omaggio all'italianissima EB110.
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