La Casa di Monaco ha sorpreso al termine della presentazione della iX3 mostrando in anteprima la futura BMW i3. Il debutto della berlina a batteria è previsto nel secondo semestre 2026, in parallelo al lancio della iX3.

Secondo Oliver Zipse, presidente del consiglio di amministrazione, la nuova i3 rientra tra i 40 modelli che il Costruttore introdurrà entro il 2027. Entrambi i modelli si basano sulla piattaforma modulare Neue Klasse, concepita per auto 100% elettriche.

Design e architettura

Il prototipo ha mostrato proporzioni equilibrate e linee pulite, con un’impostazione aerodinamica mirata a ridurre consumi e aumentare autonomia. La piattaforma Neue Klasse introduce batterie di nuova generazione, inverter evoluti e gestione elettronica basata su intelligenza artificiale.

L’infrastruttura digitale consente aggiornamenti da remoto, connettività in tempo reale e gestione ottimizzata dei flussi energetici. La piattaforma sarà condivisa con altri modelli, incluse compatte e SUV, per accelerare la transizione elettrica del Costruttore.

Motorizzazioni e autonomia

La i3 disporrà di trazioni posteriore e integrale, con potenze fino a 469 cavalli e 645 Nm di coppia. Le versioni più potenti, escluse le M quadrimotore, garantiranno uno scatto 0-100 km/h sotto i 5 secondi e velocità oltre 200 km/h.

Il sistema a 800 volt riduce i tempi di ricarica. Le batterie da 108,7 kWh offriranno un’autonomia WLTP stimata oltre 800 km. La ricarica raggiunge i 400 kW, permettendo di recuperare 372 km in 10 minuti e passare dal 10 all’80% in 21 minuti.

Gamma futura

La famiglia i3 comprenderà anche una Touring, con probabili varianti coupé e sportive, inclusa una declinazione firmata BMW M. Tutte utilizzeranno componenti sviluppati per la Neue Klasse, compresi motori elettrici ottimizzati e sistemi di gestione termica integrata.

Il primo esemplare sarà assemblato nello stabilimento di Debrecen, in Ungheria, dedicato ai modelli Neue Klasse. Secondo la Casa, la nuova architettura garantirà maggiore autonomia, costi industriali ridotti e minori emissioni lungo l’intero ciclo di vita.

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