Lamborghini, test esclusivo per i 60 anni del Toro

La Lamborghini Countach

La terza auto che abbiamo guidato è la Countach dei primi anni Settanta, una delle poche Lambo che non ha il nome di un toro. La Countach venne disegnata da Marcello Gandini un geniale designer che aveva già realizzato la Miura cinque anni prima e fu un'auto di rottura a livello stilistico: tanto era rotonda e morbida nelle forme la Miura, quanto appuntita e spigolosa la Countach. Gandini per le forme di questa Lambo si è adeguato alla moda stilistica del decennio che prevedeva forme squadrate e linee spezzate. La Countach ha un profilo a cuneo che era davvero avveniristico per l’epoca e quando fu mostrata lasciato di stucco tutti gli appassionati. Inoltre sfoggia per la prima volta quelle porte a forbice che si aprono verso l'alto che allora sono diventate un simbolo del marchio Lamborghini. La Countach però non è soltanto stile ma anche ergonomia, perché quando ci siamo seduti dentro abbiamo apprezzato l’utilità di queste porte che spalancano davvero l’abitacolo agevolando l’ingresso al punto che si sale a bordo senza alcuna difficoltà rispetto invece alla Miura. Con la Countach il V12 raggiunse la cilindrata dei 5 litri pieni e la potenza di oltre 450 cavalli.

Scorri tra le schede per continuare