Il gasolio, messo prima alle porte dagli amministratori e ora dal caro carburante, resta un protagonista del mercato del nuovo e dell’usato
17 gennaio
La nuova generazione, lunga 4,5 metri,è sul mercato da fine 2022, anche con la versione al 100% elettrica, la iX1.
Ma in Italia i clienti cercano il Diesel. “Puro” solo nel 2 litri da 150 cavalli a trazione anteriore.
Col mild hybrid 48 Volt con la stessa cilindrata, ma potenze di 163 e 211 cavalli, con trazione integrale permanente e cambio automatico a 7 marce.
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