Da Ferrari Monza SP2 e Daytona SP3 all'ultimo acquisto, il super Suv Ferrari Purosangue, le auto del Cavallino più esclusive di Ibracadabra

Zlatan Ibrahimovic, passione rossa: le Ferrari del campione

&Egrave; considerato uno dei calciatori pi&ugrave; forti della sua generazione e uno dei migliori attaccanti della storia del calcio. Parliamo di Zlatan Ibrahimovic, campione svedese di origini jugoslave con una carriera strabiliante alle spalle. Soprannominato "Ibracadabra" per le sue prodezze quasi magiche con il pallone, il fuoriclasse svedese &egrave; diventato un idolo per intere generazioni di appassionati. Ma Zlatan non &egrave; solo questo. Come lui ama ricordare, con aria beffarda, si definisce spesso "Dio". Un'auto-proclamazione audace che riflette una personalit&agrave; altrettanto audace, capace di osare, sorprendere e affascinare. Nato nel 1981 a Malm&ouml;, Ibrahimovic ha scalato i vertici del calcio mondiale, lasciando il segno in club come Ajax, Barcelona, Paris Saint-Germain, Manchester United e AC Milan. La sua capacit&agrave; di adattarsi a diverse culture calcistiche, la sua voglia di vincere e quella personalit&agrave; tanto discussa hanno fatto di lui un vero e proprio fenomeno. Ma, al di l&agrave; dei riflettori dei campi da calcio, Ibra ha un'altra grande passione: le auto di lusso, in particolare le Ferrari. Proprio come in campo, anche nella sua collezione automobilistica, Ibrahimovic ricerca eccellenza, perfezione, prestazioni ai vertici e unicit&agrave;. Dalla Purosangue - suo ultimo acquisto - alla gi&agrave; iconica Daytona SP3, vi presentiamo le "rosse" pi&ugrave; interessanti ed esclusive del campione.
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<h2>Ferrari Purosangue</h2>
Apriamo con l&rsquo;ultimo acquisto di Zlatan Ibrahimovic. Annunciato pochi giorni fa con un post sui suoi profili social, in occasione del 42&deg; compleanno (&ldquo;Happy Birthday to Zlatan&rdquo;, una sorta di tradizione che prosegue dal 2018), la foto dell&rsquo;abitacolo &egrave; inequivocabile: i quattro sedili sportivi singoli sono quelli della <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/primo-test/2023/03/09-6156941/ferrari_purosangue_prova_completa">Ferrari Purosangue</a>, primo &ldquo;Fuv&rdquo; (Ferrari Utility Vehicle) del Cavallino Rampante spinto dal V12 a 65&deg; da 6,5 litri in grado di sprigionare 725 cv e 716 Nm di coppia, scaricati su entrambi gli assi. Numeri che garantiscono 310 km/h di velocit&agrave; massima e uno 0-100 km/h coperto in 3,3 secondi. Il nome &egrave; stato scelto per confermare il DNA &ldquo;di razza&rdquo; della vettura: nonostante il baricentro rialzato, la Purosangue &egrave; una sportiva vera, caratterizzata da soluzioni tecniche ai vertici e prestazioni impressionanti. In primis il sofisticato assetto, con sospensioni attive TASV regolate da quattro motori elettrici a 48 Volt, (uno per ruota) che minimizzano i trasferimenti di carico adattandosi in tempo reale in base a fondo stradale e condizioni di guida. Il prezzo? Si parte da 390.000 euro, personalizzazioni escluse. E siamo piuttosto certi che il calciatore non si sia accontentato di un allestimento "base"...
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<h2>Ferrari 812 Competizione</h2>
Proseguiamo con 812 Competizione, declinazione estrema della 812 Superfast realizzata in 999 unit&agrave;. Ibrahimovic si &egrave; regalato un esemplare di berlinetta V12 di Maranello lo scorso anno, <a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/10/03-5771467/ibrahimovic_compie_41_anni_il_primo_pensiero_e_la_ferrari">in occasione del suo 41&deg; compleanno</a>, assieme a un&rsquo;altra &ldquo;rossa&rdquo; ancora pi&ugrave; esclusiva (di cui parleremo nella prossima scheda). Incredibilmente aggressiva nell&rsquo;estetica, la vettura adotta soluzioni aerodinamiche strettamente derivate dai modelli da competizione (nomen omen&hellip;), come la &ldquo;lama&rdquo; che attraversa il cofano, lo spoiler posteriore maggiorato e lunotto con generatore di vortici, che massimizzano la deportanza e al contempo contribuiscono al contenimento delle temperature di esercizio del propulsore. Si tratta dell&rsquo;iconico V12 aspirato da 6,5 litri, posizionato anteriormente, ora in grado di erogare ben 830 cavalli e 692 Nm di coppia massima, con limitatore fissato a 9.500 giri al minuto. La massa, inferiore di 38 kg rispetto alla 812 &ldquo;base&rdquo;, consente prestazioni ancora superiori: 0-100 km/h in 2,85 secondi, o-200 in 7,5 secondi e oltre 340 km/h di punta. Completano il quadro asse posteriore sterzante &ndash; denominato &ldquo;Passo Corto Virtuale 3.0" -, differenziale posteriore elettronico e cerchi in carbonio con pneumatici semi slick Michelin Cup 2R dedicati. Una vera belva da pista, proposta a partire da circa 580.000 euro.
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<h2>Ferrari Daytona SP3</h2>
Come anticipato, alla 812 Competizione Ibra ha affiancato un modello decisamente pi&ugrave; esclusivo: una splendida Ferrari Daytona SP3 (l'acronimo sta per Special Project) bianca, vettura di tipo targa parte del progetto Icona. Si tratta del&nbsp;secondo modello dopo la Monza SP1/SP2 (anche quest'ultima presente nella collezione del calciatore). <a href="https://www.auto.it/video/anteprime/2021/11/22-4954083/ferrari_daytona_sp3_flavio_manzoni_spiega_la_nuova_icona">Plasmata nelle forme dal Centro Stile del marchio capitanato da Flavio Manzoni</a>, la Daytona SP3 si caratterizza per estetica "commovente" (pensate che, come dichiarato dal Direttore Marketing Ferrari Enrico Galliera, alcuni dei clienti si sono messi a piangere per l'emozione durante il primo incontro con la vettura) e prestazioni al top. Svelata a novembre del 2021, l'auto rende omaggio a tre vetture V12 vincitrici della prima gara del Campionato Mondiale Sport Prototipi (330 P3/4, 330 P4, 412P) alla 24 ore di Daytona del 1967. Prodotta in soli 599 esemplari - tutti gi&agrave; venduti addirittura prima della presentazione ufficiale, al prezzo di 2 milioni di euro - la Ferrari Daytona SP3 &egrave; spinta dallo stesso V12 aspirato da 6,5 litri della 812 Competizione: posizionato posteriormente, il propulsore eroga 840 cv e 697 Nm di coppia massima, permettendo alla vettura di raggiungere i 100 km/h da ferma in soli 2,8 secondi.&nbsp;

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<h2>Ferrari Monza SP2</h2>
Altra vettura riservata a pochi eletti - solo 499 gli esemplari prodotti - la <a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/09/07-5688981/monza_tutte_le_auto_con_il_nome_dello_storico_autodromo/6">Ferrari Monza SP</a>2 si rif&agrave; alle prime, rarissime barchette da corsa del Cavallino (750 Monza e 860 Monza): la biposto (ricordiamo che la versione SP1 pu&ograve; accogliere a bordo il solo pilota) non ha&nbsp;tetto n&eacute; parabrezza, ma prestazioni elevatissime garantite dal "solito" V12 aspirato da 6,5 litri posto sotto al cofano anteriore (l'auto &egrave; realizzata sulla base tecnica della 812 Superfast). Il propulsore &egrave; in grado di raggiungere 810 cavalli a 8.500 giri al minuto, garantendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi anche grazie alla massa contenuta in 1.520 kg. Esteticamente, la Monza SP2 si distingue per linee eleganti e pulite, con frontale aggressivo e posteriore attraversato da una sottile luce led. Nella configurazione nera con interni rossi scelta da Ibra, fa intendere ancor di p&ugrave; la vocazione da sportiva pura: le sedute, divise dal tunnel centrale, sono letteralmente "incassate"nell'abitacolo, come quelle delle auto da gara. Nel video di seguito, caricato 3 anni fa da Stockholm Carspotting, potete vedere il campione alla guida per le strade della capitale svedese.
<div class="videoWrapper"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/kbOZRs3MerY" title="Zlatan Ibrahimovic driving his Ferrari Monza SP2 in Stockholm, Sweden" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>
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<h2>Ferrari Enzo</h2>
Continuiamo con una delle supercar pi&ugrave; iconiche di tutti i tempi, la Ferrari Enzo: una vettura che &egrave; anche al centro di un celebre aneddoto legato a Ibrahimovic. Prodotta in soli 399 esemplari tra il 2002 e il 2004, la denominazione onora il fondatore della Casa italiana, Enzo Ferrari. Alimentata da un motore V12 da 6,0 litri, rigorosamente aspirato, la Enzo pu&ograve; vantare 660 cavalli di potenza e una velocit&agrave; massima di oltre 350 km/h: numeri impressionanti, soprattutto in relazione a quegli anni. Zlatan, ovviamente, non poteva farsi scappare una vettura cos&igrave; prestazionale e appariscente. <a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/10/03-6735264/ibrahimovic_e_la_ferrari_della_discordia_cosa_successe_con_guardiola">L'episodio che ha come protagonista la Enzo risale al 2009</a>, quando Ibra arriv&ograve; al Barcelona allenato da Pep Guardiola. Al loro primo incontro, l'allenatore gli disse: "Ricorda, qui nessun giocatore arriva in Ferrari". Il fuoriclasse, ovviamente, si present&ograve; il giorno dopo a bordo della sua Enzo rossa fiammante. Il solito Ibra...


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<h2>Ferrari SF90 Spider</h2>

Chiudiamo con l'ennesimo regalo destinato a se stesso: la versione a cielo aperto della Ferrari SF90 Stradale &egrave; stata acquistata da Ibrahimovic in occasione dei 40 anni. La SF90 Spider, scelto in tinta dorata, &egrave; offerta a partire da 500.000 euro e rappresenta la Ferrari cabriolet stradale pi&ugrave; potente mai prodotta. Come sulla versione coup&eacute;, il powertrain sviluppa ben 1.000 cv e 800 Nm di coppia massima. Merito dell'accoppiata V8 biturbo da 4 litri - gi&agrave; in grado di erogare, da solo, 780 cv - e di tre motori elettrici, due all'anteriore (in grado di muovere in maniera indipendente le due ruote) e uno al posteriore, che si sommano all'unit&agrave; endotermica garantendo la trazione integrale. Il modello &egrave;, infatti, il primo ibrido di serie prodotto dalla Casa di Maranello. Nello specifico, il sistema plug-in consente percorrenze a zero emissioni fino a 25 km e alla velocit&agrave; massima di 135 km/h grazie all'accumulatore al litio da 7,9 kWh. Dubitiamo fortemente, per&ograve;, che Zlatan scelga di spostarsi senza il V8 in sottofondo.&nbsp;

Guarda qui le foto della nostra prova a Fiorano della Ferrari 812 Competizione


Ferrari 812 Competizione, la prova del V12 alla massima potenza

L'attaccante rossonero è un grande amante delle auto esclusive. E cosa c'è di più esclusivo di una Ferrari Daytona SP3? Prodotta in serie limitata, appena 599 unità, è spinta da un V12 in grado di eroga 840 CV a 9.500 giri/min, ha un’accelerazione 0-100 di 2,8 secondi e può raggiungere una velocità massima di 340 km/h.

La Ferrari Daytona SP3 di Ibrahimovic

L'azienda britannica ha realizzato 199 esemplari in scala 1:8 del Suv di Maranello. Realizzato in maniera totalmente fedele alla vera vettura, ha un prezzo di 14mila euro circa

Ferrari Purosangue, il modellino Amalgam

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