Top 5, le Ferrari più costose di sempre battute all'asta

Ferrari 335 S Scaglietti (1957) – 33.510.697 euro

Esordì alle Mille Miglia del 1957 con un secondo posto, e fu fondamentale per il raggiungimento del titolo costruttori di quell’anno della Scuderia Ferrari. Non fu, in verità, protagonista di vittorie particolarmente impattanti, se non quella conseguita a Cuba nel 1958, condotta al traguardo nientemeno che da Stirling Moss. Guidata anche da Peter Collins e Phil Hill, destò però scalpore per l’incredibile design e per la linea filante, assicurata dalla maestria di Scaglietti. Furono costruiti solamente quattro esemplari, destinati tutti al mercato americano a seguito della riduzione della cilindrata massima consentita a 3,0 litri. Presero così parte alle gare sul suolo del nord America, regione nel quale sono rimaste sino ai giorni nostri. L’esemplare con telaio 0674 è stato battuto all’asta a Parigi nel 2014 per la bellezza di 33,5 milioni di euro. Si tratta però di un modello molto particolare, trasformato sul finire del 1957 da 315 S a 335 S, grazie ad alcune modifiche a telaio, meccanica e sospensioni, introducendo il rinnovato V12 da 4,1 litri, con quasi 400 cv e una velocità massima di 300 km/h. La 335 S è anche famosa per il tragico incidente, sempre alla Mille Miglia del ’57, in cui un altro esemplare investì diverse persone del pubblico a seguito dell’esplosione di uno pneumatico. Non lasciò scampo al pilota Alfonso de Portago.

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